Redigerer Danmark 1889 Nordatlanten
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version | Din tekst | ||
Linje 2: | Linje 2: | ||
{{sk | {{sk | ||
| bia= | k=NWRQ | | bia= | k=NWRQ | ||
− | |||
| før=[[Jan Breydel]] | | før=[[Jan Breydel]] | ||
| navn=[[Rescue of the SS Danmark|Danmark]] af [[København]] | | navn=[[Rescue of the SS Danmark|Danmark]] af [[København]] | ||
| værft=[[Charles Mitchell (shipbuilder)|Mitchell & Co.]], [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] | | værft=[[Charles Mitchell (shipbuilder)|Mitchell & Co.]], [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] | ||
| tyne=J-Ships/janbreydel1880.html | | tyne=J-Ships/janbreydel1880.html | ||
+ | | ejer=[[Dampskibsselskabet Thingvalla|Thingvalla Line]] | ||
| år=1880-1889 | | år=1880-1889 | ||
− | |||
| jma=9574 | | jma=9574 | ||
| nwh=danma | | nwh=danma | ||
Linje 18: | Linje 17: | ||
[[Fil:And Every Soul Was Saved.jpg|thumb|Alle blev reddet]] | [[Fil:And Every Soul Was Saved.jpg|thumb|Alle blev reddet]] | ||
− | + | Det 3-mastede dampsejlskib Jan Breydel, som havde været chartret ud til White Cross Line af Engels Line i [[Antwerpen]] købtes i 1888 af [[Dampskibsselskabet Thingvalla]], som navngav det 'Danmark' og benyttede det som emigrantskib på Thingvalla Line. | |
Der havde tidligere på en Amerikatur i november 1882 været problemer med skrueakslen, så skibet måtte måtte bugseres til [[Antwerpen]]. | Der havde tidligere på en Amerikatur i november 1882 været problemer med skrueakslen, så skibet måtte måtte bugseres til [[Antwerpen]]. | ||
Linje 26: | Linje 25: | ||
Om formiddagen kunne man ikke længere holde liv i kedlerne, så kl. 11 var der ikke anden mulighed end at begynde evakuering med redningsbådene og i løbet af de næste 5½ timer lykkedes det at få bragt samtlige i sikkerhed på fragtskibet Missouri, hvor der ellers hverken var mad eller plads til alle. | Om formiddagen kunne man ikke længere holde liv i kedlerne, så kl. 11 var der ikke anden mulighed end at begynde evakuering med redningsbådene og i løbet af de næste 5½ timer lykkedes det at få bragt samtlige i sikkerhed på fragtskibet Missouri, hvor der ellers hverken var mad eller plads til alle. | ||
− | Det forladte skib opdagedes 8. april midt på [[Nordatlanten]] af [[Inman Line]]-damperen [[RMS City of Chester|City of Chester]] på vej fra New York til [[Liverpool]], som 12. april lagde til | + | Det forladte skib opdagedes 8. april midt på [[Nordatlanten]] af [[Inman Line]]-damperen [[RMS City of Chester|City of Chester]] på vej fra New York til [[Liverpool]], som 12. april lagde til Queenstown/[[Cobh]] i Sydirland, hvorfra nyheden om det gådefulde og synkefærdige skib spredtes med [[telegrafi]]. |
Efter 3½ døgn nåede fragtdamperen Missouri sikkert til [[São Miguel]] på [[Azorerne]] med alle overlevende hvor de mandlige passagerer sattes af, hvorefter kvinder og børn bragtes med til [[Philadelphia]] på samme skib. | Efter 3½ døgn nåede fragtdamperen Missouri sikkert til [[São Miguel]] på [[Azorerne]] med alle overlevende hvor de mandlige passagerer sattes af, hvorefter kvinder og børn bragtes med til [[Philadelphia]] på samme skib. | ||
− | |||
* http://norwayheritage.com/articles/templates/great-disasters.asp?articleid=50 | * http://norwayheritage.com/articles/templates/great-disasters.asp?articleid=50 | ||
* http://norwayheritage.com/articles/templates/great-disasters.asp?articleid=114 | * http://norwayheritage.com/articles/templates/great-disasters.asp?articleid=114 | ||
* http://www.viborgslaegt.dk/bilag%20forskermj4.html | * http://www.viborgslaegt.dk/bilag%20forskermj4.html | ||
− | + | {{r|a}} | |
− | {{a | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A9107d080-cf70-4813-8635-b82854c23db9 Queenstown, 12te April] - [[Ribe Stiftstidende]] 13. april 1889 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A9107d080-cf70-4813-8635-b82854c23db9 Queenstown, 12te April] - [[Ribe Stiftstidende]] 13. april 1889 | ||
* [http://query.nytimes.com/gst/abstract.html?res=9F07E3D8163BE033A25750C1A9629C94689FD7CF Deserted and sinking - The Danmark abandoned in Midocean] - [[New York Times]] 13. april 1889 | * [http://query.nytimes.com/gst/abstract.html?res=9F07E3D8163BE033A25750C1A9629C94689FD7CF Deserted and sinking - The Danmark abandoned in Midocean] - [[New York Times]] 13. april 1889 | ||
Linje 47: | Linje 44: | ||
* http://kristeligt-dagblad.dk/historie/2014-07-21/og-hver-en-sjæl-blev-reddet | * http://kristeligt-dagblad.dk/historie/2014-07-21/og-hver-en-sjæl-blev-reddet | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
[[Kategori:Udvandring| 1889-04-06]] | [[Kategori:Udvandring| 1889-04-06]] | ||
+ | [[Kategori:Bugsering| 1889-04-06]] | ||
[[Kategori:Nordatlanten| 1889-04-06]] | [[Kategori:Nordatlanten| 1889-04-06]] | ||
− | [[Kategori: | + | [[Kategori:D/S Thingvalla]] |
− | [[Kategori: | + | [[Kategori:Dampskib]] |
</noinclude> | </noinclude> |