Redigerer Grønlandsk søfartsulykke

== Liste over skibsforlis ved Grønland ==

=== juli 1723 Printz Friderich ===
{{sk
| navn=Printz Friderich
| jma=kgh.html#prinsfrd
| død=
}}
[[Snau]]en Printz Friderich med kaptajn Selgen Dahl afgik 13. juni 1723 fra [[Bergen]] sammen med Fridericus Quartus mod [[Grønland]].

Som beskrevet af [[Hans Egede]] borteblev skibet efter det i stormvejr den 22. juli 1723 ved Staten Huch ([[Kap Farvel]]) kom skipper Berenth Hansen på det andet skib af sigte og ej mere af dem blev set, hvorved altså alle omkom.

=== 1726 Egte Sophie ===
{{sk
| navn=Egte Sophie
| jma=kgh.html#egtes
}}
Hukkerten Egte Sophie med kaptajn Hans Fæster afsejlede 1724 fra [[Bergen]] for at finde Østerbygden men opgav pga. en skrækkelig mængde drivis.

Den 29. maj 1725 anløb skibet Håbets Havn, ved det senere anlagte [[Nuuk]]/Godthåb og fortsatte videre til [[Sisimiut]]/Holsteinsborg, hvor det skulle mødes med et andet skib og fortsætte på handelstogt nordpå.

Skibet afsejlede i april 1726 fra Bergen med kaptajn Hans eller Jens Falch, der havde [[instruks]] om i Håbets Havn at tage folk op til [[Diskobugten]], hvor en ny [[koloni]] skulle anlægges, men skibet borteblev inden anløb af Grønland og formodes at være skruet ned af isen i [[Davisstrædet]], hvor der dette år var meget is.

=== 1769 ===
Der var ulykker med hjemvendende (tyske) grønlandsskibe 1744, 1767, 1771 og muligvis 1769.

=== 1777 Hvalfangerskibe ===
I 1777 knustes 13 skibe af isen omkring Grønland og over 200 søfolk omkom, heraf 20 fra Rømø.
Navnene på 8 af skibene kendes.
* 3. juni 1777 Die Fraue Agatha fra Hamborg forliste ved Østgrønland 73-74°N med 45 mand besætning, heraf kaptajn Jens Hansen Præst fra Rømø. [http://jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=13248]
* 20. august 1777 De Twee Junge Hermans fangedes af pakisen i Østgrøstland og sank 30. september 12 sømil fra kysten på 63°N. Af 45 besætningsmedlemmer overlevede 10, heriblandt kaptajn Engelbrecht Jenssen/Jansen fra [[Rømø]] og den 10-årige skibsdreng Anders Mikkelsen List, som nåede til Frederikshåb. [http://jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=13249]
* 20. august 1777 Jacobus fra Hamborg med kaptajn Peder Andresen fangedes af pakisen i Østgrøstland og sank 30. september 12 sømil fra kysten på 63°N.[http://jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=13249]
* 30. september 1777 Clara forliste mellem Østgrønland og Island med 46 mand besætning, heraf kaptajn Hidde Dirks Kat fra [[Ameland]]. [http://jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=13254]
* september 1777 briggen De Jungfrouw Sara & Cæcilia fra Hamborg med kaptajn Hans Pieters fra Rømø, som døde 19. september døde af skørbug og i sin kiste blev sat ud på isen knap 14 dage senere, da skibet blev skruet ned ud for Grønlands østkyst. Han blev stamfader til Mærsk-Møller slægten. [http://skibsrederen.dk/hans-peter-petersen] [http://skibsrederen.dk/maersk-slaegten] [http://sctclemensromo.dk/slaegten-moeller-maersk] [http://geni.com/people/Hans-Peiters-Petersen/6000000016584237441] [http://slaegtogdata.dk/forum/index.php?topic=46220]
* Anna af Zerdam med kaptajn Jellert Jansen Grot forliste, vist 15 overlevende
* Witte Paard fra Hamborg med kaptajn Martin Jansen forliste, vist 12 overlevende. [http://members.chello.nl/~h.smit09] [http://dbnl.org/tekst/jans446kort02_01/colofon.php]

