Forskel mellem versioner af "Havfruen 1882 Québec"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
| liv=20 | | liv=20 | ||
}} | }} | ||
| − | + | [[Fil:Havfruen (Det Kjøbenhavnske Skibsrhederi).jpg|thumb|[[HDMS Havfruen (1825)|Havfruen]] på [[commons:Category:Havfruen (ship, 1825)|commons]]]] | |
| + | |||
| + | Den oprindelige orlogsfregat [[HDMS Havfruen (1825)|Havfruen]] solgtes 1865 på auktion til Det Kjøbenhavnske Skibsrederi ([[Hans Puggaard (handelsmand)|Hans Puggaard]]) og 1882 til Johan Ingemanson, [[Elleholm]] ved [[Karlshamn]], med skipper Daniel Petterson som partner. | ||
Skibet var på vej fra [[Kingston upon Hull|Hull]] til [[Québec]] lastet med [[kul]], da det 22. september 1882 strandede ved [[Gaspéhalvøen]] i [[Québec]] og forliste. | Skibet var på vej fra [[Kingston upon Hull|Hull]] til [[Québec]] lastet med [[kul]], da det 22. september 1882 strandede ved [[Gaspéhalvøen]] i [[Québec]] og forliste. | ||
Versionen fra 20. nov 2019, 01:04
22. sep. 1882 Havfruen
| Havfruen af Elleholm |
    NCLR |
| Orlogsværftet |
| 1825-1882 (57) |
| 946 brt. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Naval History |
| Three Decks |
| ♥ 20 |
.jpg)
Den oprindelige orlogsfregat Havfruen solgtes 1865 på auktion til Det Kjøbenhavnske Skibsrederi (Hans Puggaard) og 1882 til Johan Ingemanson, Elleholm ved Karlshamn, med skipper Daniel Petterson som partner.
Skibet var på vej fra Hull til Québec lastet med kul, da det 22. september 1882 strandede ved Gaspéhalvøen i Québec og forliste. Den 20 mand besætning blev reddet.
