Forskel mellem versioner af "Fu Shan Hai 2003 Østersøen nord for Bornholm"
HPK (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
(20 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
=== 31. maj 2003 [[Fu Shan Hai]] og Gdynia === | === 31. maj 2003 [[Fu Shan Hai]] og Gdynia === | ||
− | {{ | + | {{Sk |
| shsp= | IMO=9056002 | | shsp= | IMO=9056002 | ||
| k=BOOE | | k=BOOE | ||
| navn=[[Fu Shan Hai]] | | navn=[[Fu Shan Hai]] | ||
− | | | + | | hjem=[[Guangzhou]] |
| år=1994-2003 | | år=1994-2003 | ||
| værft=[[Jiangnan Shipyard|Jiangnan]] i [[Shanghai]] | | værft=[[Jiangnan Shipyard|Jiangnan]] i [[Shanghai]] | ||
− | | | + | | basg=fu-shan-hai |
| dyk=fu-shan-hai-bornholms-zenobia | | dyk=fu-shan-hai-bornholms-zenobia | ||
− | | | + | | sh=JSYS2206010D |
− | | | + | | shw=worldwide/europe/fushan/fushan.html |
− | | | + | | tauw=Fu_Shan_Hai |
+ | | vragg=4640 | ||
| wrs=138993 | | wrs=138993 | ||
− | | {{ | + | | {{gpsn|11|55.3391|14.762}} |
| {{video|56VdMTTIgjY|9HEJC8zKVso}} | | {{video|56VdMTTIgjY|9HEJC8zKVso}} | ||
− | | | + | | dmaib.dk=FU_shan_hai_gdnynia.pdf |
| liv=27 | | liv=27 | ||
}} | }} | ||
− | {{ | + | {{Sk |
| mart= | shsp= | nok= | IMO=9213911 | | mart= | shsp= | nok= | IMO=9213911 | ||
| navn=Gdynia | | navn=Gdynia | ||
| efter=Topaz / Grimsnis / Cemisle | | efter=Topaz / Grimsnis / Cemisle | ||
+ | | år=2000-2003- | ||
| vef=CEMISLE-IMO-9213911-MMSI-305399000 | | vef=CEMISLE-IMO-9213911-MMSI-305399000 | ||
| marl=9213911-cemisle.html | | marl=9213911-cemisle.html | ||
Linje 27: | Linje 29: | ||
| shph=9213911.php | | shph=9213911.php | ||
}} | }} | ||
− | Det 225 meter lange kinesiske [[tørlastskib]] ([[bulk carrier]]) [[Fu Shan Hai]] hjemmehørende i [[Tianjin]] og tilhørende det kinesiske statsejede shippingfirma [[COSCO]] var læsset med [[ | + | Det 225 meter lange kinesiske [[tørlastskib]] ([[bulk carrier]]) [[Fu Shan Hai]] hjemmehørende i [[Tianjin]] og tilhørende det kinesiske statsejede shippingfirma [[COSCO]] var læsset med [[kunstgødning]] fra [[Ventspils]] i [[Letland]], der skulle sejles til [[Kina]], da det den 31. maj 2003 ved middagstid i klar sigt kolliderede med det polsk-cypriotiske [[containerskib]] Gdynia 5,5 km nord for [[Bornholm]]s nordspids [[Hammerodde Fyr|Hammerodde]] og ud på aftenen sank på 69 meters vanddybde i [[Østersøen]]. |
Containerskibet fra [[Euroafrica Linie Żeglugowe|Euroafrica Shipping Lines]] sejlede på en ugentlig rundfart mellem [[Gdynia]] i Polen og [[Kingston upon Hull|Hull]] i England. | Containerskibet fra [[Euroafrica Linie Żeglugowe|Euroafrica Shipping Lines]] sejlede på en ugentlig rundfart mellem [[Gdynia]] i Polen og [[Kingston upon Hull|Hull]] i England. | ||
Linje 45: | Linje 47: | ||
* http://scheepvaartwest.be/CMS/index.php/general-cargo/4389-cemisle-imo-9213911 | * http://scheepvaartwest.be/CMS/index.php/general-cargo/4389-cemisle-imo-9213911 | ||
* http://schiffbilder.de/bild/Motor+-+Seeschiffe~Zementfrachter~alle/49195/cemisle--imo9213911--2000-in-danzig-pl.html | * http://schiffbilder.de/bild/Motor+-+Seeschiffe~Zementfrachter~alle/49195/cemisle--imo9213911--2000-in-danzig-pl.html | ||
+ | * http://play.tv2bornholm.dk/?id=200971 | ||
− | {{ | + | {{a|2003-05-31}} |
* http://ekstrabladet.dk/nyheder/samfund/article3186457.ece | * http://ekstrabladet.dk/nyheder/samfund/article3186457.ece | ||
