Forskel mellem versioner af "Fox 1912 Vestgrønland"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
=== 19. juni 1912 [[Fox (ship)|Fox]] === | === 19. juni 1912 [[Fox (ship)|Fox]] === | ||
| + | [[Fil:Fox-Expeditionen i Aaret 1860 over Færøerne, Island og Grønland - no-nb digibok 2009062303023-149.jpg|thumb|left|Fox-ekspeditionen 1860 til Færøerne, Island og Grønland]] | ||
{{sk | {{sk | ||
| bia= | k=NLSM | | bia= | k=NLSM | ||
| Linje 12: | Linje 13: | ||
| grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf | | grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf | ||
}} | }} | ||
| − | |||
[[Dampskonnert]]en eller -barken Fox, som var bygget i [[Aberdeen]] af [[eg]] og [[Teaktræ|teak]], deltog 1857-59 i den såkaldt sidste Franklin-ekspedition med eftersøgning af [[John Franklin]]s forsvundne [[Franklin-ekspeditionen|ekspedition]] i 1845, der gik ud på at finde [[Nordvestpassagen]] i [[Arktis]] (nord om [[Canada]]). | [[Dampskonnert]]en eller -barken Fox, som var bygget i [[Aberdeen]] af [[eg]] og [[Teaktræ|teak]], deltog 1857-59 i den såkaldt sidste Franklin-ekspedition med eftersøgning af [[John Franklin]]s forsvundne [[Franklin-ekspeditionen|ekspedition]] i 1845, der gik ud på at finde [[Nordvestpassagen]] i [[Arktis]] (nord om [[Canada]]). | ||
Versionen fra 16. aug 2018, 16:32
19. juni 1912 Fox
| Fox |
    NLSM |
| A. Hall & Co. |
| Aberdeen Ships |
| 1855-1912 (57) |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Søfart Grønland |
| Skabelon:Gpss |
Dampskonnerten eller -barken Fox, som var bygget i Aberdeen af eg og teak, deltog 1857-59 i den såkaldt sidste Franklin-ekspedition med eftersøgning af John Franklins forsvundne ekspedition i 1845, der gik ud på at finde Nordvestpassagen i Arktis (nord om Canada).
Fox-ekspeditionen i året 1860 gik til Færøerne, Island og Grønland, med oplysninger om muligheden for et nordatlantisk telegraf-anlæg.
Senere benyttedes skibet til sejlads med kryolit og som bugserbåd ved Ivittuut/Ivigtut, inden det i 1905 overtoges af KGH.
På en rejse fra Aasiaat/Egedesminde til Attu/Agto den 19. juni 1912 løb skibet med fuld fart på et skær, men kom ved egen hjælp ind til Qeqertarsuaq/Godhavn, hvor det i mange år lå som vrag.
Bog