De overlevende samledes op af Frau Fredrica Elisabeth fra Helsingør med kaptajn Jacob Jørgensen fra List, som 9. april forlod  i [[Paamiut]]/Frederikshåb og 16. maj ankom til [[Bergen]], vistnok medbringende 53 skibbrudne, hvoraf 2 døde undervejs hjem.
* Grønlandsfarerne i 1777, af [[Lorentz Hansen|Lorens Hanssen]] (1806/1977). ISBN 8787481014
* [http://books.google.dk/books?id=lOEBAAAAYAAJ&printsec=frontcover Dagbock eener reize ter walvischen robben-vangst gedaan in de jaren 1777 en 1778], af Hidde Dirks Kat (1818)
* [http://tidsskrift.dk/geografisktidsskrift/article/view/48612/61676 En Rejse langs Grønlands Østkyst i Aaret 1777], af C. Normann (1878)
* [http://tidsskriftetgronland.dk/archive/1954-12-Artikel03.pdf Hvalfangernes store Ulykkesaar i 1777], af Ingvard Olsen (1954)
* Katastrofen i Ishavet 1777 - Beretninger fra hval- og sælfangsten ved Grønland, af  Søren Mulvad (2002). ISBN 9788790982089. [http://undervisning.danmarksnationalparker.dk/media/175296/Kommandør%20Engelbrecht%20Jessens%20beretning%20s.%2041-47.pdf] [http://dagensbog.dk/shop/historie-og-samfund/katastrofen-i-ishavet-1777]
* http://romo-lokalmuseum.com/onewebmedia/Planche%2010.pdf
* http://www.mitfanoe.dk/index.php/da/fanos-historie/fiskeri/473-hval-og-robbefangst-sael-pa-island-og-gronland-del-2
* [http://fogsgaard.org/Hvalfangst.pdf Dansk hvalfangst i Nordatlanten 1771-1789]

=== 13. aug. 1782 Omenak ===
{{sk
| navn=Omenak
| jma=8060
| år=1777-1782
| m=2
| værft=[[P. Appleby]], [[København|Kbh.]]
| {{gps|7|62|-50}}
| grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf
}}
[[Snau]]en Omenak var bygget 1777-1778 af skibsbygmester [[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|Henrik Gerner]] på Peter Applebys værft på [[Christianshavn]].

Skibet brændte 13. august 1782 i nærheden af [[Paamiut]]/Frederikshåb i Sydvestgrønland, hvor det lykkedes kaptajn Harcke Nickelsen at bjærge en stor del af skibets inventar.

=== 27. okt. 1783 Nye Sukkertoppen ===
{{sk
| navn=Nye Sukkertoppen
| jma=9843
| sou=143369
| l=145
| {{gps|8|65|-52.3}}
| grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf
}}
Skibet Nye Sukkertoppen, som muligvis var en [[snau]] bygget i 1779 til [[KNI|KGH]], blev i juli 1783 opsendt til Grønland med kaptajn Boy Didrichsen for at drive hvalfangst, men forliste 27. oktober samme år på nogle små øer ved [[Napasoq]] omkring 50 km syd for [[Maniitsoq]]/Sukkertoppen.

=== 1785 Anna Beate ===
{{sk
| navn=Anna Beate
| jma=kgh.html#annab
}}
[[Galease]]n forliste på hjemrejsen fra Grønland i 1785.

=== oktober 1786 St. Peder ===
{{sk
| navn=St. Peder
| år=1761(?)-1786
| m=3
| jma=10036
| {{gps|6|61|-49}}
| grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf
}}
[[Hukkert]]en St. Peder ejedes senest fra 1761 af [[KNI|KGH]] og var i fart på især Nordgrønland.

Skibet forliste på hjemrejse fra [[Paamiut]]/Frederikshåb mellem den 20. og 24. oktober 1786, hvorved skibsføreren Harcke Nickelsen og hans besætning omkom.

Mange af dem var fra [[St. Nicolai (Wyk auf Föhr)|St. Nicolai sogn]] på [[Før]].

