Forskel mellem versioner af "Borvigilant 1998 Kharg-olieterminalen"

Skift til: navigering, søgning
 
m
 
(8 mellemliggende versioner af en anden bruger ikke vist)
Linje 6: Linje 6:
 
| navn=Borvigilant
 
| navn=Borvigilant
 
| hjem=[[Forenede Arabiske Emirater|Arabiske Emirater]]
 
| hjem=[[Forenede Arabiske Emirater|Arabiske Emirater]]
| værft=[[Lindøværftet]]
+
| værft=[[Lindøværftet]] {{nr|509|LIN}}
 
| år=1977-1998
 
| år=1977-1998
 
| d=1 | b=774
 
| d=1 | b=774
Linje 25: Linje 25:
 
| b=67104
 
| b=67104
 
}}
 
}}
Slæbebåden Mærsk Boulder solgtes 1988 til [[Singapore]] og omdøbtes Salvigilant, der 1994 solgtes til de [[Forenede Arabiske Emirater]] og omdøbtes Borvigilant.
+
[[A.P. Møller - Mærsk|Mærsk]]-[[interessentskab]] [[slæbebåd]]en Mærsk Boulder solgtes 1988 til [[Singapore]] og omdøbtes Salvigilant, der 1994 solgtes til de [[Forenede Arabiske Emirater]] og omdøbtes Borvigilant.
  
Ved indslæbning 22. juli 1998 af tankskibet Romina G til olieterminalen [[Kharg Island]] i den [[Persiske Bugt]] kolliderede skibene, så Borvigilant sank og 7 af dens besætning omkom.
+
Den 22. juli 1998 var Borvigilant sammen med 3 andre slæbebåde igang med at bugsere tankskibet Romina G ind til den iranske [[Kharg Island|Kharg]]-olieterminal i den [[Persiske Bugt]], men de 2 skibe kolliderede og Borvigilant sank, så kaptajnen og 6 andre af dens besætning omkom.
  
I den efterfølgende retssag om skylden, der skulle afgøres efter engelsk lovgivning, forsvarede ejeren af Romina G sig med slæbebådens tilsyneladende manglende sødygtighed.
+
I den efterfølgende retssag, der skulle afgøres efter engelsk lovgivning, dømtes ejeren af tankskibet erstatningsansvarlig, selvom denne forsvarede sig med slæbebådens mangel på sødygtighed.
 +
 
 +
Vraget flyttedes år 2001 til dybt vand.
  
Den efterfølgende retssag om skylden skulle afgøres efter engelsk lovgivning.
 
 
* http://archive.onlinedmc.co.uk/borvigilant_v__romina_g.htm
 
* http://archive.onlinedmc.co.uk/borvigilant_v__romina_g.htm
 
* http://casemine.com/judgement/uk/5b46f1fa2c94e0775e7ef4de
 
* http://casemine.com/judgement/uk/5b46f1fa2c94e0775e7ef4de
Linje 39: Linje 40:
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
[[kategori:Slæbebåd (tug boat)]]
 
[[kategori:Slæbebåd (tug boat)]]
[[kategori:Skibsværft i Odense]]
+
[[kategori:Interessentskab]]
[[kategori:A.P. Møller - Mærsk]]
+
[[kategori:D/S Svendborg]]
 +
[[kategori:D/S af 1912]]
 
[[kategori:Skib fra Mellemøsten]]
 
[[kategori:Skib fra Mellemøsten]]
 
[[kategori:Persiske Bugt| 1998-07-22]]
 
[[kategori:Persiske Bugt| 1998-07-22]]

Nuværende version fra 7. sep 2020, 18:25

22. juli 1998 Borvigilant[redigér]

Mærsk-interessentskab slæbebåden Mærsk Boulder solgtes 1988 til Singapore og omdøbtes Salvigilant, der 1994 solgtes til de Forenede Arabiske Emirater og omdøbtes Borvigilant.

Den 22. juli 1998 var Borvigilant sammen med 3 andre slæbebåde igang med at bugsere tankskibet Romina G ind til den iranske Kharg-olieterminal i den Persiske Bugt, men de 2 skibe kolliderede og Borvigilant sank, så kaptajnen og 6 andre af dens besætning omkom.

I den efterfølgende retssag, der skulle afgøres efter engelsk lovgivning, dømtes ejeren af tankskibet erstatningsansvarlig, selvom denne forsvarede sig med slæbebådens mangel på sødygtighed.

Vraget flyttedes år 2001 til dybt vand.