Forskel mellem versioner af "Heinrich Mathy"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
De var først stationeret i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] og fra 10. april 1915 i [[Hage Luftskibshavn|Hage]]. | De var først stationeret i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] og fra 10. april 1915 i [[Hage Luftskibshavn|Hage]]. | ||
| − | === | + | === 14. april 1915 Blyth i Northumberland === |
Kort efter [[Luftskib L 9|L 9]]'s overflytning til [[Hage Luftskibshavn|Hage]] fløj Mathy 14. april 1915 på [[opklaringstogt]] vest om [[Jylland]] og [[Norge]] og befandt sig 100 miles fra [[Flamborough Head]], hvor der var godt vejr og ingen fjende i sigte. | Kort efter [[Luftskib L 9|L 9]]'s overflytning til [[Hage Luftskibshavn|Hage]] fløj Mathy 14. april 1915 på [[opklaringstogt]] vest om [[Jylland]] og [[Norge]] og befandt sig 100 miles fra [[Flamborough Head]], hvor der var godt vejr og ingen fjende i sigte. | ||
[[Telegrafi]]sk ansøgte Mathy om at bombe [[North East England|Nordøstengland]] og fik tilladelse. | [[Telegrafi]]sk ansøgte Mathy om at bombe [[North East England|Nordøstengland]] og fik tilladelse. | ||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
<ref>[http://books.google.dk/books?id=ZuA7BAAAQBAJ&pg=PA55&dq=L9 The airship raid of 14 April 1915] - The Birth of the Royal Air Force, af Ian Philpott (2013). ISBN 9781473831704</ref> | <ref>[http://books.google.dk/books?id=ZuA7BAAAQBAJ&pg=PA55&dq=L9 The airship raid of 14 April 1915] - The Birth of the Royal Air Force, af Ian Philpott (2013). ISBN 9781473831704</ref> | ||
| − | === Træfninger med ubåde | + | === Maj 1915 Træfninger med ubåde === |
[[Fil:British submarine E 13.jpg|thumb|L 9 havde i maj 1915 ud for den tyske Nordsøkyst en træfning med ubåd [[HMS E13]], som senere ødelagdes efter grundstødning ved [[Saltholm]] ]] | [[Fil:British submarine E 13.jpg|thumb|L 9 havde i maj 1915 ud for den tyske Nordsøkyst en træfning med ubåd [[HMS E13]], som senere ødelagdes efter grundstødning ved [[Saltholm]] ]] | ||
| Linje 30: | Linje 30: | ||
<ref>[http://csubmarine.org/html/boats/e13.html HM Submarine E13] - csubmarine.org</ref> | <ref>[http://csubmarine.org/html/boats/e13.html HM Submarine E13] - csubmarine.org</ref> | ||
| − | === | + | === 6./7. juni 1915 Hull === |
Det påstås, at [[Luftskib L 9|L 9]] natten mellem 4. og 5. juni 1915 planlagde at bombardere [[Kingston upon Hull|Hull]], men opgav inden i det disede vejr, men dette synes at have været en forveksling med [[Schütte-Lanz]]-luftskibet [[Luftskib SL 3|SL 3]] ([[Fritz Bömack|Bömack]]), der kastede et par bomber over byen [[Driffield]] nord for [[Kingston upon Hull|Hull]]. | Det påstås, at [[Luftskib L 9|L 9]] natten mellem 4. og 5. juni 1915 planlagde at bombardere [[Kingston upon Hull|Hull]], men opgav inden i det disede vejr, men dette synes at have været en forveksling med [[Schütte-Lanz]]-luftskibet [[Luftskib SL 3|SL 3]] ([[Fritz Bömack|Bömack]]), der kastede et par bomber over byen [[Driffield]] nord for [[Kingston upon Hull|Hull]]. | ||
<ref> [http://books.google.dk/books?id=ZuA7BAAAQBAJ&pg=PA58 The raid of 4/5 June 1915] - The Birth of the Royal Air Force, af Ian Philpott (2013). ISBN 9781473831704 </ref> | <ref> [http://books.google.dk/books?id=ZuA7BAAAQBAJ&pg=PA58 The raid of 4/5 June 1915] - The Birth of the Royal Air Force, af Ian Philpott (2013). ISBN 9781473831704 </ref> | ||
| Linje 51: | Linje 51: | ||
== L 13's bombninger i 1915 == | == L 13's bombninger i 1915 == | ||
| − | === 8./9. | + | === 8./9. sep. 1915 Nordlige London === |
Natten mellem 8. og 9. september 1915 bombarderede Mathy ombord på L 13 den nordlige del af [[London]]s centrum. | Natten mellem 8. og 9. september 1915 bombarderede Mathy ombord på L 13 den nordlige del af [[London]]s centrum. | ||
<ref> [http://iancastlezeppelin.co.uk/89-sept-1915-3 8th/9th September 1915 (part 3)] - iancastlezeppelin.co.uk</ref> | <ref> [http://iancastlezeppelin.co.uk/89-sept-1915-3 8th/9th September 1915 (part 3)] - iancastlezeppelin.co.uk</ref> | ||
| Linje 58: | Linje 58: | ||
