Forskel mellem versioner af "Logos 1988 Beaglekanalen"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| jma=10923 | | jma=10923 | ||
| wrs=116595 | | wrs=116595 | ||
| − | | {{gps|8|-54|58|12.7|-67|7|52}} | + | | {{gps|8|-54|58|12.7|-67|7|52.2}} |
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
Versionen fra 20. nov 2019, 20:02
5. jan. 1988 Logos
| Umanak Logos af Singapore |
| OUOW - IMO 5372745 |
| Helsingør |
| 1949-1988 (39) |
| 2319 brt. 2 d. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Marinetraffic |
| NOK Schiffsbilder |
| Shipspotting |
| Wrecksite |
| 54°58'12.7"S 67°7'52.2"V |
| ❤ |
Logos som vrag
KGH's motorskib Umanak er kendt for at have deltaget i eftersøgningen af Hans Hedtoft i 1959.
Polarskibet solgtes 1970 til den kristne NGO-bevægelse Operation Mobilisation og omdøbtes Logos, indregistreret i Singapore.
Som missionsskib sejlede skibet rundt til en lang række lande i hele lande og solgte bøger. Det var i 1980 med til at redde 92 vietnamesiske bådflygtninge i det Sydkinesiske Hav.
Skibet var netop afsejlet fra den argentiske by Ushuaia i Ildlandet, da det i hårdt vejr 5. januar 1988 stødte på en undersøisk klippe i Beaglekanalen og forliste. Alle ombordværende reddedes.
Vraget benyttedes et par år som øvelsesmål for det chilenske forsvar, men er der endnu.
