Forskel mellem versioner af "Borvigilant 1998 Kharg-olieterminalen"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 27: | Linje 27: | ||
Slæbebåden Mærsk Boulder solgtes 1988 til [[Singapore]] og omdøbtes Salvigilant, der 1994 solgtes til de [[Forenede Arabiske Emirater]] og omdøbtes Borvigilant. | Slæbebåden Mærsk Boulder solgtes 1988 til [[Singapore]] og omdøbtes Salvigilant, der 1994 solgtes til de [[Forenede Arabiske Emirater]] og omdøbtes Borvigilant. | ||
| − | + | I den [[Persiske Bugt]] var Borvigilant 22. juli 1998 chartret til at bugsere tankskibet Romina G ind til [[Kharg Island|Kharg]]-olieterminalen, men skibene kolliderede, så Borvigilant sank og 7 af dens besætning omkom. | |
| − | I den efterfølgende retssag | + | I den efterfølgende retssag, der skulle afgøres efter engelsk lovgivning, påstod ejeren af Romina G sin uskyld og forsvarede sig med slæbebådens manglende sødygtighed. |
| − | |||
| − | |||
* http://archive.onlinedmc.co.uk/borvigilant_v__romina_g.htm | * http://archive.onlinedmc.co.uk/borvigilant_v__romina_g.htm | ||
* http://casemine.com/judgement/uk/5b46f1fa2c94e0775e7ef4de | * http://casemine.com/judgement/uk/5b46f1fa2c94e0775e7ef4de | ||
Versionen fra 22. feb 2020, 17:41
22. juli 1998 Borvigilant
| Mærsk Boulder / Salvigilant Borvigilant af Arabiske Emirater |
| OVUI - IMO 7523207 |
| Lindøværftet |
| 1977-1998 (21) |
| 774 brt. 1 d. |
| Baltic Shipping |
| ClydeMaritime |
| Shipspotting |
| Wrecksite |
| ✝ 7 ♥ ? |
| Corta Atalaya Romina G af Malta |
| IMO 7402556 |
| Sevilla |
| 1977- |
| 67104 brt. |
| Baltic Shipping |
| Maritime Connector |
| Vesseltracking |
Slæbebåden Mærsk Boulder solgtes 1988 til Singapore og omdøbtes Salvigilant, der 1994 solgtes til de Forenede Arabiske Emirater og omdøbtes Borvigilant.
I den Persiske Bugt var Borvigilant 22. juli 1998 chartret til at bugsere tankskibet Romina G ind til Kharg-olieterminalen, men skibene kolliderede, så Borvigilant sank og 7 af dens besætning omkom.
I den efterfølgende retssag, der skulle afgøres efter engelsk lovgivning, påstod ejeren af Romina G sin uskyld og forsvarede sig med slæbebådens manglende sødygtighed.
