Forskel mellem versioner af "Capua 1909 Sydlige Nordsø"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | === ca. 3. | + | === ca. 3. dec. 1909 Capua === |
{{sk | {{sk | ||
| k= | | k= | ||
| Linje 28: | Linje 28: | ||
[[kategori:Sydlige Nordsø| 1909-12-03]] | [[kategori:Sydlige Nordsø| 1909-12-03]] | ||
[[kategori:Undergang| 1909-12-03]] | [[kategori:Undergang| 1909-12-03]] | ||
| + | [[kategori:Redningskrans| 1909-12-03]] | ||
[[kategori:Decemberstormen 1909]] | [[kategori:Decemberstormen 1909]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 18. jun 2020, 01:20
ca. 3. dec. 1909 Capua
| Capua af Hamborg |
| A. Stephen, Glasgow |
| Clyde Ships |
| 1889-1909 (20) |
| 2032 brt. 2 m. |
| Wrecksite |
| ☹☹ |
Et dampskib opkaldt efter byen Capua ved Napoli byggedes til Union-Linie i Hamborg, men overtoges senere af den ene af partnerne Rob. M. Sloman.
Skibet afsejlede 1. december 1909 fra hjemstedet Hamborg mod Genova lastet med stykgods, deriblandt klipfisk, men efter at være set ud for Texel under stormen 3. december forsvandt det sporløst, bortset fra at redningskranse fra skibet en måneds tid senere fandtes inddrevet på Jyllands vestkyst.
- Forlisene i Nordsøen - Aarhus Stiftstidende 8. jan. 1910
- Vesterhavets Rædsler - Dannebrog 11. jan. 1910
