Forskel mellem versioner af "Dannebrog 1922 Nordsøen"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Skonnert]] | [[kategori:Skonnert]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Skibsværft på Thurø]] |
[[kategori:Props| 1922-10-14]] | [[kategori:Props| 1922-10-14]] | ||
[[kategori:Nordsøen| 1922-10-14]] | [[kategori:Nordsøen| 1922-10-14]] | ||
[[kategori:Lækage| 1922-10-14]] | [[kategori:Lækage| 1922-10-14]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 3. jun 2019, 22:08
14. okt. 1922 Dannebrog
| Svecia Dannebrog af Helsingør |
    NTKJ |
| C. Bom, Thurø |
| 1883-1922 (39) |
| 139 brt. 2 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| 57°30'N 2°40'Ø |
| ♥ 7 |
Skonnerten Dannebrog med skipper M. Hansen var afsejlet fra Fiskå i Kristiansand lastet med 65 stander props bestemt for Newcastle og befandt sig under hård kuling af sydvest omtrent halvvejs midt i Nordsøen, da der 14. oktober 1922 om morgenen pejledes 1 fod vand i lasten.
Da vandet steg hurtigt og skibet fik slagside, blev dækslasten kastet overbord, men kl. 14 kæntrede skibet, så det lå med masterne i vandet.
Besætningen gik i skibsbåden og blev kl. 17.30 optaget af den engelske damptrawler Polly Johnsen og landsat i Hull.
