Forskel mellem versioner af "Öresund 20. dec. 1915 Gorlostrædet"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
Skibet blev 20. december 1915 skruet ned af isen ud for [[Tersko-Orlovsky Mayak|Cape Orlovskii]] på [[Kolahalvøen]] ved indsejlingen til [[Hvidehavet]] fra [[Barentshavet]]. | Skibet blev 20. december 1915 skruet ned af isen ud for [[Tersko-Orlovsky Mayak|Cape Orlovskii]] på [[Kolahalvøen]] ved indsejlingen til [[Hvidehavet]] fra [[Barentshavet]]. | ||
| + | Se også ''[[Sviatoi Nikolai 25. dec. 1915 Gorlostrædet|Sviatoi Nikolai]]'', som led samme skæbne få dage senere. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Svitzer]] | [[kategori:Svitzer]] | ||
Versionen fra 11. maj 2021, 16:12
20. dec. 1915 Öresund
| Øresund Öresund af Arkhangelsk |
    NCKF |
| B & W № 35 |
| 1865-1915 (50) |
| 63.5 læst 195 brt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
Svitzers bjærgningsskib Øresund/Öresund solgtes 1912 til Arkhangelsk og udrustedes efteråret 1914 som hjælpeminestryger for den russiske flåde stationeret i Hvidehavet.
Skibet blev 20. december 1915 skruet ned af isen ud for Cape Orlovskii på Kolahalvøen ved indsejlingen til Hvidehavet fra Barentshavet. Se også Sviatoi Nikolai, som led samme skæbne få dage senere.
