Redigerer Luftskib L 37
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version | Din tekst | ||
Linje 1: | Linje 1: | ||
− | {{ls| navn | | + | {{ls| navn | LZ 75 / L 37 }} |
{{ls| type | [[Zeppelin R-klasse]] }} | {{ls| type | [[Zeppelin R-klasse]] }} | ||
{{ls| producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Staaken]] }} | {{ls| producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Staaken]] }} | ||
− | {{ls| ejer | | + | {{ls| ejer | [[Kaiserliche Marine]] }} |
{{ls| test | 9. november 1916 }} | {{ls| test | 9. november 1916 }} | ||
{{ls| base | 27. nov. 1916 [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]] ([[Oldenborg]]) <br> 18. dec. 1916 [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] ([[Cuxhaven]]) <br> 4. maj 1917 [[luftskibsbasen i Tønder|Tønder]] <br>31. maj [[Seddin Luftskibshavn|Seddin]] ([[Bagpommern]])<br> 28. juni [[Wainoden Luftskibshavn|Wainoden]] ([[Kurland]])<br>7. aug. [[Seddin Luftskibshavn|Seddin]]<br>20. sep. [[Seerappen Luftskibshavn|Seerappen]] ([[Østpreussen]]) <br>20. okt. 1917 [[Seddin Luftskibshavn|Seddin]] }} | {{ls| base | 27. nov. 1916 [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]] ([[Oldenborg]]) <br> 18. dec. 1916 [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] ([[Cuxhaven]]) <br> 4. maj 1917 [[luftskibsbasen i Tønder|Tønder]] <br>31. maj [[Seddin Luftskibshavn|Seddin]] ([[Bagpommern]])<br> 28. juni [[Wainoden Luftskibshavn|Wainoden]] ([[Kurland]])<br>7. aug. [[Seddin Luftskibshavn|Seddin]]<br>20. sep. [[Seerappen Luftskibshavn|Seerappen]] ([[Østpreussen]]) <br>20. okt. 1917 [[Seddin Luftskibshavn|Seddin]] }} | ||
− | {{ls| togter | 71, heraf 17 | + | {{ls| togter | 71 togter, heraf 17 rekognosceringer }} |
− | {{ls| angreb | [[ | + | {{ls| angreb | 4 bombetogter mod [[Livland]] og [[Øsel]]<br> som del af ([[Unternehmen Albion|Operation Albion]]) }} |
− | {{ls| hændelse | | + | {{ls| hændelse | Konstruktionssvaghed udbedret i [[luftskibsbasen i Tønder|Tønder]] }} |
− | {{ls | | + | {{ls| skæbne | I julen 1917 hengemt i [[Seddin Luftskibshavn|Seddin]],<br> men i 1920 demonteret og udleveret <br> til [[Japan]] som [[krigsskadeerstatning]] }} |
− | + | {{ls | }} | |
− | {{ls | ||
− | |||
{{ls | periode | fra 27. nov. 1916 | 1. maj-14. nov. 1917 }} | {{ls | periode | fra 27. nov. 1916 | 1. maj-14. nov. 1917 }} | ||
{{ls | ture | 4 - 32 | 32 - 71 }} | {{ls | ture | 4 - 32 | 32 - 71 }} | ||
− | |||
{{ls | kommandant | [[Eduard Prölß]] | [[Paul Gärtner]] }} | {{ls | kommandant | [[Eduard Prölß]] | [[Paul Gärtner]] }} | ||
{{ls | 1-officer | Brand | Jahn }} | {{ls | 1-officer | Brand | Jahn }} | ||
{{ls | styrmand | Gallasch | Kohl }} | {{ls | styrmand | Gallasch | Kohl }} | ||
− | {{ls | maskinmester | | + | {{ls | maskinmester | Gärtner | Grape }} |
− | {{ls | højderor | Beutel<br> | + | {{ls | højderor | Beutel<br>Holve | Brake<br>Gallin }} |
− | {{ls | ror | | + | {{ls | ror | Gillert<br>Kruschat | Johann Holz <ref name=front /> <ref name=warrelics /> <br>Ützfeld }} |