=== 14. juni 1790 Giertrud Cathrine ===
{{sk
| navn=Giertrud Cathrine
| jma=8259
| m=2
| grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf
| {{gps|8|68.84|-51.9}}
}}
Den [[Kravelbygning|kravelbyggede]] [[brigantine]] Giertrud Cathrine tilhørende [[Andreas Bodenhoff]] afsejlede 21. april 1790 fra København med kaptajn Tønnes Henrichs, styrmand Hans Espesen Brandt og 2. styrmand Jørgen Andreas Birch.

Skibet ankom 10. juni til [[Nuuk]]/Godthåb.

På den videre rejse nordpå til [[Ilimanaq]]/Claushavn i [[Diskobugten]] forliste skibet natten mellem 13. og 14. juni mod et isbjerg og strandede på et skær ved Grønne Eiland i Diskobugten, hvor vraget blev plyndret.

=== 19. sep. 1790 Nepisene ===
{{sk
| navn=Nepisene
| værft=[[P. Appleby]], [[København|Kbh.]]
| år=1779-1790
| m=2
| jma=9747
| {{gps|6|69|-51}}
| liv=
}}
En [[snau]] bygget af skibsbygmester Jørgen Hansen Koch på Peter Applebys værft på [[Christianshavn]] til [[KNI|KGH]] opkaldtes efter hvalfangerstationen Nepisene på Nipisat Ø nord for [[Sisimiut]]/Holsteinsborg.

Skibet med kaptajn Riewert Jappen og styrmand Dirk Claasen forliste natten mellem 18. og 19. september 1790 i [[Diskobugten]], hvor alle overlevede.

=== 2. nov. 1794 Dorothea ===
{{sk
| navn=Dorothea
| jma=kgh.html#dorothea
}}
Hukkerten strandede den 2. november 1794 på et blindt skær i Spækhusbugten ved [[Godthåb]] og forliste.

=== 29. juli 1799 De tre Brødre ===
{{sk
| navn=De tre Brødre
| jma=11949
| b=347 | m=3
}}
Galioten var 1782 indkøbt i Holland af Andreas Bodenhoff fra 1795 beskæftiget i Grønlandstrafikken inden den i 1797 solgtes af Bodenhoff juniors enke til [[KNI|KGH]].

Skibet med kaptajn Lauritz Mathiesen forliste 29. juli 1799 ud for [[Paamiut]]/Frederikshåb i Sydvestgrønland, da det for tidligt søgte mod land og blev skruet ned i isen.
Besætningen reddedes, men hele ladningen gik tabt.

Skibet skulle have været til [[Maniitsoq]]/Sukkertoppen,  [[Sisimiut]]/Holsteinsborg og Qerrortusoq/Kerrortussok på den sidste tur

=== 1799 De jonge Wilhelm ===
{{sk
| navn=De jonge Wilhelm
| jma=kgh.html#dejongew
}}
[[Galiot]]en med kaptajn N. Brand forsvandt på hjemrejsen fra Grønland i 1799.

=== 21. okt. 1800 Maria Lovisa ===
{{sk
| navn=Maria Lovisa
| ejer=C.L. Drewsen, [[København|Kbh.]]
| l=113.5 | m=3
| jma=8257
| grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf
| sou=805485
| {{gps|8|64|-53}}
}}
Fregatten afsejlede 14. juni 1800 fra København bestemt for [[Qasigiannguit]]/Christianshåb og [[Ilulissat]]/Jakobshavn i [[Diskobugten]], men den langvarige oprejse var præget af modvind og [[skørbug]], som hhv. 19. og 21. september kostede 2. styrmand Lars Mortensen og kaptajn Nis Bunde Nissen livet.

Eftersom mandskabet var for syge til at sætte sejlene kastede 1. styrmand Boj Theisen 12. oktober anker i Grædefjorden nord for [[Qeqertarsuatsiaat]]/Fiskenæsset eller muligvis den nordligere Ameralikfjord lige syd for Godthåb og satte en robåd i vandet for at finde Godthåb, men det mislykkedes i første omgang.

