Forskel mellem versioner af "Expedit 16. marts 1917 Vestlige Nordsø"

Skift til: navigering, søgning
 
m
Linje 1: Linje 1:
=== 26. april 1907 [[Grådyb]] Barre ===
+
=== 26. april 1907 [[Søren Jessens Sand]] ===
 
{{sk
 
{{sk
 
| k=JHCT
 
| k=JHCT
| navn=Expedit
+
| navn=[[DS «Expedit» (1902)|Expedit]]
 
| hjem=[[Stavanger]]
 
| hjem=[[Stavanger]]
 
| værft=Skaaluren, [[Rosendal (Hordaland)|Rosendal]]
 
| værft=Skaaluren, [[Rosendal (Hordaland)|Rosendal]]
Linje 10: Linje 10:
 
| liv=13
 
| liv=13
 
}}
 
}}
Det norske træ[[dampskib]] Expedit med kaptajn Sørbø var på vej fra [[Antwerpen]] lastet med [[gødning]] bestemt for Gødningskompagniet i Esbjerg og fik natten til 26. april 1907 udenfor [[Grådyb]] Barre lods Ungermann ombord.
+
Træ[[dampskib]] [[DS «Expedit» (1902)|Expedit]] ejedes af skibsreder [[Sigval Bergesen d.e.|Sigval Bergesen]] i [[Stavanger]] og var med kaptajn Sørbø på vej fra [[Antwerpen]] lastet med [[gødning]] bestemt for Gødningskompagniet i Esbjerg, da det udenfor [[Grådyb]] Barre natten til 26. april 1907 optog lods.
Lodsen forsøgte ved lavvande at over Barren, men stødte kl. 5 mod [[Søren Jessens Sand]] og sad fast.
+
Lods Ungermann forsøgte at sejle skibet over Barren, men stødte ved lavvande kl. 5 [[Søren Jessens Sand]] og sad fast.
 
 
Redningsvæsenet på Fanø og Blåvand varsledes radiofonisk, ligesom redningsdamperen Nordsøen fra Esbjerg sejlede ud, men inden den nåede frem var Expedit ved stigende vandstand efter 4 timer, at komme fri ved egen hjælp og ind til Esbjerg.
 
  
Skibet var en smule læk.
+
Redningsvæsenet på Fanø og Blåvand varsledes radiofonisk, ligesom redningsdamperen Nordsøen fra Esbjerg sejlede ud, men inden den nåede frem var Expedit ved stigende vandstand efter 4 timer kommet fri ved egen hjælp og sejlede en smule læk ind til Esbjerg.
 
{{a|1907-04-26}}
 
{{a|1907-04-26}}
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A5ede597e-58b0-47c0-8792-70698902013b/query/ungermann Grundstødning] - [[Esbjerg Avis]] lørdag d. 27. april 1907
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A5ede597e-58b0-47c0-8792-70698902013b/query/ungermann Grundstødning] - [[Esbjerg Avis]] lørdag d. 27. april 1907
Linje 43: Linje 41:
 
}}
 
}}
 
Skibet var på vej fra [[Fraserburgh]] til [[Kingston upon Hull|Hull]] i [[ballast]], da det i den [[vestlige Nordsø]] ca. 24 km nordøst for [[Longstone Lighthouse|Longstone]] fyret på [[Farne Islands]] blev skudt i sænk af den tyske ubåd [[SM UC-50|UC 50]] med kaptajn Rudolf Seuffer.
 
Skibet var på vej fra [[Fraserburgh]] til [[Kingston upon Hull|Hull]] i [[ballast]], da det i den [[vestlige Nordsø]] ca. 24 km nordøst for [[Longstone Lighthouse|Longstone]] fyret på [[Farne Islands]] blev skudt i sænk af den tyske ubåd [[SM UC-50|UC 50]] med kaptajn Rudolf Seuffer.
 +
Alle ombord blev reddet.
 +
* http://larship.no/wp-content/uploads/2018/11/3_1987.pdf
  
Ubåden forsvandt sporløst januar 1918 i Biscayen og alle 29 ombordværende omkom.
+
Ubåd [[SM UC-50|UC 50]] forsvandt sporløst efter den 7. januar 1918 at være sejlet ud i [[Biscayabugten|Biscayen]] og alle 29 ombordværende omkom.
  
 
<noinclude>
 
<noinclude>

Versionen fra 4. apr 2019, 10:59

26. april 1907 Søren Jessens Sand

Trædampskib Expedit ejedes af skibsreder Sigval Bergesen i Stavanger og var med kaptajn Sørbø på vej fra Antwerpen lastet med gødning bestemt for Gødningskompagniet i Esbjerg, da det udenfor Grådyb Barre natten til 26. april 1907 optog lods. Lods Ungermann forsøgte at sejle skibet over Barren, men stødte ved lavvande kl. 5 på Søren Jessens Sand og sad fast.

Redningsvæsenet på Fanø og Blåvand varsledes radiofonisk, ligesom redningsdamperen Nordsøen fra Esbjerg sejlede ud, men inden den nåede frem var Expedit ved stigende vandstand efter 4 timer kommet fri ved egen hjælp og sejlede en smule læk ind til Esbjerg.

16. marts 1917 Vestlige Nordsø

Skibet var på vej fra Fraserburgh til Hull i ballast, da det i den vestlige Nordsø ca. 24 km nordøst for Longstone fyret på Farne Islands blev skudt i sænk af den tyske ubåd UC 50 med kaptajn Rudolf Seuffer. Alle ombord blev reddet.

Ubåd UC 50 forsvandt sporløst efter den 7. januar 1918 at være sejlet ud i Biscayen og alle 29 ombordværende omkom.