Imens bombarderede bl.a. [[Luftskib L 9|L 9]] ([[Odo Löwe|Löwe]]) et jernværk i [[North Yorkshire]]. | Imens bombarderede bl.a. [[Luftskib L 9|L 9]] ([[Odo Löwe|Löwe]]) et jernværk i [[North Yorkshire]]. | ||
| − | === 13./14. | + | === 13./14. sep. 1915 Harwich === |
Natten mellem 13. og 14. september 1915 fløj Mathy ombord på L 13 ind over land nord om [[Felixstowe]] og sydover mod [[Harwich]], men ramtes, så 2 gasceller punkteredes. | Natten mellem 13. og 14. september 1915 fløj Mathy ombord på L 13 ind over land nord om [[Felixstowe]] og sydover mod [[Harwich]], men ramtes, så 2 gasceller punkteredes. | ||
Bombelasten kastedes over landområder i [[Suffolk]] og det lykkedes med nød og næppe at nå hjem til [[Hage Luftskibshavn|Hage]]. | Bombelasten kastedes over landområder i [[Suffolk]] og det lykkedes med nød og næppe at nå hjem til [[Hage Luftskibshavn|Hage]]. | ||
| Linje 64: | Linje 64: | ||
<ref>[http://iancastlezeppelin.co.uk/1314-sept-1915 13th/14th September 1915] - iancastlezeppelin.co.uk</ref> | <ref>[http://iancastlezeppelin.co.uk/1314-sept-1915 13th/14th September 1915] - iancastlezeppelin.co.uk</ref> | ||
| − | === 13./14. | + | === 13./14. okt. 1915 London === |
Natten mellem 13. og 14. oktober 1915 bombarderede Mathy ombord på L 13 [[London]] sammen med [[Luftskib L 14|L 14]] ([[Alois Böcker|Böcker]]) og [[Luftskib L 15|L 15]] ([[Joachim Breithaupt|Breithaupt]]). | Natten mellem 13. og 14. oktober 1915 bombarderede Mathy ombord på L 13 [[London]] sammen med [[Luftskib L 14|L 14]] ([[Alois Böcker|Böcker]]) og [[Luftskib L 15|L 15]] ([[Joachim Breithaupt|Breithaupt]]). | ||
<ref>[http://iancastlezeppelin.co.uk/1314-oct-1915-1 13th/14th October 1915 (Part 1)] - iancastlezeppelin.co.uk</ref> | <ref>[http://iancastlezeppelin.co.uk/1314-oct-1915-1 13th/14th October 1915 (Part 1)] - iancastlezeppelin.co.uk</ref> | ||
| Linje 74: | Linje 74: | ||
== L 31's bombninger i 1916 == | == L 31's bombninger i 1916 == | ||
| − | === | + | === 23./24. sep. 1916 London === |
Natten mellem 23. og 24. september 1916 deltog 12 luftskibe i et angreb mod England, hvor Mathy ombord på [[Luftskib L 31|L 31]] sammen med de andre [[Zeppelin R-klasse|super]]-zeppelinerne [[Luftskib L 30|L 30]] ([[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|von Buttlar]]), [[Luftskib L 32|L 32]] ([[Werner Petersen|Petersen]]) og [[Luftskib L 33|L 33]] ([[Alois Böcker|Böcker]]) styrede mod London, mens de 7 andre ældre luftskibe fløj mod [[English Midlands]]. | Natten mellem 23. og 24. september 1916 deltog 12 luftskibe i et angreb mod England, hvor Mathy ombord på [[Luftskib L 31|L 31]] sammen med de andre [[Zeppelin R-klasse|super]]-zeppelinerne [[Luftskib L 30|L 30]] ([[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|von Buttlar]]), [[Luftskib L 32|L 32]] ([[Werner Petersen|Petersen]]) og [[Luftskib L 33|L 33]] ([[Alois Böcker|Böcker]]) styrede mod London, mens de 7 andre ældre luftskibe fløj mod [[English Midlands]]. | ||
[[Luftskib L 32|L 32]] ([[Werner Petersen|Petersen]]) blev skudt brændende ned og [[Luftskib L 33|L 33]] blev alvorligt ramt og nødlandede. | [[Luftskib L 32|L 32]] ([[Werner Petersen|Petersen]]) blev skudt brændende ned og [[Luftskib L 33|L 33]] blev alvorligt ramt og nødlandede. | ||
| − | === | + | === 2. okt. 1916 Døden ved Potters Bar === |
Natten mellem 1. og 2. oktober 1916 deltog 7 luftskibe i et bombetogt mod England, foruden 4 som vendte om. | Natten mellem 1. og 2. oktober 1916 deltog 7 luftskibe i et bombetogt mod England, foruden 4 som vendte om. | ||
Kun [[Luftskib L 30|L 30]] ([[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Buttlar]]) og L 31 søgte direkte mod [[London]], men L 31 blev skudt i brand over byens nordlige udkant og styrtede ned ved Potters Bar. | Kun [[Luftskib L 30|L 30]] ([[Horst Julius Treusch von Buttlar-Brandenfels|Buttlar]]) og L 31 søgte direkte mod [[London]], men L 31 blev skudt i brand over byens nordlige udkant og styrtede ned ved Potters Bar. | ||
Versionen fra 21. jul 2015, 00:25
Heinrich Ferdinand Friedrich Mathy (4. april 1883 Mannheim – 2. januar 1916 Potters Bar i England) var kaptajnløjtnant og en af den tyske Kaiserliche Marines mest frygtløse luftskibs-kommandanter.
