Forskel mellem versioner af "Brestir 24. maj 1917 Suðuroy"
HPK (diskussion | bidrag) |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
}} | }} | ||
Den 2-mastede engelske [[smakke]] Prosperous kom 1911 til [[Thorshavn]] og omdøbtes Brestir. | Den 2-mastede engelske [[smakke]] Prosperous kom 1911 til [[Thorshavn]] og omdøbtes Brestir. | ||
| − | Den var i 1917 ejet af J.P. Evensen. | + | Den var i 1917 ejet af J.P. Evensen & Søn i [[Thorshavn]]. |
Skibet afsejlede 20. maj 1917 fra [[Toftir]] på sydenden af [[Eysturoy]] med skipper A. Hansen lastet med 30 tons [[salt]] til fiskeri. | Skibet afsejlede 20. maj 1917 fra [[Toftir]] på sydenden af [[Eysturoy]] med skipper A. Hansen lastet med 30 tons [[salt]] til fiskeri. | ||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
Til den opgivne tid, blev der fra ubåden anbragt bomber i skibet, som derpå kort efter at en stærk eksplosion var sket, hurtigt sank. | Til den opgivne tid, blev der fra ubåden anbragt bomber i skibet, som derpå kort efter at en stærk eksplosion var sket, hurtigt sank. | ||
| − | + | Den 12 mand besætning indkom den følgende dag i [[robåd]] til [[Trongisvágur]] på [[Suðuroy]], hvor der i [[Nes (Suðuroy)|Nes]] 12. juni afsluttedes søforhør. | |
| − | |||
| − | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Smakke]] | [[kategori:Smakke]] | ||
Versionen fra 7. aug 2018, 17:37
24. maj 1917 Brestir
| Prosperous Brestir af Thorshavn |
    KBDW |
| Selby |
| 1877-1917 (40) |
| Uboat |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 12 |
Den 2-mastede engelske smakke Prosperous kom 1911 til Thorshavn og omdøbtes Brestir. Den var i 1917 ejet af J.P. Evensen & Søn i Thorshavn.
Skibet afsejlede 20. maj 1917 fra Toftir på sydenden af Eysturoy med skipper A. Hansen lastet med 30 tons salt til fiskeri.
Da skibet 24. maj kl. 2.15 lå under fiskeri på Færø-Banke sås den tyske ubåd UC 33, hvorfra der kort efter forlangtes skibspapirerne forevist. Da dette var sket, blev der givet ordre til, at skibet skulle forlades i løbet af 10 minutter. Til den opgivne tid, blev der fra ubåden anbragt bomber i skibet, som derpå kort efter at en stærk eksplosion var sket, hurtigt sank.
Den 12 mand besætning indkom den følgende dag i robåd til Trongisvágur på Suðuroy, hvor der i Nes 12. juni afsluttedes søforhør.