− | {{ls | maskinist | Angele<br>Biberach<br> | + | {{ls | maskinist | Angele<br>Biberach<br>Borchers<br>Gilzau<br>Hey<br>Heymann<br>Kresslin<br>Niemann<br>Rose<br>Rust<br>Weber | Einfeld<br>Eggert<br>Gross<br>Hellmann<br>Hess<br>Himmelberg<br>Paul<br>Pilz<br>Pohl<br>Schmidt<br>Weber<br>Wolf<br>Wolter }} |
− | {{ls | telegrafist | | + | {{ls | telegrafist | Düren<br>Flemming<br>Gilles | Motz<br>Ruthardt }} |
{{ls | sejlmager | Ladwig | Weyer }} | {{ls | sejlmager | Ladwig | Weyer }} | ||
{{ls|slut}} | {{ls|slut}} | ||
− | ''' | + | '''Luftskib L 37''' (fabriksnr. LZ 75) var en [[Zeppelin R-klasse|R-klasse]] super-[[zeppeliner]], som blev bygget af [[Luftschiffbau Zeppelin i Staaken]] til den tyske [[Kaiserliche Marine]] og fløj første gang 9. november 1916. |
− | L 37 | + | Efter kun at have været brugt til rekognoscering over Nordsøen blev luftskibet i maj måned 1917 stationeret på [[luftskibsbasen i Tønder]] og repareret for konstruktionsfejl, hvorefter det sendtes til den baltiske front, hvor det deltog i 4 bombetogter i forbindelse med den tyske besættelse af øen [[Øsel]] (Operation Albion). |
+ | I julen 1917 blev L 37 taget ud af tjeneste og befandt sig i en hangar i Seddin i det nuværende [[Polen]] indtil det sommeren 1920 blev demonteret for at blive sendt til [[Japan]] som [[krigsskadeerstatning]]. | ||
+ | |||
+ | Luftskibet fløj 45 ture, heraf 17 rekognosceringer og 4 bombetogter ved den baltiske front. | ||
[[Fil:L 37.jpg|thumb|Marineluftskib L 37]] | [[Fil:L 37.jpg|thumb|Marineluftskib L 37]] | ||
− | == | + | == Officererne Prölß og Brand == |
− | L 37 | + | De tidligere officerer fra [[Luftskib L 9|L 9]] og L 13 |
− | Man valgte derfor at | + | <ref>[http://ournottinghamshire.org.uk/page/zeppelins_over_retford Zeppelins over Retford] - ournottinghamshire.org.uk</ref> |
+ | reserve-[[kaptajnløjtnant]] Eduard Prölß og premierløjtnant af reserven Brand overtog 27. november 1916 kommandoen over L 37 | ||
+ | De stationeredes med L 37 først i Alhlhorn og fra 18. december 1916 i [[Nordholz]]. | ||
+ | |||
+ | Prölß blev senere kommandant på L 53 og omkom ved [[1. verdenskrig]]s sidste nedskydning af et luftskib den 11. august 1918 ved den hollandske ø [[Terschelling]]. | ||
+ | <ref>[http://ezeptalk.de/viewtopic.php?f=13&t=474&start=33 Die Luftschiffern Post während des Ersten Weltkrieges] - tråd 33 - ezeptalk.de</ref> | ||
+ | |||
+ | == Officererne Gärtner og Jahn == | ||
+ | Fra 1. maj 1917 var kaptajnløjtnant [[Paul Gärtner]] og søløjtnant Jahn henholdsvis kommandant og 1. officer på L 37 og beholdt kommandoen indtil luftskibet 24. december samme år blev taget ud af tjeneste i Seddin. | ||
+ | Fra overtagelsen i Nordholz flyttede de 4. maj luftskibet til Tønder og 31. maj til Seddin, hvor det forblev stationeret, dog undtaget perioderne 28. juni til 7. august i Wainoden og 20. september til 20. oktober i Seerappen. | ||
+ | |||
+ | == Luftskibsbasen i Tønder, maj 1917 == | ||
+ | Det viste sig allerede i Ahlhorn, at L 37 havde visse konstruktionssvagheder og det menes at der foretoges nogle forstærkninger, mens luftskibet var i Tønder. | ||
+ | Man valgte derfor fra 31. maj at stationere luftskibet i det mildere vejr ved Østersøen. | ||