Indholdsfortegnelse
L 9's bombninger og træfninger i 1915
Fra 12. marts til 24. juni 1915 var Mathy kommandant på luftskib L 9 med Kurt Friemel som 1. officer. De var først stationeret i Nordholz og fra 10. april 1915 i Hage.
14. april 1915 Blyth i Northumberland
Kort efter L 9's overflytning til Hage fløj Mathy 14. april 1915 på opklaringstogt vest om Jylland og Norge og befandt sig 100 miles fra Flamborough Head, hvor der var godt vejr og ingen fjende i sigte. Telegrafisk ansøgte Mathy om at bombe Nordøstengland og fik tilladelse. Kl. 19.30 nåedes Blyth i Northumberland 20 km nord for Newcastle upon Tyne. Himlen var mørk og diset da luftskibet i lav højde fulgte floden Blyth nordvestpå mod Sleekburn. Nogle soldater på vejen begyndte at skyde, så Mathy drejede østover mod Cambois og kastede 10 bomber á 50 kg mod nogle kul-anlæg, men ramte kun markerne og gjorde ringe skade på ejendom. Ild fra brandbomberne slukkedes hurtigt. Et par fly, som sendtes afsted, fandt ikke luftskibet. [1] [2]
Maj 1915 Træfninger med ubåde
På et opklaringstogt 3. maj 1915 over Nordsøen opdagede Mathy 4 britiske ubåde på overfladen og begyndte at angribe. De 3 ubåde dykkede hurtigt, men HMS E5 begyndte at skyde mod luftskibet, som svarede igen da HMS E5 begyndte at dykke, uden at gøre skade.
Senere opdagede han ubåd HMS E4 i overfladen og angreb den med bomber, men ubåden dykkede væk og alle overlevede.
Senere opdagede han igen en ubåd i overfladen og nærmede sig mens ubåden skød fra sig, men ubåden dykkede inden han kunne angribe.
Samme måned sejlede HMS E13 fra Harwich for at patruljere den tyske kyst og fik L 9 i sigte og skød efter det, men Mathy svarede igen med flere bomber og tvang ubåden til at dykke. På samme patrulje så HMS E13 et par tyske hjælpekrydsere uden det kom til angreb. Tysk wikipedia beretter om en tilsvarende episode med HMS E8, som synes at være forvekslet med E13. I august 1915 gik HMS E13 i øvrigt på grund ved Saltholm og blev trods dansk neutralitet ødelagt af de tyske torpedobåde SMS G 132 og SMS G 134, hvorved halvdelen af ubådsmandskabet omkom. [3]
6./7. juni 1915 Hull
Det påstås, at L 9 natten mellem 4. og 5. juni 1915 planlagde at bombardere Hull, men opgav inden i det disede vejr, men dette synes at have været en forveksling med Schütte-Lanz-luftskibet SL 3 (Bömack), der kastede et par bomber over byen Driffield nord for Hull. [4] [5]
2 døgn senere natten mellem 6. og 7. juni ankom L 9 og L 10 til Norfolk i et angreb planlagt mod London, men mens L 10 vendte om fortsatte L 9 nordpå for at rekognoscere og ankom kl. 23.10 syd for Flamborough Head, hvor der kastedes en lysbombe over Bridlington. Da tågen begyndte at lette fulgte Mathy jernbaneskinnerne mod syd og fandt havnen i Hull, hvor det første af krigens 8 bombardementer indledte mod byen. Der kastedes 13 højeksplosive og 50 brandbomber, som ialt dræbte 24 og sårede 40. Den eneste modstand som mødtes var fra skibet HMS Adventure som lå til reparation i havnen. Der var store skader i bymidten nær Holy Trinity Church hvor en bombe nedbrændte Edwin Davis butikken og stor skade på Market Place og High Street. Der var dræbte i East Street, South Parade, Campbell Street og Porter Street. [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12]
L 13's bombninger i 1915
8./9. sep. 1915 Nordlige London
Natten mellem 8. og 9. september 1915 bombarderede Mathy ombord på L 13 den nordlige del af Londons centrum. [13] [14]
Imens bombarderede bl.a. L 9 (Löwe) et jernværk i North Yorkshire.