* http://ekstrabladet.dk/nyheder/samfund/article3182924.ece | * http://ekstrabladet.dk/nyheder/samfund/article3182924.ece | ||
Linje 57: | Linje 60: | ||
* http://24kurier.pl/akcje-kuriera/kurier-morski/od-kontenerow-do-cementu | * http://24kurier.pl/akcje-kuriera/kurier-morski/od-kontenerow-do-cementu | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
+ | [[Kategori:Tørlastskib (bulk carrier)]] | ||
[[kategori:Skibsværft i Kina]] | [[kategori:Skibsværft i Kina]] | ||
[[kategori:Skib fra Kina]] | [[kategori:Skib fra Kina]] | ||
− | [[Kategori: | + | [[Kategori:Kunstgødning| 2003-05-31]] |
− | [[Kategori:Østersøen| 2003-05-31]] | + | [[Kategori:Østersøen nord for Bornholm| 2003-05-31]] |
− | [[Kategori: | + | [[Kategori:Kollision| 2003-05-31]] |
− | |||
</noinclude> | </noinclude> |
Nuværende version fra 19. jan 2020, 01:14
31. maj 2003 Fu Shan Hai og Gdynia[redigér]
Fu Shan Hai af Guangzhou |
BOOE - IMO 9056002 |
Jiangnan i Shanghai |
1994-2003 (9) |
Baltic Sea Guide |
Dyk |
Ship-DB |
Shipspotting |
Shipwrecked |
Tauchwiki |
Vragguiden |
Wrecksite |
55.3391°N 14.762°Ø⚓ |
Video: [1] [2] |
♥ 27 |
Gdynia Topaz / Grimsnis / Cemisle |
IMO 9213911 |
2000-2003- |
Marinelike |
Marinetraffic |
Maritime Connector |
NOK Schiffsbilder |
Shipspotting |
Vesselfinder |
Vesseltracking |
Det 225 meter lange kinesiske tørlastskib (bulk carrier) Fu Shan Hai hjemmehørende i Tianjin og tilhørende det kinesiske statsejede shippingfirma COSCO var læsset med kunstgødning fra Ventspils i Letland, der skulle sejles til Kina, da det den 31. maj 2003 ved middagstid i klar sigt kolliderede med det polsk-cypriotiske containerskib Gdynia 5,5 km nord for Bornholms nordspids Hammerodde og ud på aftenen sank på 69 meters vanddybde i Østersøen. Containerskibet fra Euroafrica Shipping Lines sejlede på en ugentlig rundfart mellem Gdynia i Polen og Hull i England.
Et dykkerforbud på stedet ophævedes af Søfartsstyrelsen i januar 2007.
Danske miljøvagtskibe tømte i 2013 skibet for fuelolie uden større forurening.
Forsikringsselskabet for det cypriotiske rederi bag det polske containerskib blev af Retten på Bornholm i 2005 dømt skyldig til at betale en erstatning på 13,5 millioner dollar til COSCO, som dog i 2007 ifølge forlig med staterne Danmark og Sverige måtte viderebetale 24 millioner danske kroner og 29 millioner svenske kroner for olieoprydningen.
Det polske containerskib Gdynia (IMO 9213911) var bygget i år 2000, men blev senere ombygget til et cement-fragtskib og i 2005 omdøbt Topaz, 2007 Grimsnis og 2009 Cemisle.
- http://transnav2007.am.gdynia.pl/proceedings/pdfs/43.pdf
- http://fushanhai.bromley.dk
- http://cargo-vessels-international.at/FU_SHAN_HAI_IMO9056923.pdf
- http://interspill.org/previous-events/2004/pdf/session1/407_POULSEN.pdf
- http://smo-pixel.dk/Billeder/1Vrag/Danmark/fushanhai/FU%20SHAN%20HAI.pdf
- http://mtelegraph.com/en/cemisle-imo-9213911-2.html
- http://scheepvaartwest.be/CMS/index.php/general-cargo/4389-cemisle-imo-9213911
- http://schiffbilder.de/bild/Motor+-+Seeschiffe~Zementfrachter~alle/49195/cemisle--imo9213911--2000-in-danzig-pl.html
- http://play.tv2bornholm.dk/?id=200971
- http://ekstrabladet.dk/nyheder/samfund/article3186457.ece
- http://ekstrabladet.dk/nyheder/samfund/article3182924.ece
Nyere avis