Forskel mellem versioner af "Emla 1891 Kærsgård"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (8 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
=== 1. feb. 1891 Emla === | === 1. feb. 1891 Emla === | ||
{{sk | {{sk | ||
| + | | k=HJNM | ||
| navn=Emla | | navn=Emla | ||
| hjem=[[Gøteborg]] | | hjem=[[Gøteborg]] | ||
| − | | værft= | + | | værft=[[Brodins varv|Brodin]], [[Gävle]] |
| − | | år=-1891 | + | | år=1872-1891 |
| + | | b=532 | h=60 | ||
| + | | faf=emla_1872.htm | ||
| + | | skaw=embla.pdf | ||
| + | | vragg=3745 | ||
| wrs=8650 | | wrs=8650 | ||
| − | | {{gps|}} | + | | {{gps|10|57|32.57|9|53.2}} |
| − | | liv= | + | | liv=17 |
}} | }} | ||
| − | Det svenske [[dampskib]] Emla/Empla med kaptajn O.Aa. | + | Det svenske [[dampskib]] Emla/Embla/Empla med kaptajn O.Aa. Wetterström var på vej fra [[Blyth, Northumberland|Blyth]] i [[Nordengland]] til [[Helsingborg]] lastet med [[stenkul]], da det 1. februar 1891 kl. 8 indstrandede på [[Kærsgård Strand]] i [[Tornby Sogn]] syd for [[Hirtshals]], men observeredes pga. stærk tåge først kl. 13 fra land. |
Af den 17 personer besætning, hvoraf 2 var kvinder, gik 8 i en båd for at nå land, men blev undervejs optaget af redningsbåden fra Nørre Tornby, som igen roede ud og optog yderligere 6, hvoraf den ene befandt sig i en båd længere mod syd. | Af den 17 personer besætning, hvoraf 2 var kvinder, gik 8 i en båd for at nå land, men blev undervejs optaget af redningsbåden fra Nørre Tornby, som igen roede ud og optog yderligere 6, hvoraf den ene befandt sig i en båd længere mod syd. | ||
| Linje 16: | Linje 21: | ||
Skibet stod vinkelret på kysten og en bjærgningsdamper kom til stede, men kunne intet udrette i den høje sø. | Skibet stod vinkelret på kysten og en bjærgningsdamper kom til stede, men kunne intet udrette i den høje sø. | ||
| − | Der afholdtes 13. februar [[strandauktion]] over bjærget inventar og dampskibet som det henstod i søen med indehavende kulladning. | + | Der afholdtes 13. februar [[strandauktion]] i [[Købsted]] over bjærget inventar og vraget af dampskibet som det henstod i søen med indehavende kulladning. |
| + | |||
{{a|1891-02-01}} | {{a|1891-02-01}} | ||
| − | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A52b6f7fd-5c6e-450d-bb42-a0c36c00fae5/query/ | + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A52b6f7fd-5c6e-450d-bb42-a0c36c00fae5/query/emla%20blyth Den 1ste Februar strandede udfor Kjøbiks Strand Dampskib „Emla“ af Gøteborg] - [[Aalborg Amtstidende]] mandag d. 2. feb. 1891 |
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A81b7ea0e-f3eb-4b37-a0f4-f6c1aa17de47/query/emla%20gøteborg I Søndags strandede ud for Kjærsgaards Strand Damperen „Emla“ af Gøteborg] - Horsens Arbejderblad 4. feb. 1891 | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Afdf3d0a4-5115-44a0-b969-b3ec8fefaef1/query/emla%20wetterstrøm Strandingsauktion] - [[Vendsyssel Tidende]] 6. feb. 1891 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Afdf3d0a4-5115-44a0-b969-b3ec8fefaef1/query/emla%20wetterstrøm Strandingsauktion] - [[Vendsyssel Tidende]] 6. feb. 1891 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Skib fra Gøteborg i Sverige]] |
[[Kategori:Stenkul| 1891-02-01]] | [[Kategori:Stenkul| 1891-02-01]] | ||
| − | |||
[[kategori:Kærsgård Strand| 1891-02-01]] | [[kategori:Kærsgård Strand| 1891-02-01]] | ||
[[kategori:Stranding| 1891-02-01]] | [[kategori:Stranding| 1891-02-01]] | ||
[[kategori:Tåge| 1891-02-01]] | [[kategori:Tåge| 1891-02-01]] | ||
[[kategori:Nørre Tornby Redningsstation| 1891-02-01]] | [[kategori:Nørre Tornby Redningsstation| 1891-02-01]] | ||
| + | [[Kategori:1891-stranding| 1891-02-01]] | ||
[[kategori:Strandauktion| 1891-02-13]] | [[kategori:Strandauktion| 1891-02-13]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 4. jan 2021, 23:58
1. feb. 1891 Emla[redigér]
| Emla af Gøteborg |
    HJNM |
| Brodin, Gävle |
| 1872-1891 (19) |
| 532 brt. 60 hk. |
| Fakta om fartyg |
| Skawdyk |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| 57°32.57'N 9°53.2'Ø |
| ♥ 17 |
Det svenske dampskib Emla/Embla/Empla med kaptajn O.Aa. Wetterström var på vej fra Blyth i Nordengland til Helsingborg lastet med stenkul, da det 1. februar 1891 kl. 8 indstrandede på Kærsgård Strand i Tornby Sogn syd for Hirtshals, men observeredes pga. stærk tåge først kl. 13 fra land.
Af den 17 personer besætning, hvoraf 2 var kvinder, gik 8 i en båd for at nå land, men blev undervejs optaget af redningsbåden fra Nørre Tornby, som igen roede ud og optog yderligere 6, hvoraf den ene befandt sig i en båd længere mod syd. Tilbage var kaptajnen, 1. styrmand og 2. kahytsjomfru, som nægtede at forlade skibet indtil næste morgen, selvom redningsbåden befandt sig derude hele natten.
Skibet stod vinkelret på kysten og en bjærgningsdamper kom til stede, men kunne intet udrette i den høje sø.
Der afholdtes 13. februar strandauktion i Købsted over bjærget inventar og vraget af dampskibet som det henstod i søen med indehavende kulladning.
- Den 1ste Februar strandede udfor Kjøbiks Strand Dampskib „Emla“ af Gøteborg - Aalborg Amtstidende mandag d. 2. feb. 1891
- I Søndags strandede ud for Kjærsgaards Strand Damperen „Emla“ af Gøteborg - Horsens Arbejderblad 4. feb. 1891
- Strandingsauktion - Vendsyssel Tidende 6. feb. 1891
