Forskel mellem versioner af "Fokker R-45 19. aug. 1935 Øresund"

Skift til: navigering, søgning
 
m
 
Linje 1: Linje 1:
−
==== 19. aug. 1935 [[Øresund]] ====
+
==== 19. aug. 1935 [[Øresund]] ved [[Kastrup Lufthavn]] ====
 
{{Fl|1935-08-19|Hærens Flyvertropper
 
{{Fl|1935-08-19|Hærens Flyvertropper
 
| reg=R-45
 
| reg=R-45
Linje 7: Linje 7:
 
| liv=C.C. Larsen
 
| liv=C.C. Larsen
 
}}
 
}}
−
En af [[Hærens Flyvertropper|hærens]] helt ny [[Fokker C.V]] havde et par gange været i luften og lavede 19. august 1935 lidt før middag en øvelse med spin fra 2 km højde over [[Øresund]], men uheldigvis gik det i flak-spin, så piloten kaptajn C.C. Larsen fra 800 meter højde sprang ud med [[faldskærm]].
+
En af [[Hærens Flyvertropper|hærens]] splinterny [[Fokker C.V]] [[biplan]] havde 19. august 1935 været i luften et par gange med chefen for 5. eskadrille kaptajn C.C. Larsen, som igen lettede kl. 11.30 for at øve spin fra 2 km højde over [[Øresund]] mellem Kastrup og Saltholm, men han mistede i 800 meter højde kontrollen over det fordi det gik i flak-spin, så han sprang ud med [[faldskærm]] fra ½ km højde og landede i vandet 3-400 meter fra kysten.
  
−
Han landede 3-400 meter fra kysten 600 meter fra [[Kastrup Lufthavn]]s plads for rutevandflyvere, hvortil [[Lufthansa]]s vandflyver William Langanke på ruten Oslo-København-Stettin lige var ankommet.
+
Ved [[Kastrup Lufthavn]]s plads for rutevandflyvere 600 meter derfra var [[Lufthansa]]s Junkers-vandflyver ved navn [[William Langanke]] på ruten Oslo-København-Stettin lige var ankommet .
−
Vandflyveren startede straks motoren igen og bjærgede i løbet af få minutter flyveren, der lå i vandet indfiltret i sin faldskærm.
+
Den tyske flyverkaptajn Caspar og radiotelegrafist Schneider, som var på vej ind ad landgangsbroen, startede straks motorerne igen og bjærgede i løbet af få minutter flyveren, der lå indfiltret i vandet med sin faldskærm.
  
−
Flyet faldt forholdsvis heldigt på 3-4 meter vand, så det mentes, at motoren og muligvis øverste vinge ville kunne genanvendes.
+
Flyet var faldet forholdsvis heldigt ned på 3-4 meter vand, så det mentes, at motoren og muligvis øverste vinge ville kunne genanvendes.
  
 
{{a|¤1935-08-19}}
 
{{a|¤1935-08-19}}
Linje 21: Linje 21:
  
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 +
[[kategori:Eskadrille 5]]
 
[[kategori:Øresund]]
 
[[kategori:Øresund]]
 
[[kategori:Flyulykke]]
 
[[kategori:Flyulykke]]
 
[[kategori:Faldskærm]]
 
[[kategori:Faldskærm]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 14. apr 2021, 07:47

19. aug. 1935 Øresund ved Kastrup Lufthavn[redigér]

R-45
Fokker C.V
1935
Aviation Safety
♥ C.C. Larsen

En af hærens splinterny Fokker C.V biplan havde 19. august 1935 været i luften et par gange med chefen for 5. eskadrille kaptajn C.C. Larsen, som igen lettede kl. 11.30 for at øve spin fra 2 km højde over Øresund mellem Kastrup og Saltholm, men han mistede i 800 meter højde kontrollen over det fordi det gik i flak-spin, så han sprang ud med faldskærm fra ½ km højde og landede i vandet 3-400 meter fra kysten.

Ved Kastrup Lufthavns plads for rutevandflyvere 600 meter derfra var Lufthansas Junkers-vandflyver ved navn William Langanke på ruten Oslo-København-Stettin lige var ankommet . Den tyske flyverkaptajn Caspar og radiotelegrafist Schneider, som var på vej ind ad landgangsbroen, startede straks motorerne igen og bjærgede i løbet af få minutter flyveren, der lå indfiltret i vandet med sin faldskærm.

Flyet var faldet forholdsvis heldigt ned på 3-4 meter vand, så det mentes, at motoren og muligvis øverste vinge ville kunne genanvendes.

Avisartikler
Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Fokker_R-45_19._aug._1935_Øresund&oldid=231048"