Under senere eftersøgning fandt man nogle grønlændere sydpå til at vise vej, men da man lettede anker trak en storm op den 21. oktober drev skibet på land og forliste, da man ikke kunne få sværankeret i brug.

De overlevende blev reddet og ladningen optaget af et andet skib.
* [http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/06/1954JohannesBalle22-36.pdf Fra de gamle grønlandsfareres tid], af Johannes Balle (1954)

=== 2. nov. 1801 Mercurius ===
{{sk
| navn=Mercurius
| værft=[[Finland]]
| år=1793-1802-
| m=2
| jma=11966
}}
Den finsk-byggede [[brig]] Mercurius chartredes i 1801 af [[KNI|KGH]], men led på udrejsen til Grønland havari, så kaptajn Lars Nielsen Birch ved ankomsten til [[Qeqertarsuaq]]/Godhavn på [[Disko]]-øen begærede søforhør, som 5. september 1801 afholdtes overfor inspektør Peter Motzfeldt.

På hjemrejsen havde skibet igen havari i søen og indkom derfor 2. november til [[Bergen]] i så slet tilstand, at lasten måtte omlades til 2 mindre skibe for resten af rejsen til København.

Mercurius solgtes 1802 i slet tilstand i Bergen.

Under [[Englandskrigene]] ernærede Lars Nielsen Birch sig som kaperkaptajn og afholdte 12. december 1807 priseauktion på [[Christiansø]] for 3 skibe, bl.a. Aurora, som han selv købte billigt.
* http://gornitzka.net/webtrees/individual.php?pid=I222
* [http://boghandleren.dk/productsamples/9788787021951.pdf Pirater og Patrioter - De bornholmske kapere 1807-1814], af Niels Erik Sonne (2010). ISBN 9788787021876
* [http://books.google.dk/books?id=uQU0DgAAQBAJ&pg=PT216 Krigen ved verdens ende], af Rasmus Voss (2017). ISBN 9788711465257

=== 12. okt. 1805 Henrik Gerner ===
{{sk
| navn=Henrik Gerner
| jma=kgh.html#henrikg
}}
En yachten opkldt efter skibskonstruktør [[Henrik Gerner (skibskonstruktør)|Henrik Gerner]] var stationeret i Godthåb, men forliste 12. oktober 1805.

=== 31. juli 1819 Martinette Schultz ===
{{sk
| navn=Martinette Schultz
| jma=kgh.html#martinette
| liv=
}}
Yachten Martinette Schultz var stationeret ved Ritenbenk ([[Saqqaq]]) nord for [[Ilulissat]]/[[Jakobshavn]], men forliste på en kulrejse mod et isfjeld 31. juli 1819, hvor alle reddedes.

=== 23. sep. 1819 Neptunus ===
{{sk
| navn=Neptunus
| jma=kgh.html#neptunus
| død=2
}}
Jagten var hjemmehørende i Nye Sukkertoppen og var på vej retur fra [[Napasoq]], da den i storm 23. september 1819 strandede på nogle skær og forliste, hvorved 2 grønlandske passagerer omkom.

=== 31. maj 1838 Frederikke og Maria ===
{{sk
| navn=Frederikke og Maria
| jma=kgh.html#frederikke
}}
[[Skonnert]]en var 1. maj 1838 sejlet fra København, men stødte 31. maj på en isskosse og sank ved [[Nunarsuit]] i Sydgrønland.
Den 8 mand besætning ankom 4. juni med egen [[redningsbåd]] til [[Fiskenæsset]].

=== juni 1845 Tordenskjold ===
{{sk
| navn=Tordenskjold
| jma=kgh.html#torden
}}
Briggen afgik 30. maj 1845 fra København på sin anden rejse mod Grønland, men forliste på oprejsen mod [[Upernavik]].
* http://books.google.dk/books?id=L2RZAAAAcAAJ&hl=da&pg=PA41 [http://kb.dk/e-mat/dod/11390803109B_bw.pdf]

=== 30. okt. 1846 Stærkodder ===
{{sk
| navn=Stærkodder
| jma=kgh.html#stark
}}
Jagten var stationeret ved Ritenbenk ([[Saqqaq]]) nord for [[Ilulissat]]/[[Jakobshavn]] og var på togt mod Nugssuak (Nuussuaq?), da den under en storm natten mellem 29. og 30. oktober 1846 havde søgt ankerplads ved Atanekerdluk, men drev i land og forliste, hvor alle overlevede.

