Chastine Mærsk 1940 Østlige Nordatlant

Skift til: navigering, søgning

13. feb. 1940 Chastine Maersk[redigér]

Det neutrale motorskib Chastine Mærsk var på vej fra Safi i Marokko til Kalundborg lastet med fosfat, men opdagedes 12. februar 1940 kl. 16.30 i den østlige Nordatlant nord for Skotland af den tyske ubåd U 25 med kaptajn Viktor Schütze, som kl. 20.10 affyrede en torpedo fra sin bagende uden at ramme og kl. 20.29 affyrede sin sidste torpedo, som eksploderede for tidligt og var uden effekt.

I stedet forfulgte ubåden natten over skibet nordøst om Shetlandsøerne og kom ca. kl. 6.30 kom i sigte forom skibets bagbord side. Kl. 7.16 blev fra ubåden afskudt en granat fra 1 sømils afstand og senere affyret skud fra ½ sømils afstand, som slog ned tæt ved skibet uden at ramme, mens kaptajnen i styrbords redningsbåd var i færd med at blive roet over til ubåden med skibspapirerne.

Resten af den ialt 30 mand besætningen gik fra borde i motorbåden og bagbords redningsbåd. Ubådskaptajn Schütze meddelte, at skibet efter 10 minutter måtte sænkes og efter han havde forvisset sig om, at redningsbådene var udstyret med vand, proviant og kompas, beskød ubådens dækskanon fra kl. 8.36 skibet med ialt 27 granater, indtil det kl. 8.45 sank.

Den norske handelsdamper Hilda dirigeredes af et britisk luftfartøj hen til bådene og optog kl. 14.30 besætningen, som landsattes i Ålesund. Der afholdtes 16. februar og 18. maj 1940 søforhør i København.

U 25 var tilknyttet 2. U-Flottille med base i Wilhelmshaven, hvorfra den 1. august 1940 afsejlede med kaptajn Heinz Beduhn på minelægningstogt nær Norge, men ubåden forsvandt undervejs 1. eller 2. august ved påsejling af en britisk sømine i den sydlige del af Nordsøen, hvorved hele den 49 mand besætning omkom.

Viktor Schütze blev i stedet succesfuld kaptajn for U 103, fra august 1941 chef for 2. U-Flottille i Lorient og fra februar 1942 indtil kort før krigsafslutningen chef for ubåds-uddannelses-flotillen i Gdynia/Gotenhafen. Han blev i marts 1946 løsladt fra krigsfangenskab.