№ |
Dato |
Sted |
Måde |
Årsag |
† |
♥ |
Højde
|
L 1 |
9. sep. 1913 |
Helgoland |
Styrt i havet med 60-90 km/t |
Regn, vindstød og overvægt |
14 |
8 |
900 m
|
L 2 |
17. okt. 1913 |
Johannisthal |
Eksplosion og styrt |
Overtryksgas antændt over motorgondol |
28 |
0 |
200 m
|
№ |
1915 |
Sted |
Måde |
Årsag |
† |
♥ |
Højde
|
L 4 |
27. feb. 1915 |
Skagerrak |
Forsvundet sporløst |
Under mislykket nødlanding på Børsmose Strand lettet med 5 ombord |
5 |
12
|
L 3 |
27. feb. 1915 |
Fanø Strand |
Nødlanding og eksplosion |
Skud med signalpistol fra kommandanten |
0 |
16
|
L 8 |
5. mar. 1915 |
Wommersom i Vlaams-Brabant |
Nødlanding |
Vådeskud fra flandersk artilleri ved Nieuwpoort |
1? |
20 |
300 m
|
LZ 38 |
7. juni 1915 |
Evere-hallen ved Bruxelles |
Eksploderet i hallen |
Bombardement af J. Mills i et Farman-biplan |
|
|
|
LZ 37 |
7. juni 1915 |
Sint-Amandsberg ved Gent i Østflandern |
Eksplosion og styrt |
Bombardement af R. Warneford i et Morane-fly |
8 |
1 |
2 km
|
L 5 |
6. aug. 1915 |
Plungė i Litauen |
Nødlanding, demonteret |
Ramt af russisk flak |
|
14?
|
L 12 |
10. aug. 1915 |
Engelske Kanal (Oostende) |
Nødlanding på havet, eksplosion |
Antændt under vendingsmanøvre af havnekran |
0 |
20?
|
L 10 |
3. sep. 1915 |
Steilsand ved Neuwerk nær Cuxhaven |
Eksplosion og styrt |
Udluftet gas antændt af lyn |
19 |
0 |
?
|
L 18 |
16. nov. 1915 |
Tønders dobbelthal |
Eksploderet i hallen |
Antændelse ved utæt gaspåfyldningsrør |
1 |
|
№ |
1916 |
Sted |
Måde |
Årsag |
† |
♥ |
Højde
|
L 19 |
1.-2. feb. 1916 |
Nordsøen |
Nødlanding på havet |
Skud fra hollandsk kystvagt på Ameland, ingen redning af engelsk trawler |
16 |
0 |
100 m
|
L 15 |
1. apr. 1916 |
Nordsøen ved Kentish Knock |
Nødlanding på havet |
Flak ved Dartford |
1 |
17 |
|
SL 3 |
1. maj 1916 |
Mauersøen nord for Steinort i Masurien (Polen) |
Nødlanding i søen |
Deformeret af høj atmosfærisk tryk |
|
|
|
L 20 |
3.-4. maj 1916 |
Hafrsfjord ved Stavanger |
Nødlanding i vandet og eksplosion |
Under mislykket nødlanding i Gandsfjorden antændt ved skud af norske soldater |
0 |
16 |
|
L 7 |
4. maj 1916 |
Horns Rev |
Nødlanding på havet og eksplosion |
Flak fra engelske krydsere og antændelse ved skud fra ubåd E31 |
11 |
7 |
1,2 km
|
L 6 & L 9 |
16. sep. 1916 |
Fuhlsbüttels dobbelthal |
Dobbelt-eksplosion i hallen |
L 6 antændtes formentlig af statisk elektricitet fra rust i en gennemblæsningstank og flammerne spredtes til L 9 |
|
|
L 33 |
24. sep. 1916 |
Little Wigborough i Essex |
Nødlanding og eksplosion |
Flak 4 km over London og skud fra A. Brandon i et RAF B.E.2e-biplan |
0 |
22 |
|
L 31 |
1. okt. 1916 |
Potters Bar nord for London |
Eksplosion og styrt |
Ramt |
|
|
|
L 34 |
27. nov. 1916 |
Nordsøen ved Hartlepool |
Eksplosion og styrt |
Skud fra I. Pyott i et RAF B.E.2c-biplan |
|
0 |
3 km
|
L 21 |
28. nov. 1916 |
Nordsøen øst for Lowestoft |
Eksplosion og styrt |
Efter flere ildkampe ramt af Lewis gun-skud fra E. Pulling i et RAF B.E.2c-biplan |
17? |
0 |
?
