Forskel mellem versioner af "Boringia 7. okt. 1942 Østlige Sydatlant"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 33: | Linje 33: | ||
[[Østasiatisk Kompagni|ØK]]-[[fragtskib]]et Boringia havde et par uheld ved [[Antwerpen]], inden det 18. april 1940 i [[Marseille]] beslaglagdes af Frankrig og 23. juli 1940 i [[Singapore]] i stedet beslaglagdes af engelske [[Ministry of War Transport]] under ledelse af [[United Baltic Corporation|United Baltic Corp.]] | [[Østasiatisk Kompagni|ØK]]-[[fragtskib]]et Boringia havde et par uheld ved [[Antwerpen]], inden det 18. april 1940 i [[Marseille]] beslaglagdes af Frankrig og 23. juli 1940 i [[Singapore]] i stedet beslaglagdes af engelske [[Ministry of War Transport]] under ledelse af [[United Baltic Corporation|United Baltic Corp.]] | ||
| − | Skibet kolliderede 1. august 1942 med det britiske skib Kalewa, som sank og returnerede med den reddede besætning til | + | Skibet kolliderede 1. august 1942 med det britiske skib Kalewa, som sank og returnerede med den reddede besætning til [[Kapstaden]] i Sydafrika. |
| − | Efter 2 måneders reparation afgik Boringia med kaptajn Sofus Heinrick Konard Kolls fra | + | Efter 2 måneders reparation afgik Boringia med kaptajn Sofus Heinrick Konard Kolls fra Kapstaden mod England lastet med [[bomuld]], [[potaske]] og [[gummi]], men blev den 7. oktober 1942 kort før midnat omkring 220 km vest-sydvest for Kapstaden torpederet af den tyske ubåd [[German submarine U-159 (1941)|U-159]] i styrbord side og 10 minutter senere igen ramt, så mange, der var ved at gå i redningsbådene dræbtes og skibet sank i løbet af de næste 10 minutter. |
Der omkom 21 besætningsmedlemmer og 4 skytter, mens 35 overlevende i 2 stål-redningsbåde satte sejl mod Cape Town efter at have været i kontakt med ubåden, som viste vej. | Der omkom 21 besætningsmedlemmer og 4 skytter, mens 35 overlevende i 2 stål-redningsbåde satte sejl mod Cape Town efter at have været i kontakt med ubåden, som viste vej. | ||
Versionen fra 12. okt 2017, 15:42
7. okt. 1942 Boringia
| U-159 - M 15015 |
| U-Boot-Klasse IXC |
| AG Weser, Bremen |
| 1941-1943 |
| Helmut F. Witt |
| Ubootwiki |
| Skabelon:Gpss |
| ✝ 53 |
| Boringia af Kbh. |
| B & W, Kbh. |
| 1930-1942 |
| Ubootwiki |
| Wrecksite / Wrecksite |
| Skabelon:Gpss Skabelon:Gpss |
[[:kategori:Mix|✝ 25+7 (16  ) ☹ ♥ 28]] |
ØK-fragtskibet Boringia havde et par uheld ved Antwerpen, inden det 18. april 1940 i Marseille beslaglagdes af Frankrig og 23. juli 1940 i Singapore i stedet beslaglagdes af engelske Ministry of War Transport under ledelse af United Baltic Corp.
Skibet kolliderede 1. august 1942 med det britiske skib Kalewa, som sank og returnerede med den reddede besætning til Kapstaden i Sydafrika.
Efter 2 måneders reparation afgik Boringia med kaptajn Sofus Heinrick Konard Kolls fra Kapstaden mod England lastet med bomuld, potaske og gummi, men blev den 7. oktober 1942 kort før midnat omkring 220 km vest-sydvest for Kapstaden torpederet af den tyske ubåd U-159 i styrbord side og 10 minutter senere igen ramt, så mange, der var ved at gå i redningsbådene dræbtes og skibet sank i løbet af de næste 10 minutter. Der omkom 21 besætningsmedlemmer og 4 skytter, mens 35 overlevende i 2 stål-redningsbåde satte sejl mod Cape Town efter at have været i kontakt med ubåden, som viste vej.
Ved 7-tiden blev de overlevende samlet op af det britiske dampskib Clan MacTawish, men et par timer senere blev også dette skib torpederet af samme ubåd, hvorved yderligere 7 af de reddede omkom. Af danskerne ombord omkom i første omgang 11 og senere yderligere 5.
Ubåden U-159 tilhørte først 4. U-Flottille og senere 10. U-Flottille med base i Lorient i Bretagne og havde den succesfulde Helmut F. Witt som kaptajn. Han afløstes i juni 1943 af den mindre heldige Heinz Beckmann, som 28. juli 1943 med hele sin besætning omkom i det Caribiske Hav af en dybdebombe kastet fra en amerikansk Martin PBM Mariner vandflyver.
