Forskel mellem versioner af "Princess 1880 Skagen Nordstrand"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| m=2 | b=71 | | m=2 | b=71 | ||
| ms=l-aa.pdf | rosd=OleBull-Providentia.pdf | | ms=l-aa.pdf | rosd=OleBull-Providentia.pdf | ||
| + | | wrs=196359 | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv=9 | | liv=9 | ||
}} | }} | ||
| − | [[Briggen]] Princess var på vej fra [[Charlestown, Fife|Charlestown]] i Skotland til [[Korsør]] lastet med 335 | + | [[Briggen]] Princess var på vej fra [[Charlestown, Fife|Charlestown]] i Skotland til [[Korsør]] lastet med 335 ton [[kul]], da den 5. november 1880 tæt på land ved batteriet på [[Skagen Nordstrand]], forsøgte at vende, men pga. stille vejr og strømsætning i stedet drev i land. |
Den 9 mand besætning reddedes af en båd fra land. | Den 9 mand besætning reddedes af en båd fra land. | ||
| Linje 26: | Linje 27: | ||
[[Kategori:Skagen Nordstrand| 1880-11-05]] | [[Kategori:Skagen Nordstrand| 1880-11-05]] | ||
[[kategori:Stranding| 1880-11-05]] | [[kategori:Stranding| 1880-11-05]] | ||
| + | [[Kategori:Efterårsstorme 1880]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 10. jul 2021, 22:36
5. nov. 1880 Princess[redigér]
| Princess af Marstal |
    NPKF |
| Denker, Brake |
| 1863-1880 (17) |
| 71 brt. 2 m. |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 9 |
Briggen Princess var på vej fra Charlestown i Skotland til Korsør lastet med 335 ton kul, da den 5. november 1880 tæt på land ved batteriet på Skagen Nordstrand, forsøgte at vende, men pga. stille vejr og strømsætning i stedet drev i land.
Den 9 mand besætning reddedes af en båd fra land.
Der var i starten kun en ubetydelig læk og håb om at bringe skibet flot, men efter flere bjærgningsforsøg blæste det op til kuling så skibet borede sig ned i sandet og var 20. november fuldstændig slået til vrag.
- Briggen „Princess“ ... - Aarhus Amtstidende 6. nov. 1880
- Briggen „Princess“ af Marstal, ... - Svendborg Avis 20. nov. 1880