|
L 24 & L 17 |
28. dec. 1916 |
Tønders dobbelthal |
Dobbelt-eksplosion i hallen |
Under indbugsering antændtes L 24 mod en elpære og flammerne spredtes til L 17 |
|
|
№ |
1917 |
Sted |
Måde |
Årsag |
† |
♥ |
Højde
|
L 39 |
17. mar. 1917 |
Compiègne |
Eksplosion og styrt |
Halvfast flak |
1917 |
|
3,5 km
|
L 22 |
14. maj 1917 |
Nordsøen nord for Terschelling |
Eksplosion og styrt |
Lewis gun-skud med fosfor-ammunition fra J.O. Galpin i en Curtiss-vandflyver fløjet af R. Leckie |
21? |
0 |
1,1 km
|
L 23 |
21. aug. 1917 |
Nordsøen ud for Stadil Fjord |
Eksplosion og styrt |
Maskingevær-skud med brandkugler fra B.A. Smart i et Sopwith Pup-biplan lettet fra HMS Yarmouth |
19 |
0 |
2 km
|
L 57 |
7. okt. 1917 |
Jüterbog i Brandenborg |
Unødig eksplosion |
Ved ankomst revet løs og på kommandantens ordre med riffelskud punkteret og ved uheld antændt |
0 |
17 |
|
L 16 |
19. okt. 1917 |
Nær Nordholz |
Nødlanding? |
Ødelagt på øvelsestur |
|
|
|
L 44 |
20. okt. 1917 |
Sydøst for Lunéville i Lorraine |
Eksplosion og styrt |
Flak |
|
0 |
6 km
|
L 49 |
20. okt. 1917 |
Bourbonne-les-Bains i Haute-Marne |
Nødlanding |
Næsten ubeskadiget krigsbytte |
0 |
|
|
L 50 |
20. okt. 1917 |
Middelhavet |
Forsvundet sporløst |
Efter mislykket nødlanding ved Dammartin-sur-Meuse i Haute-Marne lettet med 4-5 ombord, som måske omkom i Alperne |
|
5 |
|
L 55 |
20. okt. 1917 |
Tiefenort sydvest for Eisenach i Thüringen |
Nødlanding, demonteret |
Flugt i kuldestorm og ekstrem højde |
0 |
19 |
|
L 45 |
20. okt. 1917 |
Sisteron i Sydøstfrankrig |
Nødlanding og eksplosion |
Flugt i kuldestorm og stor højde, efter landing ved flod antændt af besætning |
0 |
19? |
|
№ |
1918 |
Sted |
Måde |
Årsag |
† |
♥ |
Højde
|
L 46, 47, 51, 58 & SL 20 |
5. jan. 1918 |
Ahlhorn |
Eksplosioner i 4 dobbelthaller |
Formentlig opstået ved reparation af L 51 og spredt til de andre haller |
15 |
|
L 59 |
7. apr. 1918 |
Otrantostrædet øst for Italien |
Eksplosion og styrt |
Undervejs på bombetogt muligvis selvantændt i dårligt vejr |
23? |
0 |
?
|
L 62 |
10. maj 1918 |
Nord for Helgoland |
Eksplosion og styrt |
Gennemflyvning af cumulonimbussky |
|
0 |
300 m
|
L 54 & L 60 |
19. juli 1918 |
Tønders dobbelthal |
Dobbelt-eksplosion i hallen |
Bombardement af W. Jackson og N. Williams i Sopwith Camel-biplaner lettet fra HMS Furious |
|
|
L 70 |
5. aug. 1918 |
Nordsøen nord for Norfolk |
Eksplosion og styrt |
Skud fra E. Cadbury i et Airco DH.4-fly |
|
|
|
L 53 |
11. aug. 1918 |
Nordsøen ved Terschelling |
Eksplosion og styrt |
Skud fra S. Culley i et Sopwith Camel-fly lettet fra HMS Redoubt |
|
|
|