=== 3. okt. 1856 Titus===
{{sk
| navn=Titus
| jma=kgh.html#titus
}}
Briggen var 11. august 1856 sejlet fra København bestemt for [[Egedesminde]], men var udsat for 2 storme, den ene af orkanagtig styrke, og kom 3. oktober ind til [[Paamiut]]/Frederikshåb som delvist vrag.

=== 6. okt. 1857 Anna Møller ===
{{sk
| navn=Anna Møller
| jma=kgh.html#annam
}}
Yachten var stationeret i [[Sisimiut]]/Holsteinsborg og forliste den 6. oktober 1857 i Grønland.

=== 22. maj 1861 Ane Margrethe Kirstine ===
{{sk
| navn=Ane Margrethe Kirstine
| jma=kgh.html#anem
}}
[[Skonnert]]en fra [[Assens]] med kaptajn Nicolai Schmidt afsejlede 24. april 1861 fra [[Antwerpen]] og skulle have været til Grønland for at hente [[kryolit]], men stødte 22. maj 1861 på et isfjeld ud for [[Nunarsuit]] og forliste.

Besætningen blev 2 dage senere taget ombord på briggen Anna fra [[Kingston upon Hull|Hull]] og sat i land i Grønland 2. juni.

=== 28. aug. 1897 Polarstjernen ===
{{sk
| navn=Polarstjernen
| jma=kgh.html#polars
}}
Dampbarken afsejlede fra København 22. august 1897, men opbrændte den 28. august i søen på udrejsen mod Grønland, hvor besætningen blev bjærget ind til [[Lerwick]] på [[Shetlandsøerne]].

=== 1903 [[SS Vega (1872)|Vega]] ===
{{sk
| navn=[[SS Vega (1872)|Vega]]
| værft=[[Bremerhaven]]/Karlskrona
| år=1872-1903
| h=60 | m=3
}}
Skruebarken [[SS Vega (1872)|Vega]] var oprindelig et tysk hvalfangerskib, som svenskeren [[Adolf Erik Nordenskiöld]] lod ombygge til  
[[Vega-ekspeditionen]] 1878-1880, hvor [[Nordøstpassagen]] opdagedes.
Skibets kaptajn var [[Louis Palander]].
Desuden deltog den mindre dampbåd Lena, som drejede af op ad [[Lena (flod)|Lena]]-floden til [[Jakutsk]].

Senere benyttedes skibet igen til hvalfangst indtil det i 1903 sank i [[Melville Bugt]]en i [[Nordgrønland]], syd for Thule.
* http://photopolis.dundeecity.gov.uk/wc0919.htm
* http://web.archive.org/web/20070718222731/http://grm.se/nordost/hemexp
* http://web.archive.org/web/20100325145147/http://kirjasto.sci.fi/aenord.htm

=== 26. aug. 1934 Sigrid ===
{{sk
| k=KCJG
| navn=VA.243 Sigrid
| gom=56256466?i=47285313
| værft=Roeis, [[Antwerpen]]
| år=1907 | sbib=1934
| b=83 | h=47 | m=2
| {{gps|}}
| liv= 
}}
[[Skonnert]]en Sigrid fra [[Sandavágur]] på øen [[Vágar]] var på fiskeri ved Grønlands vestkyst og pejlede den 26. august 1934 kl. 10.30 Båkeøen syd for Ivigssuartût i omtrent sydøstlig retning, for at komme videre samme retning mod Færingehavn.

Kl. 11.45 blev det [[tåge]], hvorfor motoren sattes på halv kraft og der blev afgivet tågesignal, men kl. 12.20 stødte skibet mod et undervandsskær og blev stående.
Besætningen gik i bådene og kl. ca. 12.35 splintredes kølen, hvorefter skibet sank.

