Forskel mellem versioner af "Fylla 1892 Doverstrædet"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
I [[Doverstrædet]] mellem [[Folkestone]] og [[Dover]] kolliderede 1. januar 1892 kl. 18.15 følgende 2 skibe: | I [[Doverstrædet]] mellem [[Folkestone]] og [[Dover]] kolliderede 1. januar 1892 kl. 18.15 følgende 2 skibe: | ||
| − | * den danske [[bramsejlsskonnert]] Fylla med skipper R. Jensen på vej fra [[Morrison's Haven]] ved [[Edinburgh]] til [[Lannion]] i [[Bretagne | + | * den danske [[bramsejlsskonnert]] Fylla med skipper R. Jensen på vej fra [[Morrison's Haven]] ved [[Edinburgh]] til [[Lannion]] i [[Bretagne]] lastet med 200 tons [[kul]] og skulle vist have været videre til [[Jamaica]] |
| − | |||
* det engelske dampskib Oroya af [[Liverpool]] fra [[Orient Steam Navigation Company|Orient Line]] på vej fra [[Gravesend]] til [[Plymouth]] for at tage passagerer til [[Australien]] ombord, kaptajn Lavington havde [[lods]] med ombord | * det engelske dampskib Oroya af [[Liverpool]] fra [[Orient Steam Navigation Company|Orient Line]] på vej fra [[Gravesend]] til [[Plymouth]] for at tage passagerer til [[Australien]] ombord, kaptajn Lavington havde [[lods]] med ombord | ||
Versionen fra 9. jul 2019, 09:20
1. jan. 1892 Fylla
| Fylla af Rudkøbing |
    NCRF |
| Christoffersen, Assens |
| 1869-1892 (23) |
| 127 brt. 121 rt. 2 m. |
| Søfart / Rosendahl |
| ✝ 1 ♥ 5 |
I Doverstrædet mellem Folkestone og Dover kolliderede 1. januar 1892 kl. 18.15 følgende 2 skibe:
- den danske bramsejlsskonnert Fylla med skipper R. Jensen på vej fra Morrison's Haven ved Edinburgh til Lannion i Bretagne lastet med 200 tons kul og skulle vist have været videre til Jamaica
- det engelske dampskib Oroya af Liverpool fra Orient Line på vej fra Gravesend til Plymouth for at tage passagerer til Australien ombord, kaptajn Lavington havde lods med ombord
Kollisionen skete da dampskibet med stærk fart undveg 2 andre sejlskibe og mandskabet på skonnerten var i færd med at spise til aften. Stødet kom meget skråt i sejlskibets ene side, så dampskibets anker fik fat i sejlskibets rejsning og holdt det oppe nogle øjeblikke indtil det sank.
Af de 6 ombordværende nåede styrmanden og 4 matroser at hoppe over på dampskibet, hvorimod skipper Jensen faldt overbord og trods hans nødråb og alt hvad gøres kunne, druknede uden at blive fundet.
De 5 overlevende landsattes i Plymouth, hvor den danske konsul sørgede for deres hjemsendelse. En indsamling til fordel for de skibbrudne indbragte 520 kr.
- Om den danske Skonnert „Fylla“s Undergang ved Paasejling i den engelske Canal ... - Berlingske Tidende onsdag d. 6. jan. 1892
- Det paasejlede Skib „Fylla“ - Viborg Stiftstidende 8. jan. 1892
- Den danske Skonnert „Fylla“ af Rudkjøbing, ... - Dagens Nyheder 8. jan. 1892
- Ifølge indløbet Privattelegram til os er Skonnerten »Fylla« af Rudkøbing, ... - København 8. jan. 1892
