Forskel mellem versioner af "Doris 1919 Porto"
HPK (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| værft=[[Ring Andersen]] {{nr|120|JRA}} | | værft=[[Ring Andersen]] {{nr|120|JRA}} | ||
| år=1915 | sbib=1919 | | år=1915 | sbib=1919 | ||
| − | | m=3 | b=233 | | + | | m=3 | b=233 | d=1 |
| wrs=210083 | | wrs=210083 | ||
| ms=D-K.pdf | | ms=D-K.pdf | ||
| + | | jma=17208 | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| død=1 | liv=6 | | død=1 | liv=6 | ||
Versionen fra 17. jun 2021, 16:21
18. feb. 1919 Doris
| Doris af Svendborg |
    NTHL |
| Ring Andersen № 120 |
| 1915-1919 (4) |
| 233 brt. 1 d. 3 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ✝ 1 ♥ 6 |
Skonnerten Doris med den islandske skipper E. Eirikson afsejlede 8. februar 1919 fra Bilbao i Baskerlandet med 75 tons ballast mod Porto i Nordportugal og lå under storm 17.-18. februar underdrejet ved Póvoa de Varzim eller Vila do Conde 30-40 km nord for Porto.
Da man den 18. februar begyndte at sejle mislykkedes det at stagvende og da man hørte brændingen ankredes i stedet. Med begge ankre ude drev skibet så tæt på land, at man mente det var nødvendigt at søge redning ved at gå i bådene.
Da den ene jolle med 3 mand lå langs skibssiden ramtes den af en brodsø og knustes mod skibet. Det lykkedes at bjærge de 2, som begge var islændinge, tilbage i skibet, men den 19-årige kok Carl Chr. Christensen revedes bort af den stærke strøm og forsvandt, uanset der kastedes et redningsbælte ud efter ham.
En båd fra land reddede de 6 tilbageblevne overlevne, som bragtes til Porto.
- Forlist Svendborg-Skonnert - Fyens Stiftstidende 26. feb. 1919
- 3-mst. Skonnert „Doris“, ... - Svendborg Avis 26. feb. 1919
- Skonnert „Doris“s Stranding - Berlingske Tidende 27. maj 1919
- Knust i Brændingen - Kallundborg Avis 27. maj. 1919
- Taget af Brændingen - Jyllandsposten 29. maj 1919