Kl. ca. 16.30 nåede besætningen land ved Buxefjordens sydlige side.

Der var 27. august og 19. september 1934 søforklaring i hhv. Færingehavn og Thorshavn.
Ministeriet konkluderede, at der ikke var holdt tilstrækkelig udkig, mens der sejledes mellem skærene i tågen.

=== 1957 Polarbjørn ===
Den norske sælskude Polarbjørn forliste i pakisen nord for Bontekoe Ø i Myggebugten i Nordøstgrønland i august-september 1957.
[http://www.kamikposten.dk/lokal/last/container/da/hvadermeningen/pdf/dansk_polarfart_1915___2015.pdf]

Besætningen reddedes af en amerikansk [[helikopter]] fra [[Mestersvig]], som var fragtet dertil i et større transportfly fra Thule.

=== 1. dec. 1991 Ejnar Mikkelsen ===
{{sk
| år=1972-1991
| b=185 | h=280
| navn=Ejnar Mikkelsen
| k=OZAP
| værft=[[Holbæk Skibsværft|Holbæk]]
| jma=236
| ms=E-E.pdf
| liv=10
}}
Træskibet opkaldt efter grønlandsforskeren [[Ejnar Mikkelsen]] blev 1972 bygget som kombineret passager- fragt- og tankskib for fart mellem udstederne på Grønlands østkyst.

Skibet med kaptajn Hans Ignatiussen blev 1. december 1991 skruet ned af storisen ved [[Ammassalik]]-fjorden.
De 6 besætningsmedlemmer og 4 passagerer reddede sig op på isen i egen flåde og bjærgedes vistnok 9. december af det tyske forskningsskib [[Frithjof (Schiff, 1968)|Frithjof]].

== Noter ==
* [http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/05/SkibeiGroenlandsfarten.pdf Skibe i Grønlandsfarten 1721-1971] - mfs.dk [http://docplayer.dk/3230171-S-i-e-i-groenlandsfarten-1721-19-71-efter-materiale-fra-skibsinspektionens-arkiv.html] [http://yumpu.com/da/document/view/7281518/skibeigroenlandsfartenpdf]
* [http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/05/OfficereriGroenlandsfarten.pdf Officerer i Grønlandsfarten 1721-1971] [http://docplayer.dk/8863952-Oplysninger-o-m-o-h-i-o-e-r-e-r-t-groenlatfdsfarten-17-2-1-197-1.html] [http://readbag.com/maritime-museum-dk-videnscenter-documents-officererigroenlandsfarten]
* [http://iceguide.dk/onewebmedia/Dansk%20polarfart%201915%20-%202015%20(Bib%20vers).pdf Dansk polarfart 1915-2015] - iceguide.dk [http://kamikposten.dk/lokal/last/container/da/hvadermeningen/pdf/dansk_polarfart_1915___2015.pdf] [http://docplayer.dk/22429317-Dansk-polarfart-1915-2015.html]
* [http://fdma.dk/onewebmedia/2019%20Illustreret%20registrant%20over%20rederier%20og%20skibe%20i%20Grønlandsfarten%201915%20-%202015.pdf Rederier & skibe i Grønlandsfarten 1915-2015]
* [http://jmarcussen.dk/maritim/mart/lexref/rederier/kgh.html Den Kongelige Grønlandske Handel - KGH - Skibene] - jmarcussen.dk
* [http://tidsskriftetgronland.dk/archive/1957-8-Artikel04.pdf Grønlands Handel - Det ældste rederi] - [http://tidsskriftetgronland.dk/archive/1958-1-Artikel03.pdf Den private skibsfart for Grønlands Handel] - tidsskriftetgronland.dk
* [http://www.sbib.dk/dansk-soeulykke-statistik.10838.aspx Dansk Søulykke-statistik 1893-1996] - sbib.dk
* [http://www.dmaib.dk/Sider/Ulykkesrapporter.aspx Den Maritime Havarikommision - Søulykkesrapporter efter 1997] - dmaib.dk

[[Kategori:Grønland]]
[[Kategori:Søfart i Nordatlanten]]