Forskel mellem versioner af "Aarø 5. okt. 1944 Omaha Beach"
Hp (diskussion | bidrag) m |
m |
||
| (3 mellemliggende versioner af en anden bruger ikke vist) | |||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Dampskib]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:D/S Heimdal]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Ministry of War Transport]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Atlanterhavet under 2. verdenskrig| 1944-10-05]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Normandiet| 1944-10-05]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Engelske Kanal| 1944-10-05]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Anker| 1944-10-05]] |
| + | [[Kategori:Ankerliggende kollision]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 12. jun 2021, 19:59
5.-6. okt. 1944 Aarø[redigér]
| Aarø af Helsingør |
    MCFV |
| Helsingør |
| 1925-1944 |
| 1426 brt. 2 d. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| ❤ |
D/S Heimdal-ståldampskibet Aarø lå ved Danmarks besættelse 9. april 1940 i Dublinog overtoges hurtigt af MoWT.
Skibet anvendtes under og efter den allierede invasion i Normandiet, hvor det 5. oktober 1944 om formiddagen lå for anker ud for Omaha Beach nordvest for Bayeux og fik ordre på at gå ind til pier 1 for at losse, men da det kl. 16 friskede fra nordøst blev begge ankre hevet ind i 100 meter længde og maskinen holdtes gående længere ude, men ved lavvande huggede skibet med agterenden i grunden og ved 20-tiden mistedes styrbord anker.
Kl. 23.45 faldt skibet tværs i søen, brækkede bagbord ankerkæde og drev ind på stranden, hvorunder det tørnede mod den norske damper Lysaker og fik et stort hul i bagbord side lige ud for kedlerne og begyndte at synke.
Besætningen reddede sig ombord i Lysaker og Aarø blev totalt vrag.