<ref>[http://ezeptalk.de/viewtopic.php?f=13&t=474&start=40 Die Luftschiffern Post während des Ersten Weltkrieges] - tråd 40 - ezeptalk.de</ref> | <ref>[http://ezeptalk.de/viewtopic.php?f=13&t=474&start=40 Die Luftschiffern Post während des Ersten Weltkrieges] - tråd 40 - ezeptalk.de</ref> | ||
− | + | == Angreb mod Livland og Øsel (Operation Albion) == | |
− | + | Operation Albion | |
− | |||
<ref>[http://youtube.com/watch?v=JOl7QR_d0R0 Landung auf Ösel 1917. Operation "Albion"] - [[Youtube]]</ref> | <ref>[http://youtube.com/watch?v=JOl7QR_d0R0 Landung auf Ösel 1917. Operation "Albion"] - [[Youtube]]</ref> | ||
− | med [[søslaget i Moon Sund]] 17. oktober 1917, som førte til tysk erobring og besættelse af de nu estiske øer [[Øsel]], [[Dagø]] og [[Muhu]], blev for de tyske luftskibes vedkommende ledet af korvetkaptajn | + | med [[søslaget i Moon Sund]] 17. oktober 1917, som førte til tysk erobring og besættelse af de nu estiske øer [[Øsel]], [[Dagø]] og [[Muhu]], blev for de tyske luftskibes vedkommende ledet af korvetkaptajn Hans Wendt. |
<ref>[http://books.google.dk/books?id=JLw5KKz5RS0C&printsec=frontcover Operation Albion], af Michael B. Barrett (2008). ISBN 9780253003539</ref> | <ref>[http://books.google.dk/books?id=JLw5KKz5RS0C&printsec=frontcover Operation Albion], af Michael B. Barrett (2008). ISBN 9780253003539</ref> | ||
<ref>[http://navweaps.com/index_oob/OOB_WWI/OOB_WWI_Operation_Albion.htm Order of Battle - Operation Albion] - navweaps.com</ref> | <ref>[http://navweaps.com/index_oob/OOB_WWI/OOB_WWI_Operation_Albion.htm Order of Battle - Operation Albion] - navweaps.com</ref> | ||
− | I den forbindelse deltog L 37 i | + | I den forbindelse deltog L 37 i rekognosceringer fra bl.a. Wainoden i det tyskbesatte [[Kurland]] (sydvestligste [[Letland]]) og i 4 bombetogter mod russiske områder i [[Livland]] (grænseområdet mellem [[Letland]] og [[Estland]]) og øen [[Øsel]]. |
− | L 37 havde under det første angreb base i [[ | + | L 37 havde under det første angreb base i Seddin ved Stolp (polsk: [[Słupsk]]) i [[Bagpommern]] og under de 3 sidste angreb base i Seerappen 15 km vest for [[Kaliningrad]] (tysk: [[Königsberg]]). |
Marinesoldaten Johann Holz fra [[Bayern]] var med på alle L 37's 4 bombetogter. | Marinesoldaten Johann Holz fra [[Bayern]] var med på alle L 37's 4 bombetogter. | ||
<ref name=front>[http://frontflieger.de/3_313585_t.html Johann Holz] - frontflieger.de</ref> | <ref name=front>[http://frontflieger.de/3_313585_t.html Johann Holz] - frontflieger.de</ref> | ||
Linje 66: | Linje 78: | ||
}} | }} | ||
− | === | + | === Valka og Valmiera 7. september 1917 === |
− | L 37 fra | + | L 37 fra Seddin, L 30 fra Seerappen, samt LZ 113 og LZ 120 fra Wainoden bombarderede 7. september 1917 stationsbyerne [[Valmiera]] (tysk: Wolmar) og [[Valka]] (tysk: Walk) i det nordlige Letland på jernbaneforbindelsen mellem [[Riga]] og den russiske by [[Pskov]]. |
L 37's deltagelse bestod ifølge Johann Holz i luftangreb mod Wolmar, som muligvis først foregik den 8. september. | L 37's deltagelse bestod ifølge Johann Holz i luftangreb mod Wolmar, som muligvis først foregik den 8. september. | ||
− | === 24. september 1917 | + | === Zerel på Øsel 24. september 1917 === |