13./14. sep. 1915 Harwich
Natten mellem 13. og 14. september 1915 fløj Mathy ombord på L 13 ind over land nord om Felixstowe og sydover mod Harwich, men ramtes, så 2 gasceller punkteredes. Bombelasten kastedes over landområder i Suffolk og det lykkedes med nød og næppe at nå hjem til Hage. L 11 (Buttlar) og L 14 deltog også, men vendte om pga. torden og modvind uden at nå den engelske kyst. [15]
13./14. okt. 1915 London
Natten mellem 13. og 14. oktober 1915 bombarderede Mathy ombord på L 13 London sammen med L 14 (Böcker) og L 15 (Breithaupt). [16]
L 16 (Petersen) holdt sig på afstand og bombede Hertford nord for London. L 11 (Buttlar) ankom sidst og bombarderede Coltishall i Norfolk, men skræmtes væk af beskydning ved Norwich og vendte hjemover. [17]
L 31's bombninger i 1916
23./24. sep. 1916 London
Natten mellem 23. og 24. september 1916 deltog 12 luftskibe i et angreb mod England, hvor Mathy ombord på L 31 sammen med de andre super-zeppelinerne L 30 (von Buttlar), L 32 (Petersen) og L 33 (Böcker) styrede mod London, mens de 7 andre ældre luftskibe fløj mod English Midlands. L 32 (Petersen) blev skudt brændende ned og L 33 blev alvorligt ramt og nødlandede.
2. okt. 1916 Døden ved Potters Bar
Natten mellem 1. og 2. oktober 1916 deltog 7 luftskibe i et bombetogt mod England, foruden 4 som vendte om. Kun L 30 (Buttlar) og L 31 søgte direkte mod London, men L 31 blev skudt i brand over byens nordlige udkant og styrtede ned ved Potters Bar. [18]
Kaptajnløjtnant Mathy hoppede levende ud inden flammerne tog ham, men døde kort efter at have ramt jorden. [19] [20] [21]
Noter
- wp:hu:Heinrich Mathy
- Mathy, Kapitanleutnant Heinrich (1883-1916) - gwpda.org
- Mathy - wwi.lib.byu.edu
- Wir erinnern an: Mathy, Heinrich - weltkriegsopfer.de
- ↑ 14th April 1915 - iancastlezeppelin.co.uk
- ↑ The airship raid of 14 April 1915 - The Birth of the Royal Air Force, af Ian Philpott (2013). ISBN 9781473831704
- ↑ HM Submarine E13 - csubmarine.org
- ↑ The raid of 4/5 June 1915 - The Birth of the Royal Air Force, af Ian Philpott (2013). ISBN 9781473831704
- ↑ 4th/5th June 1915 - iancastlezeppelin.co.uk
- ↑ The first Hull Blitz: How Zeppelins brought horror of WW1 to the home front - hulldailymail.co.uk
- ↑ 6th/7th June 1915 - iancastlezeppelin.co.uk
- ↑ Zeppelins (Hull in the First World War) - paul-gibson.com
- ↑ Terror of the 'buzzer nights' - yorkshirepride.co.uk
- ↑ Zeppelin Raids Memorial - hullandeastridingatwar.co.uk
- ↑ The Zeppelin Raids. How did First World War Zeppelin raids affect British civilians? - nationalarchives.gov.uk
- ↑ Air Raids on Hull - ww1hull.org.uk
- ↑ 8th/9th September 1915 (part 3) - iancastlezeppelin.co.uk
- ↑ Luftschiffe des Todes - zeit.de
- ↑ 13th/14th September 1915 - iancastlezeppelin.co.uk
- ↑ 13th/14th October 1915 (Part 1) - iancastlezeppelin.co.uk
- ↑ Duitse luchtschepen bestoken Londen (1915) - forumeerstewereldoorlog.nl
- ↑ Dark Autumn, the 1916 german zeppelin offensive - richthofen.com
- ↑ Decisions at Potters Bar: "Burn or jump - what will you do?" - hellfirecorner.co.uk
- ↑ L31 and the Shadow of a Man Dropt - atomnesia.com
- ↑ Potters Bar Zeppelin - Youtube
| ||||||
