Forskel mellem versioner af "E.189 Saloma 1920 Østlige Nordsø"

Skift til: navigering, søgning
 
m
 
(4 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
=== 15. feb. 1915 [[Hatter Barn|Hatter Rev]] ===
+
=== 15. feb. 1915 [[Hatter Rev]] ===
 
{{sk
 
{{sk
 
| k=NHWS
 
| k=NHWS
Linje 5: Linje 5:
 
| navn={{f|E|189|esbjerg/8222_.htm}} Saloma
 
| navn={{f|E|189|esbjerg/8222_.htm}} Saloma
 
| værft=[[Frederikshavn]]
 
| værft=[[Frederikshavn]]
| år=1897-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1915.pdf 1915] | sbib=1920
+
| år=1897-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1915.pdf 1915] | sbib=1920 | alder=23
 
| m=2 | b=30
 
| m=2 | b=30
 
| {{gps|9|55|8|8|12}}
 
| {{gps|9|55|8|8|12}}
Linje 12: Linje 12:
 
Den frederikhavnske [[kvase]] Jacob Andersen kom 1913 til Esbjerg og omdøbtes E.189 Saloma.
 
Den frederikhavnske [[kvase]] Jacob Andersen kom 1913 til Esbjerg og omdøbtes E.189 Saloma.
  
Kvasen var med skipper L. Jensen på vej fra [[Århus]] til en fiskeplads i [[Kattegat]], da den et par minutter efter at have loddet ca. 12 meter vand den 15. februar 1915 kl. 17.45 grundstødte på [[Hatter Barn|Hatter Rev]].
+
Kvasen var med skipper L. Jensen på vej fra [[Århus]] til en fiskeplads i [[Kattegat]], da den et par minutter efter at have loddet ca. 12 meter vand den 15. februar 1915 kl. 17.45 grundstødte på [[Hatter Rev]].
 
Vejret var nordnordøstlig frisk kuling med dis.
 
Vejret var nordnordøstlig frisk kuling med dis.
 
Det lykkedes at komme flot ved at udføre et anker, men roret kunne ikke benyttes, så den grundstødte igen og blev læk. Besætningen bjærgede sig i skibets motorjolle ombord i et opankret fiskefartøj.
 
Det lykkedes at komme flot ved at udføre et anker, men roret kunne ikke benyttes, så den grundstødte igen og blev læk. Besætningen bjærgede sig i skibets motorjolle ombord i et opankret fiskefartøj.
Linje 19: Linje 19:
  
 
=== 16. sep. 1920 [[Vadehavet]] vest for [[Rømø]] ===
 
=== 16. sep. 1920 [[Vadehavet]] vest for [[Rømø]] ===
Skibet var på vej fra [[Cuxhaven]] til Esbjerg i [[ballast]], da det som følge af motorrystelser sprang læk og 16. september 1920 kl. 13 sank i [[Vadehavet]] vest for [[Rømø]].
+
Skibet var med skipper J. Jacobsen på vej fra [[Cuxhaven]] til Esbjerg i [[ballast]], da det som følge af motorrystelser sprang læk og 16. september 1920 kl. 13 sank i [[Vadehavet]] vest for [[Rømø]].
  
 
Besætningen bjærgedes af E.12 Martha.
 
Besætningen bjærgedes af E.12 Martha.
Linje 26: Linje 26:
 
[[kategori:Fiskekutter]]
 
[[kategori:Fiskekutter]]
 
[[kategori:Skibsværft i Frederikshavn]]
 
[[kategori:Skibsværft i Frederikshavn]]
[[kategori:Hatter Barn| 1915-02-15]]
+
[[kategori:Hatter Rev| 1915-02-15]]
 
[[kategori:Grundstødning| 1915-02-15]]
 
[[kategori:Grundstødning| 1915-02-15]]
 
[[kategori:Vadehavet| 1920-09-16]]
 
[[kategori:Vadehavet| 1920-09-16]]
 
[[kategori:Lækage| 1920-09-16]]
 
[[kategori:Lækage| 1920-09-16]]
 +
[[Kategori:Vrag]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 3. maj 2021, 19:02

15. feb. 1915 Hatter Rev[redigér]

Den frederikhavnske kvase Jacob Andersen kom 1913 til Esbjerg og omdøbtes E.189 Saloma.

Kvasen var med skipper L. Jensen på vej fra Århus til en fiskeplads i Kattegat, da den et par minutter efter at have loddet ca. 12 meter vand den 15. februar 1915 kl. 17.45 grundstødte på Hatter Rev. Vejret var nordnordøstlig frisk kuling med dis. Det lykkedes at komme flot ved at udføre et anker, men roret kunne ikke benyttes, så den grundstødte igen og blev læk. Besætningen bjærgede sig i skibets motorjolle ombord i et opankret fiskefartøj.

Et par uger senere blev den taget af grunden og indbragt til Kalundborg for reparation.

16. sep. 1920 Vadehavet vest for Rømø[redigér]

Skibet var med skipper J. Jacobsen på vej fra Cuxhaven til Esbjerg i ballast, da det som følge af motorrystelser sprang læk og 16. september 1920 kl. 13 sank i Vadehavet vest for Rømø.

Besætningen bjærgedes af E.12 Martha.