Forskel mellem versioner af "Meteor 477 18. sep. 1950 Rødkærsbro"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| år=1950 | | år=1950 | ||
| flyv=Karup | lf=3 | | flyv=Karup | lf=3 | ||
| + | | asn=182376 | ||
| liv=Folmer Hansen | | liv=Folmer Hansen | ||
}} | }} | ||
| − | Mandag den 18. september 1950 14.20 lettede 2 [[Gloster Meteor]] jetfly fra [[ | + | Mandag den 18. september 1950 14.20 lettede 2 [[Gloster Meteor]] jetfly fra [[flyvestation Karup]], men kort efter starten opdagede den 28-årige søløjtnant Steen Glarborg Petersen i det ene fly, at trinbrættet i hans fly ikke var trukket op. |
Han lod derfor landingsstellet gå ned og atter op, mens han bad kollegaen i det andet fly, den 25-årige flyverløjtnant Folmer Hansen fra [[Viby (Sjælland)|Viby Sj.]], gå tæt på for at konstatere om trinbrættet var på plads. | Han lod derfor landingsstellet gå ned og atter op, mens han bad kollegaen i det andet fly, den 25-årige flyverløjtnant Folmer Hansen fra [[Viby (Sjælland)|Viby Sj.]], gå tæt på for at konstatere om trinbrættet var på plads. | ||
| Linje 26: | Linje 27: | ||
[[kategori:Rindsholm]] | [[kategori:Rindsholm]] | ||
[[kategori:Rødkærsbro]] | [[kategori:Rødkærsbro]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Kollision mellem fly i luften]] |
[[kategori:Flyulykke]] | [[kategori:Flyulykke]] | ||
| − | [[Kategori: | + | [[Kategori:Faldskærm]] |
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 29. mar 2021, 05:52
18. sep. 1950 Vandet Mose ved Rødkærsbro[redigér]
| 43-477 |
| Gloster Meteor F-4 |
| 1950 |
| Karup 3. luftfl. |
| Aviation Safety |
Mandag den 18. september 1950 14.20 lettede 2 Gloster Meteor jetfly fra flyvestation Karup, men kort efter starten opdagede den 28-årige søløjtnant Steen Glarborg Petersen i det ene fly, at trinbrættet i hans fly ikke var trukket op.
Han lod derfor landingsstellet gå ned og atter op, mens han bad kollegaen i det andet fly, den 25-årige flyverløjtnant Folmer Hansen fra Viby Sj., gå tæt på for at konstatere om trinbrættet var på plads.
Under manøvren der skete i 3 km højde med 325 km/t og med solen i øjnene fik Folmer Hansens fly klemt halepartiet mod modpartens højre vinge, så han mistede kontrollen og flyet begyndte at skrue sig ned og halen faldt af.
Med besvær reddede han sig ud med faldskærm og førtes af kraftig vind nordpå og landede i en pløjemark tilhørende Østergård i Vinkel, 5-6 km nord for hvor flyet styrtede ned i en kartoffelmark i Vandet Mose vest for Rødkærsbro og brød i brand, kun få meter fra 8 i marken arbejdende kvinder.
Det andet fly med trinbræts-problemerne fik brand i højre motor, som hurtigt slukkedes med automatisk skumslukning og det var i stand til med en enkelt fungerende motor at returnere til Karup.
- To Jetjagere stødt sammen ved Rødkjærsbro - Viborg Stiftstidende 18. sep. 1950
- Jet-Piloten reddede sig i Faldskærm, mens Maskinen knustes mod Jorden - Herning Avis 19. sep. 1950
- Jet-jager knust efter sammenstød i luften - Demokraten 19. sep. 1950
- Ingen Tiltale mod de to Jet-Piloter - Herning Avis 23. sep. 1950
