Forskel mellem versioner af "Lexa Mærsk/Buchanan 12. nov. 1942 Østlige Nordatlant"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (4 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| navn=Buchanan | | navn=Buchanan | ||
| hjem=[[Panama]] | | hjem=[[Panama]] | ||
| − | | værft=[[Odense | + | | værft=[[Odense Staalskibsværft|Odense St.]] {{nr|76|ODE}} |
| år=1939 | sbib=[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1946.pdf 1942] | alder=3 | | år=1939 | sbib=[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1946.pdf 1942] | alder=3 | ||
| − | | b=5614 | + | | b=5614 | m=2 | d=2 |
| coa=t=14430 | | coa=t=14430 | ||
| jma=11811 | | jma=11811 | ||
| Linje 34: | Linje 34: | ||
| {{gps|6|36|28|0|49}} | | {{gps|6|36|28|0|49}} | ||
}} | }} | ||
| − | + | [[A.P. Møller - Mærsk|Mærsk]]-[[interessentskab]] [[motorskibet]] Lexa Mærsk blev ved [[besættelsen]] 9. april 1940 oplagt i [[Baltimore]] og 30. marts 1941 overtaget af [[War Shipping Administration]] og omdøbt Buchanan, der indregistreredes under [[bekvemmelighedsflag]]. | |
Skibet var med kaptajn Arthur Jensen ueskorteret på vej fra [[New York]] til [[Liverpool]] lastet brændstof, 5000 postsække og dækslast af fly og landgangsfartøjer, da det med jævn fart i den [[østlige Nordatlant]] nogenlunde lige langt fra Grønland, Island og Irland, den 12. november 1942 kl. 21.35 blev torpederet af den tyske ubåd [[German submarine U-224|U 224]] (Kosbadt). | Skibet var med kaptajn Arthur Jensen ueskorteret på vej fra [[New York]] til [[Liverpool]] lastet brændstof, 5000 postsække og dækslast af fly og landgangsfartøjer, da det med jævn fart i den [[østlige Nordatlant]] nogenlunde lige langt fra Grønland, Island og Irland, den 12. november 1942 kl. 21.35 blev torpederet af den tyske ubåd [[German submarine U-224|U 224]] (Kosbadt). | ||
| Linje 45: | Linje 45: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Motorskib]] | [[Kategori:Motorskib]] | ||
| − | |||
[[Kategori:Interessentskab]] | [[Kategori:Interessentskab]] | ||
[[Kategori:D/S Svendborg]] | [[Kategori:D/S Svendborg]] | ||
[[Kategori:D/S af 1912]] | [[Kategori:D/S af 1912]] | ||
| − | |||
[[Kategori:US War Shipping Administration]] | [[Kategori:US War Shipping Administration]] | ||
| − | [[Kategori: | + | [[Kategori:Skib fra Panama under 2. verdenskrig]] |
| − | |||
[[Kategori:Olie| 1942-11-12]] | [[Kategori:Olie| 1942-11-12]] | ||
[[Kategori:Post| 1942-11-12]] | [[Kategori:Post| 1942-11-12]] | ||
Nuværende version fra 6. maj 2021, 02:15
12. nov. 1942 Buchanan[redigér]
| Lexa Mærsk Buchanan af Panama |
    OZAK |
| Odense St. № 76 |
| 1939-1942 |
| 5614 brt. 2 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| Coasters Remembered |
| JMarcussen |
| Uboat ☹ |
| Ubootwiki |
| Wrecksite ☹ |
| Søfart / Rosendahl |
| 52°6'N 25°54'V |
| ♥ 73 |
| U 224 - M 05768 |
| U-Boot-Klasse VIIC |
| Germaniawerft, Kiel |
| 1942-1943 |
| Hans-Carl Kosbadt ✠ |
| U-boote |
| U-historia |
| Uboat 2⛿ 2⚔ |
| Ubootwiki |
| Lexikon Wehrmacht |
| Wrecksite |
| 36°28'N 0°49'Ø |
| ✠ 45 ♥ 1 |
Mærsk-interessentskab motorskibet Lexa Mærsk blev ved besættelsen 9. april 1940 oplagt i Baltimore og 30. marts 1941 overtaget af War Shipping Administration og omdøbt Buchanan, der indregistreredes under bekvemmelighedsflag.
Skibet var med kaptajn Arthur Jensen ueskorteret på vej fra New York til Liverpool lastet brændstof, 5000 postsække og dækslast af fly og landgangsfartøjer, da det med jævn fart i den østlige Nordatlant nogenlunde lige langt fra Grønland, Island og Irland, den 12. november 1942 kl. 21.35 blev torpederet af den tyske ubåd U 224 (Kosbadt).
Hele bagbord side ved 4. og 5. luge blæstes ud og lugerne kom i brand og skrueakslen brækkede, så maskinen stoppede. Efter de 73 ombordværende var gået i 4 redningsbåde ramte en anden torpedo forenden og det endnu opretstående skib sank efter 1½ time.
De 4 redningsbåde med 46 af besætningen, 15 skytter og 12 US Air Force-passagerer satte sejl mod Irland, men kom fra hinanden og den 16. november reddedes 18 mand af det amerikanske skib Lightning, den 20. november reddedes 17 mand af HMS Leamington og dagen efter reddedes folkene i de sidste 2 både af HMS Clare. Første skib landsatte i Liverpool, de 2 sidste i Derry.
