Forskel mellem versioner af "Deltaur I 1989 Campechebugten"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | === | + | === 1. aug. 1989 Deltaur I === |
{{sk | {{sk | ||
| k=OXGF | | k=OXGF | ||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| sjø=26537 | | sjø=26537 | ||
| wrs=113248 | | wrs=113248 | ||
| − | | {{gps|}} | + | | {{gps|7|20|27|-92|13}} |
| liv= | død=1 | | liv= | død=1 | ||
}} | }} | ||
Det norske [[supplyskib]] Smøla Salvator solgtes 1979 til Danmark og omdøbtes Mærsk Terrier, som 1987 udflagedes til [[Bahamas]] og 1989 omdøbtes Deltaur I. | Det norske [[supplyskib]] Smøla Salvator solgtes 1979 til Danmark og omdøbtes Mærsk Terrier, som 1987 udflagedes til [[Bahamas]] og 1989 omdøbtes Deltaur I. | ||
| − | + | I [[Campechebugten]] i den [[Mexicanske Golf]] kolliderede skibet 1. august 1989 med olieriggen Abkatun C, vistnok pga. maskinproblemer og blev landsat for at forhindre synkning. | |
| + | Ved ulykken omkom en maskinist. | ||
| + | |||
| + | Efter at være blevet hævet, sank skibet i oktober 1989 under bugsering i bugten ca. 35 sømil nord for [[Ciudad del Carmen]]. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Forsyningsskib (supplyskib)]] | [[kategori:Forsyningsskib (supplyskib)]] | ||
| Linje 26: | Linje 29: | ||
[[kategori:Campechebugten| 1989-08-01]] | [[kategori:Campechebugten| 1989-08-01]] | ||
[[kategori:Kollision| 1989-08-01]] | [[kategori:Kollision| 1989-08-01]] | ||
| + | |||
| + | [[kategori:Bugsering| 1989-10]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 23. feb 2020, 06:43
1. aug. 1989 Deltaur I
| Smøla Salvator / Mærsk Terrier Deltaur I af Nassau |
| OXGF - IMO 7319852 |
| Voorwaarts, Hoogezand |
| 1973-1989 (16) |
| 933 brt. |
| Baltic Shipping |
| ClydeMaritime |
| JMarcussen |
| Sjøhistorie |
| Wrecksite |
| 20°27'N 92°13'V |
| ✝ 1 ♥ ? |
Det norske supplyskib Smøla Salvator solgtes 1979 til Danmark og omdøbtes Mærsk Terrier, som 1987 udflagedes til Bahamas og 1989 omdøbtes Deltaur I.
I Campechebugten i den Mexicanske Golf kolliderede skibet 1. august 1989 med olieriggen Abkatun C, vistnok pga. maskinproblemer og blev landsat for at forhindre synkning. Ved ulykken omkom en maskinist.
Efter at være blevet hævet, sank skibet i oktober 1989 under bugsering i bugten ca. 35 sømil nord for Ciudad del Carmen.
