Forskel mellem versioner af "Bellona 1892 Sydlige Nordsø"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
Den skotske [[skonnertbrig]] G.A. Coonan indkøbtes 1881 af et [[partrederi]] i Skårupøre øst for Svendborg og omdøbtes Bellona. | Den skotske [[skonnertbrig]] G.A. Coonan indkøbtes 1881 af et [[partrederi]] i Skårupøre øst for Svendborg og omdøbtes Bellona. | ||
| − | Skibet afsejlede 23. august 1892 fra [[Kotka]] i Sydfinland lastet med fyrrestaver, men sprang efter en uges tid læk og fortsatte 23. september fra [[Kristiansand]] mod [[Rochester (Kent)|Rochester]] i [[Kent]] mens der i 40 dage pumpedes. | + | Skibet afsejlede 23. august 1892 fra [[Kotka]] i Sydfinland lastet med 131 stander fyrrestaver, men sprang efter en uges tid læk og fortsatte 23. september fra [[Kristiansand]] mod [[Rochester (Kent)|Rochester]] i [[Kent]] mens der i 40 dage pumpedes. |
Den 9. oktober sejledes i den [[sydlige Nordsø]] hen mod nogle hollandske fiskerbåde og nødflaget hejstes, men blev atter strøget og der fortsattes. | Den 9. oktober sejledes i den [[sydlige Nordsø]] hen mod nogle hollandske fiskerbåde og nødflaget hejstes, men blev atter strøget og der fortsattes. | ||
| Linje 35: | Linje 35: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Skonnertbrig (brigantine)]] | [[kategori:Skonnertbrig (brigantine)]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Skibsværft i New Brunswick]] |
[[Kategori:Partrederi i Svendborg]] | [[Kategori:Partrederi i Svendborg]] | ||
[[Kategori:Trælast fra Østersøen| 1892-10-10]] | [[Kategori:Trælast fra Østersøen| 1892-10-10]] | ||
Nuværende version fra 16. jul 2021, 03:46
10. okt. 1892 Bellona[redigér]
| G.A. Coonan Bellona af Svendborg |
    NSQW |
| Coonan, N. Brunswick |
| 1865-1892 (27) |
| 300 brt. 2 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 9 |
Den skotske skonnertbrig G.A. Coonan indkøbtes 1881 af et partrederi i Skårupøre øst for Svendborg og omdøbtes Bellona.
Skibet afsejlede 23. august 1892 fra Kotka i Sydfinland lastet med 131 stander fyrrestaver, men sprang efter en uges tid læk og fortsatte 23. september fra Kristiansand mod Rochester i Kent mens der i 40 dage pumpedes.
Den 9. oktober sejledes i den sydlige Nordsø hen mod nogle hollandske fiskerbåde og nødflaget hejstes, men blev atter strøget og der fortsattes. Næste dag kastedes dækslasten overbord men skibet var ved at gå i 2 stykker og måtte forlades 15 sømil nordvest for Texel.
Der tændtes petroleumsfakler og af den 9 mand besætning gik skipper Fritz Iversen, hans søn og styrmand N. Jørgensen i prammen og optoges af en engelsk sildefanger, der landsatte dem i Vlaardingen.
De øvrige 6 matroser reddede sig i storbåden og optoges på højde af Ameland af Norddeutscher Lloyd-damperen Frankfurt, der landsatte dem i Antwerpen. De 4 af matroserne følte sig svigtede og rettede i Aftenbladet kritik af skipperen.
Fritz Iversen forliste i øvrigt 1895 i samme område med en ny skonnertbark med samme navn Bellona, hvorved han selv og hele besætningen omkom.
- Skonnertbrig „Bellona“ af Skaarupør er sunken i Nordsøen 15 Mil udfor Texeln - Svendborg Avis lørdag d. 15. okt. 1892
- Bjerget Mandskab - Fyens Stiftstidende 17. okt. 1892
- Et Forlis - Aftenbladet 17. okt. 1892
- „Bellona“s Forlis - Aftenbladet 27. okt. 1892
- „Bellona“s Forlis - Svendborg Avis 2. nov. 1892
- „Bellona“s Forlis - Svendborg Avis 4. nov. 1892
