Forskel mellem versioner af "Thunderjet KR-L 29. aug. 1955 Lem"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
==== 29. aug. 1955 Boling ved [[Sønder Lem Sogn|Lem]] ==== | ==== 29. aug. 1955 Boling ved [[Sønder Lem Sogn|Lem]] ==== | ||
{{Fl|1955-08-29|Flyvevåbnet | {{Fl|1955-08-29|Flyvevåbnet | ||
| − | | | + | | før=FS-135-C |
| + | | reg=KR-L | ||
| type=Thunderjet | | type=Thunderjet | ||
| år=1952-1955 | | år=1952-1955 | ||
Versionen fra 28. mar 2021, 06:40
29. aug. 1955 Boling ved Lem
| FS-135-C KR-L |
| Thunderjet F-84 |
| 1952-1955 |
| Karup |
| Aviation Safety |
En F-84 Thunderjet fra flyvestation Karup var sammen med et andet fly på øvelsesflyvning over Ringkøbing-egnen, da det 29. august 1955 ved 12.30-tiden fik motorstop, formentlig fordi et af bladenene i kompressoren brækkede af.
I 3 km højde udløste den 21-årige flyverløjtnant Peter Skorstensgård, som var søn af en mejeribestyrer i Simmelkær nord for Herning, katapultsædet, hvorved han slog sin ene albue, men ellers landede han uskadt på en mark tilhørende gdr. Ejnar Schmidt på gården Lervang ved Ølstrup nordøst for Ringkøbing.
Det brændende fly styrtede ned ca. 5 km derfra på gdr. Knud Rahbeks mark ved Boling nordvest for Lem, nogle hundrede meter fra jernbanen til Ringkøbing.
- Jetpilot fra Simmelkjær redder livet med katapult - Viborg Stiftstidende 30. aug. 1955
- Brændende jet styrtet ned i Vestjylland kun 100 meter fra en gård - Land og Folk 30. aug. 1955
- Jetjager styrtet ned - Piloten „skød sig ud“ - Dagens Nyheder 30. aug. 1955
- Katapultsædet reddede Piloten - Horsens Avis 30. aug. 1955
