Forskel mellem versioner af "Lydia 1967 Barcarès"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| {{gps|10|42.8276|3.041}} | | {{gps|10|42.8276|3.041}} | ||
}} | }} | ||
| + | [[Fil:110530-Le-Barcares-01.jpg|thumb|[[MV Moonta|Lydia]] på [[commons:Category:Lydia (ship, 1931)|commons]]]] | ||
| + | |||
Det dansk-byggede passager-motorskib eller [[oceanskib]] [[MV Moonta|Moonta]] var hjemmehørende i [[Adelaide]] i [[Australien]] og udchartredes af ejeren [[Adelaide Steamship Company]] ½ år til [[Tasmanien]], inden det 1955 solgtes til [[Grækenland]] og omdøbtes Lydia. | Det dansk-byggede passager-motorskib eller [[oceanskib]] [[MV Moonta|Moonta]] var hjemmehørende i [[Adelaide]] i [[Australien]] og udchartredes af ejeren [[Adelaide Steamship Company]] ½ år til [[Tasmanien]], inden det 1955 solgtes til [[Grækenland]] og omdøbtes Lydia. | ||
Versionen fra 20. nov 2019, 00:54
1967 Lydia
| Moonta Lydia af Barcarès |
| B & W, Kbh. |
| 1931-1967- |
| 2693 brt. |
| JMarcussen |
| 42.8276°N 3.041°Ø |
Det dansk-byggede passager-motorskib eller oceanskib Moonta var hjemmehørende i Adelaide i Australien og udchartredes af ejeren Adelaide Steamship Company ½ år til Tasmanien, inden det 1955 solgtes til Grækenland og omdøbtes Lydia.
I 1966 lagdes skibet op i Piræus solgtes året efter til et fransk selskab i Leucate og Barcarès ved Perpignan i Sydfrankrig tæt ved den spanske grænse. Skibet fik derfor i Marseille afmonteret motorer og skrue og slæbtes til Barcarès, hvor det landsattes for at indgå i et fremtidigt forlystelsesområde som casino.
Casino Le Lydia var 1974-1988 japansk-ejet, derefter igen fransk, men var 1997-2000 lukket pga. nye sikkerhedsregulativer til havs, hvorefter Groupe Partouche fik det restaureret og genåbnet. Siden 2010 er det ejet af bystyret i Barcarès og fungerer blandt meget andet som turistkontor.
