Forskel mellem versioner af "Ueckermünde 1877 Trans"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| død=4 | liv=3 | | død=4 | liv=3 | ||
}} | }} | ||
| − | En pommersk [[brig]], opkaldt efter den i dag tyske by [[Ueckermünde]] ved [[Stettiner Haff]], var med skipper J.C. Freese på vej fra [[Leith]] i [[Edinburgh]] til [[Riga]] lastet med [[kul]], men blev læk og holdtes i 4 døgn på pumperne indtil den i hård vind af nordvest den 16. september 1877 kl. 17 observeredes styre mod land ud for Ferring og lige før mørket faldt på kunne det ses, at den førte nødflag. | + | En ældre pommersk [[brig]], opkaldt efter den i dag tyske by [[Ueckermünde]] ved [[Stettiner Haff]], var med skipper J.C. Freese på vej fra [[Leith]] i [[Edinburgh]] til [[Riga]] lastet med [[kul]], men blev læk og holdtes i 4 døgn på pumperne indtil den i hård vind af nordvest den 16. september 1877 kl. 17 observeredes styre mod land ud for Ferring og lige før mørket faldt på kunne det ses, at den førte nødflag. |
Kl. 19.30 sås skibslanternen dreje sydover og kl. 20.30 landsattes skibet ca. 6 km (¾ mil) syd for Ferrings redningsstation, hvor det stod på yderste revle ca. 300 meter fra land. | Kl. 19.30 sås skibslanternen dreje sydover og kl. 20.30 landsattes skibet ca. 6 km (¾ mil) syd for Ferrings redningsstation, hvor det stod på yderste revle ca. 300 meter fra land. | ||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
Der afholdtes 3. oktober [[strandauktion]] i Trans over bjærgede vragstykker og inventar. | Der afholdtes 3. oktober [[strandauktion]] i Trans over bjærgede vragstykker og inventar. | ||
| + | * [http://370.dk/PhPGedView/media/HARDSYSSELS_AARBOG_1970.pdf Strandinger og redningsaktioner], af N. Jensen Dam i Hardsyssels Årbog (1970) | ||
| − | + | {{kb|17127284#170793,28671616|Trans|a=1877-09-16}} | |
| − | |||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aab0c814e-4fb0-44ee-87ef-9fc2b6b3f343/query/trans%20leith%20riga Søndagen den 16de ds. Aften Kl. 8 indstrandede for Trans i J. P. Kirkebys Strandlehn Briggen „Ueckermünde“, ...] - [[Lemvig Avis]] 19. sep. 1877 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aab0c814e-4fb0-44ee-87ef-9fc2b6b3f343/query/trans%20leith%20riga Søndagen den 16de ds. Aften Kl. 8 indstrandede for Trans i J. P. Kirkebys Strandlehn Briggen „Ueckermünde“, ...] - [[Lemvig Avis]] 19. sep. 1877 | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad5c0b9cf-c060-48b4-80ad-b9905cdf15f6/query/Ueckermünde Strandingsauktion] - [[Lemvig Avis]] 28. sep. 1877 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad5c0b9cf-c060-48b4-80ad-b9905cdf15f6/query/Ueckermünde Strandingsauktion] - [[Lemvig Avis]] 28. sep. 1877 | ||
| Linje 34: | Linje 34: | ||
[[Kategori:Trans| 1877-09-16]] | [[Kategori:Trans| 1877-09-16]] | ||
[[Kategori:Landsætning| 1877-09-16]] | [[Kategori:Landsætning| 1877-09-16]] | ||
| − | [[Kategori:Ferring | + | [[Kategori:Ferring Raketstation| 1877-09-16]] |
[[Kategori:Tuskjær Redningsstation, Fjaltring| 1877-09-16]] | [[Kategori:Tuskjær Redningsstation, Fjaltring| 1877-09-16]] | ||
[[Kategori:Strandauktion| 1877-10-03]] | [[Kategori:Strandauktion| 1877-10-03]] | ||
| + | [[Kategori:Forlis]] | ||
| + | [[Kategori:Kirkebys strandlen, Trans| 1877-09-16]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 8. okt 2020, 11:31
16. sep. 1877 Ueckermünde[redigér]
| Ueckermünde af Swinemünde |
| -1877 |
| ✝ 4 ♥ 3 |
En ældre pommersk brig, opkaldt efter den i dag tyske by Ueckermünde ved Stettiner Haff, var med skipper J.C. Freese på vej fra Leith i Edinburgh til Riga lastet med kul, men blev læk og holdtes i 4 døgn på pumperne indtil den i hård vind af nordvest den 16. september 1877 kl. 17 observeredes styre mod land ud for Ferring og lige før mørket faldt på kunne det ses, at den førte nødflag.
Kl. 19.30 sås skibslanternen dreje sydover og kl. 20.30 landsattes skibet ca. 6 km (¾ mil) syd for Ferrings redningsstation, hvor det stod på yderste revle ca. 300 meter fra land. Af den 7 mand besætning faldt skipper Freese, styrmanden og 2 andre overbord med masterne og en raketline, som hurtigt blev skudt ind over klyverbommen, kunne mandskabet ikke få fat på, fordi skibet var allerede var adskilt.
I mørket, hvor intet kunne ses, men nødråbene kunne høres, ankom også raketapparatet fra Tuskjær. En ny raket nåede ud, men de skibbrudne kunne ikke fastgøre stjerteblokken og turde pga. afstanden ikke binde sig fast i linen.
Mellem kl.1-2 syntes råbene at komme længere sydfra og raketapparatet flyttedes. En raketline nåede ud og der haledes en mand ind, som fortalte, der endnu var 2 overlevende på vraget. En ny raket ramte også rigtigt, så de 2 sidste også kunne hales ind i meget forkommen tilstand.
Ligene af de 4 omkomne drev i land og blev identificeret og 20. september begravet på kirkegården i Trans.
Der afholdtes 3. oktober strandauktion i Trans over bjærgede vragstykker og inventar.
- Strandinger og redningsaktioner, af N. Jensen Dam i Hardsyssels Årbog (1970)