− | L 37 var flyttet til | + | L 37 var flyttet til Seerappen, men ellers deltog de samme 4 luftskibe fra samme udgangspunkt i en særlig mission mod Zerel (estisk: Sääre) på sydspidsen af [[Øsel]], som var stærkt befæstet, og mod den nordligere liggende ø [[Dagø]]. |
− | |||
− | |||
+ | === Salacgrīva 1. oktober 1917 === | ||
De 4 luftskibe angreb fra samme sted den 1. oktober 1917 om aftenen havnebyen [[Salacgrīva]] (tysk: Salismünde) ved [[Salaca]]-floden (tysk: Salis) og omkringliggende områder i det nordlige Letland. Området var dårligt forsvaret og L 30 bombarderede fra kun 4.000 fods højde. | De 4 luftskibe angreb fra samme sted den 1. oktober 1917 om aftenen havnebyen [[Salacgrīva]] (tysk: Salismünde) ved [[Salaca]]-floden (tysk: Salis) og omkringliggende områder i det nordlige Letland. Området var dårligt forsvaret og L 30 bombarderede fra kun 4.000 fods højde. | ||
− | Ifølge luftskibsmat Johann Holz rettedes L 37's luftangreb mod | + | Ifølge luftskibsmat Johann Holz rettedes L 37's luftangreb mod Sophienruh, hvilket stednavn dog ikke kendes nærmere. |
Resultat ukendt. | Resultat ukendt. | ||
<ref>[http://gwpda.org/naval/albion1.htm Operation Albion: The Attack On The Baltic Islands - Part I] - gwpda.org</ref> | <ref>[http://gwpda.org/naval/albion1.htm Operation Albion: The Attack On The Baltic Islands - Part I] - gwpda.org</ref> | ||
− | === 16. oktober 1917 | + | === Pärnu 16. oktober 1917 === |
Den 16. oktober 1917 tidligt om morgenen indledtes et angreb mod [[Pärnu]] (tysk:Pernau) ved [[Pärnu (flod)|Pärnu-flodens]] munding i [[Rigabugten]] i det sydvestlige [[Estland]] af [[Luftskib L 30|L 30]], hvor bomberne ifølge kommandant Vermehren faldt over byens centrum. | Den 16. oktober 1917 tidligt om morgenen indledtes et angreb mod [[Pärnu]] (tysk:Pernau) ved [[Pärnu (flod)|Pärnu-flodens]] munding i [[Rigabugten]] i det sydvestlige [[Estland]] af [[Luftskib L 30|L 30]], hvor bomberne ifølge kommandant Vermehren faldt over byens centrum. | ||
Efterfølgende bombarderede LZ 113 og LZ 120 veje og bygninger på havnen. | Efterfølgende bombarderede LZ 113 og LZ 120 veje og bygninger på havnen. | ||
Linje 90: | Linje 101: | ||
Den 17. oktober fulgte [[søslaget i Moon Sund]] og 25. oktober udbrød [[Oktoberrevolutionen]] i [[Petrograd]]. | Den 17. oktober fulgte [[søslaget i Moon Sund]] og 25. oktober udbrød [[Oktoberrevolutionen]] i [[Petrograd]]. | ||
− | == | + | == Krigsskadeerstatning til Japan, ophugget i Seddin 1920 == |
− | [[Fil:L 37 Seddin demontage.jpg|thumb|L 37 demonteres i Seddin | + | [[Fil:L 37 Seddin demontage.jpg|thumb|L 37 demonteres i Seddin for udlevering til [[Japan]] ]] |
Den 24. december 1917 afmønstrede besætningen i Seddin, hvor luftskibet opbevaredes ved 1. verdenskrigs afslutning. | Den 24. december 1917 afmønstrede besætningen i Seddin, hvor luftskibet opbevaredes ved 1. verdenskrigs afslutning. | ||
