Forskel mellem versioner af "Atlantic Empress 1979 Vestlige Nordatlant"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
(3 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
− | === 19. juli- | + | === 19. juli-3. aug. 1979 [[SS Atlantic Empress|Atlantic Empress]] === |
{{sk | {{sk | ||
| bia=Atlantic Empress | | bia=Atlantic Empress | ||
− | | | + | | bash= | mart= | IMO=7358975 |
| navn=[[SS Atlantic Empress|Atlantic Empress]] | | navn=[[SS Atlantic Empress|Atlantic Empress]] | ||
| hjem=[[Monrovia]] | | hjem=[[Monrovia]] | ||
− | | værft=[[ | + | | værft=[[Lindøværftet]] {{nr|49|LIN}} |
| år=1974-1979 | | år=1974-1979 | ||
| b=128399 | | b=128399 | ||
Linje 16: | Linje 16: | ||
}} | }} | ||
{{sk | {{sk | ||
− | | | + | | bash= | mart= | IMO=6728599 |
− | | matc=aegean-captain-6728599 | + | | matc=aegean-captain-6728599 | vetn= |
− | | vetn= | ||
| før=Marisa | | før=Marisa | ||
− | | navn=Aegean Captain | + | | navn=[[Aegean Captain]] |
| hjem=[[Monrovia]] | | hjem=[[Monrovia]] | ||
| værft=[[Hitachi Zosen Corporation|Hitachi]], [[Sakai]], [[Osaka]] | | værft=[[Hitachi Zosen Corporation|Hitachi]], [[Sakai]], [[Osaka]] | ||
− | | år=1968-1979- | + | | år=1968-1979-1980 | alder=12 |
| auk=VLCC%20L-M/id1092.htm | | auk=VLCC%20L-M/id1092.htm | ||
+ | | mard=4065 | ||
| død=1 | liv= | | død=1 | liv= | ||
}} | }} | ||
− | [[Supertanker]]en Atlantic Empress var på vej fra [[Saudi-Arabien]] lastet med olie til Mobils [[olieraffinaderi]] i [[Beaumont (Texas)|Beaumont]] i det østlige [[Texas]] og befandt sig i den [[vestlige Nordatlant]] 18 sømil nordøst for [[Tobago]], altså tæt ved [[Caribien]], da den 19. juli 1979 kl. 19.15 i tung regn og tåge kolliderede med supertankeren Aegean Captain på vej fra [[ | + | [[Supertanker]]en [[SS Atlantic Empress|Atlantic Empress]] var på vej fra [[Saudi-Arabien]] lastet med olie til Mobils [[olieraffinaderi]] i [[Beaumont (Texas)|Beaumont]] i det østlige [[Texas]] og befandt sig i den [[vestlige Nordatlant]] 18 sømil nordøst for [[Tobago]], altså tæt ved [[Caribien]], da den 19. juli 1979 kl. 19.15 i tung regn og tåge kolliderede med supertankeren [[Aegean Captain]] på vej fra [[Bonaire]] ved [[Curaçao]] til [[Singapore]]. De var begge græsk-ejede og indregistrerede i [[Liberia]]. |
− | Begge skibe gik i brand, men det lykkedes kun at slukke branden på Aegean Captain, der på ulykkestidspunktet styredes af 2. officer Piskopianos Christos. | + | Skibene opdagede først hinanden på 550 meters afstand. |
+ | Begge skibe gik i brand, men det lykkedes kun at slukke branden på [[Aegean Captain]], der på ulykkestidspunktet styredes af 2. officer Piskopianos Christos. | ||
+ | |||
+ | Det brændende skib [[SS Atlantic Empress|Atlantic Empress]] slæbtes østover i åben sø og sank natten til 3. august. 1979. | ||
* http://counterspill.org/article/atlantic-empress-and-aegean-captain-oil-spill-brief-history | * http://counterspill.org/article/atlantic-empress-and-aegean-captain-oil-spill-brief-history | ||
Linje 35: | Linje 38: | ||
* http://itopf.org/in-action/case-studies/case-study/atlantic-empress-west-indies-1979 | * http://itopf.org/in-action/case-studies/case-study/atlantic-empress-west-indies-1979 | ||
* http://energyglobalnews.com/july-1979-the-atlantic-empress-disaster-off-the-coast-of-trinidad | * http://energyglobalnews.com/july-1979-the-atlantic-empress-disaster-off-the-coast-of-trinidad | ||
− | * http://ioscproceedings.org/doi/abs/10.7901/2169-3358-1981-1-429 | + | * http://ioscproceedings.org/doi/abs/10.7901/2169-3358-1981-1-429 |
{{a|1979-07-19}} | {{a|1979-07-19}} | ||
Linje 42: | Linje 45: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Supertanker]] | [[kategori:Supertanker]] | ||
− | |||
[[kategori:Skib fra Liberia]] | [[kategori:Skib fra Liberia]] | ||
[[kategori:Olie| 1979-07-19]] | [[kategori:Olie| 1979-07-19]] | ||
− | [[kategori: | + | [[kategori:Kollision| 1979-07-19]] |
[[kategori:Skibsbrand| 1979-07-19]] | [[kategori:Skibsbrand| 1979-07-19]] | ||
+ | [[kategori:Vestlige Nordatlant| 1979-08-03]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Nuværende version fra 6. okt 2020, 19:12
19. juli-3. aug. 1979 Atlantic Empress[redigér]
Marisa Aegean Captain af Monrovia |
IMO 6728599 |
Hitachi, Sakai, Osaka |
1968-1979-1980 |
Auke Visser |
Baltic Shipping |
Marhisdata |
Marinetraffic |
Maritime Connector |
Vesseltracking |
✝ 1 ♥ ? |
Supertankeren Atlantic Empress var på vej fra Saudi-Arabien lastet med olie til Mobils olieraffinaderi i Beaumont i det østlige Texas og befandt sig i den vestlige Nordatlant 18 sømil nordøst for Tobago, altså tæt ved Caribien, da den 19. juli 1979 kl. 19.15 i tung regn og tåge kolliderede med supertankeren Aegean Captain på vej fra Bonaire ved Curaçao til Singapore. De var begge græsk-ejede og indregistrerede i Liberia.
Skibene opdagede først hinanden på 550 meters afstand. Begge skibe gik i brand, men det lykkedes kun at slukke branden på Aegean Captain, der på ulykkestidspunktet styredes af 2. officer Piskopianos Christos.
Det brændende skib Atlantic Empress slæbtes østover i åben sø og sank natten til 3. august. 1979.
- http://counterspill.org/article/atlantic-empress-and-aegean-captain-oil-spill-brief-history
- http://shipwrecklog.com/log/history/atlantic-empress
- http://itopf.org/in-action/case-studies/case-study/atlantic-empress-west-indies-1979
- http://energyglobalnews.com/july-1979-the-atlantic-empress-disaster-off-the-coast-of-trinidad
- http://ioscproceedings.org/doi/abs/10.7901/2169-3358-1981-1-429
- Tankers Collide in Atlantic and Spill Oil - New York Times 21. juli 1979
- Crippled Ships Under Tow - Reading Eagle 23. juli 1979