Forskel mellem versioner af "Bell OY-HDI 13. april 1992 Sydprøven i Sydgrønland"

Skift til: navigering, søgning
 
m
Linje 1: Linje 1:
==== 13. april 1992 syd for [[Julianehåb]] i Sydgrønland ====
+
==== 13. april 1992 [[Nordlige Uummannartuut]] mellem [[Julianehåb]] og [[Nanortalik]] i Sydgrønland ====
 
{{heli|1992-04-13|Helikopter|Observationsflyvning
 
{{heli|1992-04-13|Helikopter|Observationsflyvning
 
| oy=2853.html | dana=OY-HDI
 
| oy=2853.html | dana=OY-HDI

Versionen fra 20. apr 2021, 18:34

13. april 1992 Nordlige Uummannartuut mellem Julianehåb og Nanortalik i Sydgrønland

En Bell 206B JetRanger III helikopter fra GLACE (Greenlandair Charter) lettede 13. april 1992 ved 9-tiden i fint vejr fra Narsarsuaq på en rutinemæssig indenskærs observationsflyvning for Statens Iscentral mellem Nunarsuit og Nanortalik. Ved 10-tiden nåedes Nunarsuit og drejedes sydover mod Julianehåb/Qaqortoq, hvor det var planlagt at tanke, men piloten meddelte, at det ikke var nødvendigt og fortsatte videre mod Nanortalik.

Ifølge en melding til flyveradioen i Qaqortoq befandt helikopteren sig kl. 10.40 omkring Saarloq og ca. kl. 10.50 var den i radiokontakt med passagerskibet Tateraq, som lå ved Paggivik-fyret og anmodede om isobservationer for ruten mod Eqalugaarsuit, hvilket helikopteren lovede at kunne svare på i løbet af få minutter, men al kommunikation fra helikopteren udeblev og der sloges alarm.

Eftersøgningen indledtes ved middagstid af en af Grønlandsflys Sikorsky S-61 helikoptere fra Narsarsuaq og en GLACE-helikopter fra Qaqortoq.

Kl. 12.50 observeredes de første vragrester af den forsvundne helikopter, som lå smadret mod havoverfalden ca. ½ km vest for øen Simigkat ved Nordlige Uummannartuut, 8 sømil sydøst for Saarloq og næsten lige så langt sydvest for Alluitsup Paa/Sydprøven.

Den ene eftersøgnings-helikopter landede på en af øerne og hjalp ankomne mindre både og joller og politikutteren Nukik med at samle vragrester op.

Ved ulykken omkom den 49-årige norsk-fødte pilot Arne Holmen og den 34-årige danske isobservatør og styrmand Søren Rytter Larsen. Liget af den ene fandtes indenfor et par uger.

De første undersøgelser af vraget viste, at helikopteren under normal flyvning pludselig var kommet ud af kontrol, så rotorbladene var faldet af rotorhovedet, hvorefter den faldt stejlt til jorden.