Forskel mellem versioner af "Draken A-015 27. juli 1971 Karup"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (2 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | ==== 27. juli 1971 [[Karup]] ==== | + | ==== 27. juli 1971 sydøst for [[Karup]] ==== |
{{Fl|1971-07-27|Flyvevåbnet | {{Fl|1971-07-27|Flyvevåbnet | ||
| reg=A-015 | | reg=A-015 | ||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| år=1971 | | år=1971 | ||
| flyv=Karup | esk=725 | | flyv=Karup | esk=725 | ||
| − | | liv= | + | | asn=147312 |
| + | | liv=Ib Sørensen | ||
}} | }} | ||
| − | Et [[Saab F-35 Draken]] jetfly fra [[eskadrille 725]] | + | Et [[Saab F-35 Draken]] jetfly fra [[eskadrille 725]] [[flyvestation Karup]] lettede 27. juli 1971 kl. 13.30 sammen med et andet fly for at simulere angreb mod bl.a. [[Vilsundbroen]] i [[Limfjorden]], men i 200 meters højde ved [[Fur]] opstod der motorvanskeligheder med kraftige rystelser, så piloten trak op for at vinde højde og forsøgte at nå hjem til flyvestationen. |
| + | |||
| + | Men motoren var ikke effektiv nok under indflyvningen, hvor flyet et par km sydøst for [[Karup]] var kommet så langt ned, at den 31-årige pilot Ib Sørensen fra [[Buddum]] øst for Ålborg udløste [[katapultsæde]]t og flyet faldt ned på en kornmark. | ||
| + | |||
| + | Ved undersøgelse af vraget fandtes metalspån i brændstofsystemet. | ||
{{a|¤1971-07-27}} | {{a|¤1971-07-27}} | ||
| + | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab7c70645-a702-4b9c-9ad7-dcd27bdaa1f9/query/Draken%20Karup Piloten reddet i katapult ved første Draken-styrt] - [[aktuelt]] 28. juli 1971 | ||
| + | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A6a052c41-585a-4c0f-8297-3831d4718ca6/query/Draken%20Karup Jet-pilot fra Nordjylland uskadt ved Draken-styrt] - [[Aalborg Amtstidende]] 28. juli 1971 | ||
| + | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A662befa1-43c3-4a57-8a4f-6157a2910c38/query/Draken Draken-styrt] - [[Randers Dagblad]] 28. juli 1971 | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae2d51e70-947f-4f39-b86a-0f38555ac6a0/query/Saab%20Draken%20Karup Draken-flyene undersøges nu] - [[Randers Dagblad]] 29. juli 1971 | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A3cbf7999-1400-4b31-91bd-c25a44753383/query/Saab%20Draken%20Karup Metalsplint årsag til Draken-styrt] - [[Aktuelt]] 29. juli 1971 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A3cbf7999-1400-4b31-91bd-c25a44753383/query/Saab%20Draken%20Karup Metalsplint årsag til Draken-styrt] - [[Aktuelt]] 29. juli 1971 | ||
| − | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Flyulykke]] | [[kategori:Flyulykke]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 29. mar 2021, 05:16
27. juli 1971 sydøst for Karup[redigér]
| A-015 |
| Saab F-35 Draken |
| 1971 |
| Karup eskadr. 725 |
| Aviation Safety |
Et Saab F-35 Draken jetfly fra eskadrille 725 flyvestation Karup lettede 27. juli 1971 kl. 13.30 sammen med et andet fly for at simulere angreb mod bl.a. Vilsundbroen i Limfjorden, men i 200 meters højde ved Fur opstod der motorvanskeligheder med kraftige rystelser, så piloten trak op for at vinde højde og forsøgte at nå hjem til flyvestationen.
Men motoren var ikke effektiv nok under indflyvningen, hvor flyet et par km sydøst for Karup var kommet så langt ned, at den 31-årige pilot Ib Sørensen fra Buddum øst for Ålborg udløste katapultsædet og flyet faldt ned på en kornmark.
Ved undersøgelse af vraget fandtes metalspån i brændstofsystemet.
- Piloten reddet i katapult ved første Draken-styrt - aktuelt 28. juli 1971
- Jet-pilot fra Nordjylland uskadt ved Draken-styrt - Aalborg Amtstidende 28. juli 1971
- Draken-styrt - Randers Dagblad 28. juli 1971
- Draken-flyene undersøges nu - Randers Dagblad 29. juli 1971
- Metalsplint årsag til Draken-styrt - Aktuelt 29. juli 1971
