Danmark 1940 Orkneyøerne

Skift til: navigering, søgning

12. jan. 1940 Danmark[redigér]

Motortankskibet Danmark var bygget til D/S Myren og solgtes 1934 til det Danske Petroleums aktieselskab.

Skibet afsejlede 25. december 1939 fra Aruba i det Caribiske Hav lastet med 8.200 ton rafineret benzin og 5.760 ton petroleum bestemt for Nyborg, men blev undervejs af britiske styrker beordret til KirkwallOrkneyøerne, hvor der ankredes i Inganess bugten for afklaring om kontrabande.

Det reelt beslaglagte skib ramtes 12. januar 1940 kl. 6.50 af en G7e torpedo affyret fra den tyske ubåd U 23 med kaptajn Kretschmer, hvorved der sprængtes et stort hul midtskibs. Skibet strandede samme dag 1 sømil sydvest for Yinstay Head og 40 km fra Helliar-fyret. Den 40 mand ubeskadigede besætning evakueredes.

Den 21. januar brækkede skibet over og sank på 11 meters dybde. I juli 1940 bjærgedes 1.924 ton petroleum af lasten, men resten var tabt.

I marts 1941 brækkede den forreste sektion helt af, så den kunne hæves og slæbes ind på grundt vand. Den hævedes igen efter nogle nogle måneder og slæbtes i september 1941 fra hovedbyen Kirkwall til Inverkeithing ved Edinburgh.

Den 7. juni 1942 slæbtes vraget videre ind i bunden af Firth of Forth til Grangemouth, hvor den efter endt ombygning til tanklægter i september 1942 stationeredes af Royal Fleet Auxiliary i Scapa Flow. I marts 1943 var den igen til reparation i Greenock i ved Glasgow.

Efter krigen lagdes lægteren op i Skotland og slæbtes 1948 til Dublin, hvor den omdøbtes Shelfoil, som i december 1951 var udsat for en mindre alvorlig brand og i 1953 skrottedes på en flådebase i Skotland. Agterdelen lå 1945-1961 beskyttet af en boje, men er nu helt opbrudt.

Den tyske kystubåd U 23 var først tilknyttet 1. U-Flottille og kommanderedes i 2½ år af kaptajn Otto Kretschmer, som bl.a. sænkede 2 danske skibe i Nordsøen, inden han skiftede til U 99, med hvilken han sænkede nogle meget store skibe og derfor tonnagemæssigt blev den mest succesrige ubådskaptajn nogensinde. Han overlevede U 99's sænkning i Nordatlanten natten til den 17. marts 1941 og kom i mangeårigt krigsfangenskab.

U 20 var et par år skoleubåd i 21. U-Flottille stationeret i Baltijsk/Pillau ved Kønigsberg indtil den ligesom 5 andre kystubåde blev demonteret i Kiel, sendt via Kielerkanalen og Elben til Dresden, med sværtransport på Reichsautobahn 300 km til Ingolstadt og via Donau til Rumænien, hvor ubådene 1943-1944 dannede 30. U-Flottille med hovedbase i Constanța ved Sortehavet.

10. sep. 1944 Sortehavet ved Ağva i Tyrkiet[redigér]

U 23's sidste fjendefart startede 16. august 1944 i Constanța under ledelse af kaptajn Rudolf Arendt og endte efter politiske forviklinger 10. september kl. 22.10 ud for den nordtyrkiske by Ağva ca. 100 km nordøst for Istanbul, hvor besætningen pga. opbrugt forråd selv sænkede ubåden og kom i krigsfangenskab.

Vraget ligger på 50 meters dybde 3-5 sømil nord for Ağva og blev muligvis fundet i 2008.