Forskel mellem versioner af "Jotun 1990 Sydlige Østersø"
m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 14: | Linje 14: | ||
| wrs=6160 | | wrs=6160 | ||
| {{gps|10|54|54|13|37}} | | {{gps|10|54|54|13|37}} | ||
− | | død=4 | + | | død=4 | liv=2 |
}} | }} | ||
[[Partrederi]]-[[coaster]]en Jotun var på vej fra [[Stettin]] mod [[Perth (Skotland)|Perth]] i Skotland, da den 26. januar 1990 under storm pga. lastforskydning kæntrede i [[Østersøen]] nord for [[Rygen]], hvorved 4 ud af 6 ombordværende omkom. | [[Partrederi]]-[[coaster]]en Jotun var på vej fra [[Stettin]] mod [[Perth (Skotland)|Perth]] i Skotland, da den 26. januar 1990 under storm pga. lastforskydning kæntrede i [[Østersøen]] nord for [[Rygen]], hvorved 4 ud af 6 ombordværende omkom. |
Versionen fra 19. jan 2019, 05:23
26. jan. 1990 Jotun
Jotun af Næstved Trueton / Johanne / Stella Maris / Maris / Sunlark |
OXKU - IMO 8302909 |
Nordsøværftet, Rkb. |
1984-1990-2012[ (2018) |
Coasters Remembered |
JMarcussen |
Marinetraffic |
NOK Schiffsbilder |
Shipspotting |
Skibsregister |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
54°54'N 13°37'Ø |
✝ 4 ♥ 2 |
Partrederi-coasteren Jotun var på vej fra Stettin mod Perth i Skotland, da den 26. januar 1990 under storm pga. lastforskydning kæntrede i Østersøen nord for Rygen, hvorved 4 ud af 6 ombordværende omkom.
Vraget blev med kølen opefter slæbt til en ankerplads ud for Tejn på Bornholm, hvor man i marts 1990 igen hævede det og trak det til Kristiansand i Norge, hvor det blev vendt.
Efter reparation i Hirtshals kom skibet igen i drift under forskellige navne og ejere. Under det seneste navn Sunlark registreredes skibet i Saint Vincent og Grenadinerne og blev i juli 2012 endelig ophugget i Aliağa i Tyrkiet.