Forskel mellem versioner af "Erika Dan/El Riaz 1974 Biscayen"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| fæj=handelsskibe/lauritzen/erika_dan_1958.html | | fæj=handelsskibe/lauritzen/erika_dan_1958.html | ||
| jma=3793 | | jma=3793 | ||
| − | | | + | | grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf |
| wrs=243354 | | wrs=243354 | ||
| {{gpss|7|44|37|-8|54}} | | {{gpss|7|44|37|-8|54}} | ||
Versionen fra 13. jul 2018, 09:41
5. jan. 1974 Erika Dan / El Riaz
| Erika Dan af Esbjerg El Riaz |
| OXDY - IMO 5105477 |
| Nobiskrug, Rendsborg |
| 1958-1974 (16) |
| Billedarkiv |
| Færgejournalen |
| JMarcussen |
| Shipspotting |
| Wrecksite |
| Grønlandsfart |
| Skabelon:Gpss |
Ocean (J. Lauritzen)-motorskibet Erika Dan deltog 1960-61 i en belgisk Antarktis-ekspedition, hvor ekspeditionsleder Guido Derom navngav Christiaensen Glacier efter skibets kaptajn Leo Christiansen. Skibet blev også afbildet på et belgisk frimærke.
Skibet var 1962-1972 i bareboat charter til KGH og solgtes 1973 til et rederi i Sharjah tæt ved Dubai i de Forenede Arabiske Emirater, som omdøbte det El Riaz.
På El Riaz' første tur fra River Tees til Mauritius og den Persiske Bugt eller Indien lastet med kunstgødning og biler på dækket befandt skibet sig i Biscayen, da det sprang læk i maskinrummet og forliste.
