Amerikansk bombetogt mod Swinemünde 12. marts 1945

USAAF luftangreb mod Swinemünde 12. marts 1945

Den 12. marts 1945 deltog 661 stk. Boeing B-17 og Consolidated B-24, ledsaget af 412 P-51 Mustang jagerfly, fra USAAF VIII Bomber Command, som lettede fra England og fløj over øen Sild mod den tyske Østersø-havneby Swinemünde/Świnoujście, lige ved den nuværende grænse mellem Tyskland og Polen, hvor de fra 6 km højde i overskyet vejr lige efter middag indledte et bombardement i 3 bølger mod byens havn og jernbane-station. Til målsøgning benyttede amerikanerne H2X radar, hvorimod tyskernes Würzburg radar ikke fungerede tilfredsstillende, så deres flak-forsvar var ikke til megen nytte.

Angrebet var bestilt af den fremrykkende sovjetiske Røde Hær, som befandt sig ved overgangen til øen Wolin, 30 km øst for Swinemünde. Ved tragedien ødelagdes 55% af byen, hvor der skal være omkommet omkring 23.000 mennesker, heraf mange tyske krigsflygtninge. I havnen sank bl.a. dampskibet Andros, som netop var gået i gang med landsætningen af 2000 flygtninge fra Pillau/Baltijsk ved Königsberg i Østprøjsen, hvoraf 570 omkom.

Mange af byens omkomne samledes i Kurparken og begravedes anonymt i massegrave på krigskirkegården Golm på den tyske ø Usedom, få kilometer vest for byen.

Forsvarende tyske Luftwaffe fly

Den 12. marts 1945 lidt efter middag udkæmpedes i nærheden af Haderslev en jagerfly-luftkamp mellem 3 tyske Messerschmitt Bf 109 og 4 amerikanske P-51 Mustang, der ledsagede en gruppe amerikanske bombefly hjemvendende fra togtet mod Swinemünde.

12. marts 1945 Styding ved Hammelev

╬36 (166341) fra 3./Erg. JG 1

Messerschmitt Bf 109G-14

Haderslev-Skrydstrup

✝ 1

Dette Messerschmitt Bf 109 jagerfly styrtede brændende ned den 12. marts 1945 ca. kl. 12.45 syd for Styding ved Hammelev mellem Vojens og Haderslev. Flyet var antagelig i kamp med 2 P-51, det første fløjet af Owen Farmer og det næste fløjet af Vernon Carr, som i nærkamp skød det i brand.

Piloten staffelführer Hans Adam sprang ud fra 250 meters højde, men hans faldskærm foldede sig ikke ud og han omkom ved styrtet. Han blev begravet på Fredshøj Kirkegård i Flensborg.

12. marts 1945 Bøgehoved ved Haderslev

(784068) fra I./Erg. JG 1

Messerschmitt Bf 109G-6

Haderslev-Skrydstrup

✝ 1

Dette Messerschmitt Bf 109 jagerfly fløj den 12. marts 1945 ca. kl. 12.45 i østlig retning og eksploderede i luften, inden det ramte bakketoppen Bøgehoved ved Ribe Landevej på nordsiden af Haderslev Dam lige vest for Haderslev.

Flyet var muligvis i luftkamp i stor højde inden det antagelig dykkede ned og fløj østpå, da et P-51 fly fløjet af John Pesanka kom i modsat retning i 300 meters højde, vendte om og indledte en forfølgelse, hvor det tyske fly ramtes på skrog, cockpit og vinge, så flyet eksploderede og faldt mod jorden og brændte.

Piloten underofficer Adolf Hoppe kastedes ud af flyet ved nedstyrtningen, men var død. Han blev begravet på Fredshøj Kirkegård i Flensborg.

12. marts 1945 Hammelev ved Haderslev

(464454) fra I./Erg. JG 1

Messerschmitt Bf 109G-14

Haderslev-Skrydstrup

✝ 1

Dette Messerschmitt Bf 109 jagerfly styrtede den 12. marts 1945 ca. kl. 12.50 lodret ned i en dam ved Jacobsgård øst for Hammelev, lige sydøst for den nuværende motorvejsfrakørsel mellem Vojens og Haderslev. Flyet var antagelig i kamp i 300 meters højde med et P-51 fly fløjet af Joseph Coker, som fra en afstand af 250 meter indtil 100 meter beskød flyet, til det sidst brændende rullede rundt og dykkede mod jorden, hvor det eksploderede ved nedslaget.

Piloten oberfeldwebel Wilhelm Minks lig blev begravet på Fredshøj Kirkegård i Flensborg. I 1983 fremkom flyvraget ved byggeri af Europavej E45's frakørslen 66 ved Primærrute 47, hvori der også fandtes knoglerester, som viste sig at være de sidste levninger af pilotens lig, der ikke har været bjærget ordentligt i første omgang.