Forskel mellem versioner af "E.33 Elly 1923 Østlige Nordsø"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 1: Linje 1:
=== 4. nov. 1923 Elly ===
 
 
{{sk
 
{{sk
 
| navn={{f|E|33|esbjerg/8600_.htm}} Elly
 
| navn={{f|E|33|esbjerg/8600_.htm}} Elly
Linje 8: Linje 7:
 
}}
 
}}
 
E.33 Elly var i 1917 bygget af [[eg]] og [[Bøgetræ|bøg]] med brønd og [[petroleum]]s-hjælpemotor af skibsbygmester A. Andersen i [[Kerteminde]] til Ejnar Iversen i Esbjerg.
 
E.33 Elly var i 1917 bygget af [[eg]] og [[Bøgetræ|bøg]] med brønd og [[petroleum]]s-hjælpemotor af skibsbygmester A. Andersen i [[Kerteminde]] til Ejnar Iversen i Esbjerg.
 +
 +
=== 6. juli 1920 [[Søren Jessens Sand]] ===
 
Fiskekutteren sprang 6. juli 1920 læk i Nordsøen vest for Grådyb og kom på slæb efter E.175 Rita, men kunne ved Grådyb Barre ikke længere holde sig flydende og blev landsat på [[Søren Jessens Sand]], inden den et par dage senere bragtes flot og indslæbtes til Esbjerg for reparation.
 
Fiskekutteren sprang 6. juli 1920 læk i Nordsøen vest for Grådyb og kom på slæb efter E.175 Rita, men kunne ved Grådyb Barre ikke længere holde sig flydende og blev landsat på [[Søren Jessens Sand]], inden den et par dage senere bragtes flot og indslæbtes til Esbjerg for reparation.
  
 +
=== 4. nov. 1923 Grådyb Barre ===
 
I 1921 solgtes den til H.C. Mortensen i Esbjerg, som selv omkom, da den 4. november 1923 under en storm af vest blev slået rundt af en sø og kæntrede 5 sømil fra Grådyb Barre.
 
I 1921 solgtes den til H.C. Mortensen i Esbjerg, som selv omkom, da den 4. november 1923 under en storm af vest blev slået rundt af en sø og kæntrede 5 sømil fra Grådyb Barre.
 
Ulykken observeredes fra E.366 Ellen Helene, der lå underdrejet ca. 400 meter derfra og som straks ilede til ulykkesstedet, men det lykkes dog ikke at redde nogen fra det kæntrede fartøj, der straks efter sank og dens 4 mand besætning omkom.
 
Ulykken observeredes fra E.366 Ellen Helene, der lå underdrejet ca. 400 meter derfra og som straks ilede til ulykkesstedet, men det lykkes dog ikke at redde nogen fra det kæntrede fartøj, der straks efter sank og dens 4 mand besætning omkom.
Linje 19: Linje 21:
 
[[kategori:Lækage| 1921-07-06]]
 
[[kategori:Lækage| 1921-07-06]]
 
[[kategori:Søren Jessens Sand| 1921-07-06]]
 
[[kategori:Søren Jessens Sand| 1921-07-06]]
 +
 
[[kategori:Fiskeri i Nordsøen| 1923-11-04]]
 
[[kategori:Fiskeri i Nordsøen| 1923-11-04]]
 
[[kategori:Østlige Nordsø| 1923-11-04]]
 
[[kategori:Østlige Nordsø| 1923-11-04]]
 
[[kategori:Undergang| 1923-11-04]]
 
[[kategori:Undergang| 1923-11-04]]
 
[[Kategori:Efterårsstorme 1923]]
 
[[Kategori:Efterårsstorme 1923]]
 +
[[kategori:Multi]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Versionen fra 5. sep 2018, 01:50

E.33 Elly var i 1917 bygget af eg og bøg med brønd og petroleums-hjælpemotor af skibsbygmester A. Andersen i Kerteminde til Ejnar Iversen i Esbjerg.

6. juli 1920 Søren Jessens Sand

Fiskekutteren sprang 6. juli 1920 læk i Nordsøen vest for Grådyb og kom på slæb efter E.175 Rita, men kunne ved Grådyb Barre ikke længere holde sig flydende og blev landsat på Søren Jessens Sand, inden den et par dage senere bragtes flot og indslæbtes til Esbjerg for reparation.

4. nov. 1923 Grådyb Barre

I 1921 solgtes den til H.C. Mortensen i Esbjerg, som selv omkom, da den 4. november 1923 under en storm af vest blev slået rundt af en sø og kæntrede 5 sømil fra Grådyb Barre. Ulykken observeredes fra E.366 Ellen Helene, der lå underdrejet ca. 400 meter derfra og som straks ilede til ulykkesstedet, men det lykkes dog ikke at redde nogen fra det kæntrede fartøj, der straks efter sank og dens 4 mand besætning omkom.

Der var 13. november 1923 søforhør i Esbjerg.