Forskel mellem versioner af "Don 1895 Hanstholm"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
Efter at være blevet hævet og repareret solgtes skibet i 1891 til Malmø og omdøbtes Forslind. | Efter at være blevet hævet og repareret solgtes skibet i 1891 til Malmø og omdøbtes Forslind. | ||
| − | === Don juni 1895 [[Hanstholm]] === | + | === Don 25. juni 1895 [[Hanstholm]] === |
{{sk | {{sk | ||
| k=HVKS | | k=HVKS | ||
| Linje 25: | Linje 25: | ||
| liv=14 | | liv=14 | ||
}} | }} | ||
| − | I maj 1895 solgtes skibet til | + | I maj 1895 solgtes skibet til Fritjof Olsen med flere i Norge, der omdøbte det Don. |
| − | + | Don afsejlede 23. juni 1895 om morgenen fra [[Hartlepool]] lastet med ca. 900 tons [[stenkul]] bestemt for København, men natten til 25. juni blæste det hårdt fra nordvest, så skibet slingrede stærkt og fik nogen slagside. | |
| − | + | Vinden lagde sig noget i løbet af dagen, men mellem kl. 18-19, da skibet befandt sig sydvest for [[Hanstholm]], skete en kulgas-[[eksplosion]] i forrummet, der med et vældigt knald rev hele fordækket væk. | |
| + | |||
| + | I fyrrummet befandt sig 2. maskinisten, som selv klarede sig ud med alvorlige forbrændinger på hoved arme og ben, men ellers slap de øvrige ombord med mindre skader. | ||
| + | |||
| + | Storbåden, som havde stået på dækket var væk, men de 14 mand skyndte sig med største hast i 2 andre mindre både og nåede udenfor rækkevidde af dragsuget af det synkende skib, som gik ned med forenden først. | ||
| + | |||
| + | Efter en times roning så de skonnerten Ross af [[Brevik]], som var på vej mod Skien med kul, der optog de 14 skibbrudne, der senere overførtes til en lodsbåd fra [[Horten]], der landsatte dem i [[Kristiansand]] 26. juni om aftenen. | ||
Skibet skal være sunket ½ sømil fra land 2¼ sømil sydvest for Hanstholm på ca. 18 meter vand, hvor vraget forgæves er blevet eftersøgt. | Skibet skal være sunket ½ sømil fra land 2¼ sømil sydvest for Hanstholm på ca. 18 meter vand, hvor vraget forgæves er blevet eftersøgt. | ||
| − | {{a|1895-06}} | + | {{a|1895-06-25}} |
| − | * [ | + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A89595495-86ea-4e65-8464-16fdd2e7651e/query/don%20hanstholm Et Forlis udfor Hanstholm] - [[Thisted Amtsavis]] lørdag d. 6. juli 1895 |
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Afcd3364c-f746-4c4c-9878-bd3d8c1f1d8a/query/don%20hanstholm Sprængt i Luften] - [[Aalborg Amtstidende]] 8. juli 1895 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:Skib fra Norge]] | [[kategori:Skib fra Norge]] | ||
| − | [[kategori:Stenkul| 1895-06]] | + | [[kategori:Stenkul| 1895-06-25]] |
| − | [[kategori:Hanstholm| 1895-06]] | + | [[kategori:Hanstholm| 1895-06-25]] |
| − | [[kategori:Maskine| 1895-06]] | + | [[kategori:Maskine| 1895-06-25]] |
| − | [[kategori:Eksplosion| 1895-06]] | + | [[kategori:Eksplosion| 1895-06-25]] |
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 9. jan 2020, 14:46
Orwell dec. 1889 Gravesend
| Orwell af London Forslind / Don |
| Palmers, Newcastle |
| Tyne Built Ships |
| 1864-1889-1895 |
| 647 brt. |
Det engelske dampskib Orwell kolliderede i december 1889 i Themsen ud for Gravesend med damperen Inventor og sank.
Efter at være blevet hævet og repareret solgtes skibet i 1891 til Malmø og omdøbtes Forslind.
Don 25. juni 1895 Hanstholm
| Orwell / Forslind Don af Fredriksvern |
    HVKS |
| 1864-1889-1895 |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| 57°9'N 8°31'Ø |
| ♥ 14 |
I maj 1895 solgtes skibet til Fritjof Olsen med flere i Norge, der omdøbte det Don.
Don afsejlede 23. juni 1895 om morgenen fra Hartlepool lastet med ca. 900 tons stenkul bestemt for København, men natten til 25. juni blæste det hårdt fra nordvest, så skibet slingrede stærkt og fik nogen slagside.
Vinden lagde sig noget i løbet af dagen, men mellem kl. 18-19, da skibet befandt sig sydvest for Hanstholm, skete en kulgas-eksplosion i forrummet, der med et vældigt knald rev hele fordækket væk.
I fyrrummet befandt sig 2. maskinisten, som selv klarede sig ud med alvorlige forbrændinger på hoved arme og ben, men ellers slap de øvrige ombord med mindre skader.
Storbåden, som havde stået på dækket var væk, men de 14 mand skyndte sig med største hast i 2 andre mindre både og nåede udenfor rækkevidde af dragsuget af det synkende skib, som gik ned med forenden først.
Efter en times roning så de skonnerten Ross af Brevik, som var på vej mod Skien med kul, der optog de 14 skibbrudne, der senere overførtes til en lodsbåd fra Horten, der landsatte dem i Kristiansand 26. juni om aftenen.
Skibet skal være sunket ½ sømil fra land 2¼ sømil sydvest for Hanstholm på ca. 18 meter vand, hvor vraget forgæves er blevet eftersøgt.
- Et Forlis udfor Hanstholm - Thisted Amtsavis lørdag d. 6. juli 1895
- Sprængt i Luften - Aalborg Amtstidende 8. juli 1895
