Forskel mellem versioner af "Chr. Broberg 22. aug. 1914 Sydlige Nordsø"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
}} | }} | ||
Et [[DFDS]]-dampskib opkaldt efter grosserer [[C.A. Broberg|Chr. Broberg]], var på vej fra [[Middelhavet]] via Portland til København lastet med stykgods. | Et [[DFDS]]-dampskib opkaldt efter grosserer [[C.A. Broberg|Chr. Broberg]], var på vej fra [[Middelhavet]] via Portland til København lastet med stykgods. | ||
| − | Efter passage af den [[Engelske Kanal]] blev skibet 21. august 1914 i Nordsøen overhalet af det andet DFDS-skib Maryland, og de befandt sig mellem England og Holland 35 sømil nordøst for The Galloper fyrskibet med 1 km afstand, da det andet DFDS-skib Maryland kl. 19.30 lagde sig på tværs og begyndte at synke. | + | Efter passage af den [[Engelske Kanal]] blev skibet 21. august 1914 i Nordsøen overhalet af det andet DFDS-skib Maryland, og de befandt sig mellem England og Holland 35 sømil nordøst for The Galloper fyrskibet i hovedfærdselsruten med 1 km afstand, da det andet DFDS-skib Maryland kl. 19.30 lagde sig på tværs og begyndte at synke. |
Chr. Broberg ankrede op og sendte redningsbåde over mod Maryland, men de returnerede et par timer senere, efter konstatering af, at det synkefærdige skib var forladt uden spor af besætningen. | Chr. Broberg ankrede op og sendte redningsbåde over mod Maryland, men de returnerede et par timer senere, efter konstatering af, at det synkefærdige skib var forladt uden spor af besætningen. | ||
Versionen fra 16. nov 2017, 20:03
22. aug. 1914 Chr. Broberg
| Chr. Broberg af Kbh. |
| B & W, Kbh. |
| 1889-1914 |
| Skabelon:Gpss |
| ✝ 1 ♥ 19 |
Et DFDS-dampskib opkaldt efter grosserer Chr. Broberg, var på vej fra Middelhavet via Portland til København lastet med stykgods. Efter passage af den Engelske Kanal blev skibet 21. august 1914 i Nordsøen overhalet af det andet DFDS-skib Maryland, og de befandt sig mellem England og Holland 35 sømil nordøst for The Galloper fyrskibet i hovedfærdselsruten med 1 km afstand, da det andet DFDS-skib Maryland kl. 19.30 lagde sig på tværs og begyndte at synke.
Chr. Broberg ankrede op og sendte redningsbåde over mod Maryland, men de returnerede et par timer senere, efter konstatering af, at det synkefærdige skib var forladt uden spor af besætningen.
Næste morgen kl. 4 genoptoges eftersøgningen, men vistnok kl. 5.15 blev Chr. Broberg selv minesprængt og sank på 5 minutter. Med undtagelse af 2. maskinmester L. Jensen fra København, der menes dræbt i maskinrummet ved eksplosionen, bjærgede besætningen sig i bådene og optoges kort efter af det engelske orlogsskib Eyrie (?), som landsatte dem i Lowestoft.
- Op een mijn gelopen - Utrechts Nieuwsblad
- To danske Skibe stødt paa Miner - Ribe Stifts-Tidende 24. aug. 1914
- De tyske Miner - Ribe Stifts-Tidende 25. aug. 1914
- Katastrofen i Nordsøen - Ribe Stifts-Tidende 26. aug. 1914
