Forskel mellem versioner af "Thunderjet KP-Z 8. aug. 1957 Mols"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
[[kategori:Mols]] | [[kategori:Mols]] | ||
[[kategori:Flystyrt]] | [[kategori:Flystyrt]] | ||
| + | [[Kategori:Mindebog]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 26. feb 2021, 22:18
8. aug. 1957 Mols
| FS-948-A |
| Thunderjet F-84 |
| 1952-1957 |
| Karup |
Torsdag den 8. august 1957 om eftermiddagen var 2 jetfly fra flyvestation Karup på rutineflyvning, da den 22-årige flyverløjtnant Per Kimose Thomsen fra Mariager mistede herredømmet over det ene fly, som var en Republic F-84 Thunderjet, der fik motorstop og styrtede ned på lavt vand et par km ud for Dejret og Tved på Mols, dvs. vistnok i Kalø Vig.
Piloten skød sig ud med katapultsædet , men pga. den ringe højde nåede faldskærmen ikke at folde sig ud og han fandtes død i katapultsædet på en mark nogle hundrede meter fra kysten.
Havarikommissionen mente svigtende brændstoftilførsel havde medført motorstoppet.
- Pilot dræbt ved jet-styrt - Lolland-Falsters Stiftstidende 9. aug. 1957
- Jet styrtet ned - piloten dræbt - Land og Folk 9. aug. 1957
- Jetpilot dræbt ved nedstyrtning - Vestjyden 9. aug. 1957