Som led i [[Versailles-freden]]s bestemmelser om [[krigsskadeerstatning]] blev det bestemt at L 37 skulle overleveres til [[Japan]], men da landet ikke viste den store interesse påbegyndtes i stedet i juli 1920 i hallen i Seddin afmontering af luftskibet og japanerne nøjedes med at få udleveret gasventiler, instrumenter, nogle af motorerne, styringsdele med mere, som de skønnede var vigtige at studere. | Som led i [[Versailles-freden]]s bestemmelser om [[krigsskadeerstatning]] blev det bestemt at L 37 skulle overleveres til [[Japan]], men da landet ikke viste den store interesse påbegyndtes i stedet i juli 1920 i hallen i Seddin afmontering af luftskibet og japanerne nøjedes med at få udleveret gasventiler, instrumenter, nogle af motorerne, styringsdele med mere, som de skønnede var vigtige at studere. | ||
Linje 97: | Linje 108: | ||
<ref>[http://forum.axishistory.com/viewtopic.php?t=110277 Japanese Airships] - forum.axishistory.com</ref> | <ref>[http://forum.axishistory.com/viewtopic.php?t=110277 Japanese Airships] - forum.axishistory.com</ref> | ||
− | + | Krigsskadeerstatningen bestod desuden af 50 fly og en luftskibshal fra [[Jüterbog Luftskibshavn|Jüterbog]], som genopførtes i Kasumigaura nord for [[Tokio]]. | |
<ref>[http://flightglobal.com/pdfarchive/view/1921/1921%20-%200375.html Japan] - Flight 2. juni 1921</ref> | <ref>[http://flightglobal.com/pdfarchive/view/1921/1921%20-%200375.html Japan] - Flight 2. juni 1921</ref> | ||
== Eksterne links == | == Eksterne links == | ||
− | |||
* [http://zeppelin-museum.dk/main.php?page=airships&id=l-37 Zeppelin L 37] - [http://zeppelin-museum.dk/D/german/historie/zeppelin/zeppelin.html Luftschiffe in Tondern] - zeppelin-museum.dk | * [http://zeppelin-museum.dk/main.php?page=airships&id=l-37 Zeppelin L 37] - [http://zeppelin-museum.dk/D/german/historie/zeppelin/zeppelin.html Luftschiffe in Tondern] - zeppelin-museum.dk | ||
* [http://frontflieger.de/2-l037.html Luftschiff L 37] - frontflieger.de | * [http://frontflieger.de/2-l037.html Luftschiff L 37] - frontflieger.de | ||
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_075.htm LZ 75] - luftschiff.de | * [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_075.htm LZ 75] - luftschiff.de | ||
− | * [http://lzdream | + | * [http://sebastianrusche.com/airships/zeppelin/lz75 LZ75] - sebastianrusche.com |
+ | * [http://p159.phpnet.org/lzdream/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=75&p=0 Lz75 - L37] - p159.phpnet.org (fransk) | ||
* [http://air-ship.info/airship75.html LZ75] - air-ship.info (kinesisk) | * [http://air-ship.info/airship75.html LZ75] - air-ship.info (kinesisk) | ||
− | |||
− | {{ | + | {{Reflist|2}} |
+ | |||
+ | == Se også == | ||
+ | {|width=100% | ||
+ | |valign=top| | ||
+ | * [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 75]] | ||
+ | |||
+ | * [[wp:de:Unternehmen Albion#Die Vorbereitung]] | ||
+ | * [[wp:de:Schütte-Lanz]] | ||
+ | |||
+ | |valign=top| | ||
+ | * [[wp:de:Flugplatz Altes Lager]] ([[Jüterbog]]) | ||
+ | * [[wp:en:Kasumigaura, Ibaraki]] | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {{Marine-Luftschiff-Abteilung}} | ||
[[Kategori:Zeppelin R-klasse]] | [[Kategori:Zeppelin R-klasse]] | ||
Linje 120: | Linje 145: | ||
[[Kategori:Seerappen Luftskibshavn]] | [[Kategori:Seerappen Luftskibshavn]] | ||
[[Kategori:Seddin Luftskibshavn]] | [[Kategori:Seddin Luftskibshavn]] | ||
− |