Forskel mellem versioner af "Zeppelin L 53 Sydlige Nordsø ved Terschelling 11. aug. 1918"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 6: Linje 6:
 
{{ls | base | 11. august 1917 '''[[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]]''' }}
 
{{ls | base | 11. august 1917 '''[[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]]''' }}
 
{{ls | togter | 45, heraf 19 [[opklaringer]] og 4 [[bombeangreb]] }}
 
{{ls | togter | 45, heraf 19 [[opklaringer]] og 4 [[bombeangreb]] }}
{{ls | angreb | <li> [[Luftskibsangreb#24./25. september 1917|24./25. sep. 1917]] [[]] <li>[[Luftskibsangreb#19./20. oktober 1917|19./20. okt. 1917]] [[]]<li> [[Luftskibsangreb#12. marts 1918|12./13. marts 1918]] [[]] <li> [[Luftskibsangreb#5. august 1918|5. august 1918]] [[Sydengland]]}}
+
{{ls | angreb | <li> [[Luftskibsangreb#24./25. september 1917|24./25. sep. 1917]] [[Boston, Lincolnshire|Boston]] <li>[[Luftskibsangreb#19./20. oktober 1917|19./20. okt. 1917]] Sydøstengland <li> [[Luftskibsangreb#12. marts 1918|12./13. marts 1918]] [[]] <li> [[Luftskibsangreb#5. august 1918|5. august 1918]] [[Sydengland]]}}
 
{{ls}}
 
{{ls}}
 
{{ls | ødelagt | 11. aug. 1918 ud for [[Terschelling]] }}
 
{{ls | ødelagt | 11. aug. 1918 ud for [[Terschelling]] }}
Linje 28: Linje 28:
 
{{ls|slut}}
 
{{ls|slut}}
  
'''Marineluftskib L 53 (LZ 100)''' blev i 1917 bygget af [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] som et luftskib i [[Zeppelin V-klasse]]n og var det sidste tyske luftskib, som gik tabt ved en nedskydning under [[1. verdenskrig]] den 11. august 1918 i [[Nordsøen]] ud for den hollandske ø [[Terschelling]].
+
'''Marineluftskib L 53 (LZ 100)''' blev i 1917 bygget af [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] som et luftskib i [[Zeppelin V-klasse]]n og stationeredes i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] under ledelse af kommandant [[Eduard Prölß]]. Luftskibet deltog i og overlevede det sidste [[luftskibsangreb]] mod England, men gik selv tabt ved en nedskydning den 11. august 1918 i [[Nordsøen]] ud for den hollandske ø [[Terschelling]], som det sidste tyske luftskib, under [[1. verdenskrig]].
  
 
== Kommandant [[Eduard Prölß|Prölß]] i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] ==
 
== Kommandant [[Eduard Prölß|Prölß]] i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] ==
I juni 1918 skiftede kommandant [[Eduard Prölß|Prölß]] sin næstkommanderende 1. officer Brand ud med [[Leutnant zur See]] Karl von Pröck.
+
I juni 1918 skiftede kommandant [[Eduard Prölß]] sin næstkommanderende 1. officer Brand ud med [[Leutnant zur See]] Karl von Pröck.
  
=== 24./25. sep. 1917 ===
+
=== 24./25. sep. 1917 [[Boston, Lincolnshire|Boston]] ===
<ref group=w5> [http://archive.org/stream/warinairbeingsto05rale#page/78/mode/2up The Harvest Moon]</ref>
+
Natten mellem 24. og 25. september 1917 deltog L 53 i et angreb mod England under ledelse af [[Peter Strasser|Strasser]] på [[Luftskib L 46|L 46]], som dirigerede de i alt 10 luftskibe til et samlingspunkt ved [[Flamborough Head]].
  
=== 19./20. oktober 1917 ===
+
L 53 hindredes af stærk modvind i at fortsætte mod [[Sheffield]] og drejede i stedet mere direkte sydpå til [[Boston, Lincolnshire|Boston]]-området, hvor det skadesløst kastede bomber i åbent landskab.
Se '''[[:kategori:Silent Raid 1917]]'''.
+
<ref group=w5> [http://archive.org/stream/warinairbeingsto05rale#page/78/mode/2up The L.53 (Kapitänleutnant d. R. Prölss) was making for Sheffield, ...]</ref>
 +
 
 +
=== 19./20. oktober 1917 Sydøstengland ===
 +
I det såkaldte ''[[:kategori:Silent Raid 1917|silent raid]]'' natten mellem den 19. og 20. oktober 1917 nåede L 53 som det første af de 11 deltagende zeppelinere til England og krydsede [[Norfolk]]s nordkyst ved [[Blakeney, Norfolk|Blakeney]] kl. 18.45.
 +
 
 +
Over engelsk område fortsattes mod [[Suffolk]], [[Essex]], [[Thames]]-mundingen og [[Kent]], hvor kun mindre skader på en kro kan spores til L 53 blandt 11 nedkastede bomber.
 +
Der fortsattes ind over Frankrig, hvor det kl. 3 nåede til [[Nancy]] og senere ind over tysk område ved [[Lunéville]] og videre hjem.
 
<ref group=w5> [http://archive.org/stream/warinairbeingsto05rale#page/92/mode/2up/ The Silent Raid]</ref>
 
<ref group=w5> [http://archive.org/stream/warinairbeingsto05rale#page/92/mode/2up/ The Silent Raid]</ref>
<ref group=lw> [http://books.google.dk/books?id=QxHTRIK0QxEC&pg=PA180 Der schwerste Unglückstag für unsere Marineluftflotte ...]</ref>
 
  
 
=== 24./25. sep. 1917 ===
 
=== 24./25. sep. 1917 ===

Versionen fra 21. jul 2017, 19:43

L 52     ←     Luftskib L 53 (LZ 100)     →     L 54
Type Zeppelin V-klasse
Producent Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen
Ejer Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine)
1. flyvning 8. august 1917
Lufthavn 11. august 1917 Nordholz
Flyvninger 45, heraf 19 opklaringer og 4 bombeangreb
Angreb
  • 24./25. sep. 1917 Boston
  • 19./20. okt. 1917 Sydøstengland
  • 12./13. marts 1918 [[]]
  • 5. august 1918 Sydengland
  • Ødelagt 11. aug. 1918 ud for Terschelling
    Skæbne Skudt ned
    Omkomne (2+) 21
    Før L 6, L 9, L 13, L 37
    Periode 21.aug.1917-juni 1918 juni - 11. aug. 1918
    Tur 7- -51
    Kommand. Eduard Prölß Eduard Prölß
    1. officer Brand Karl von Pröck †
    Styrmand Gallasch Erich Beutel †
    Wilhelm Brahde †
    Maskinme. Max Gärtner † Konrad Borchers †
    Otto Hey †
    Artur Niemann †
    Friedrich Rose †
    Højderor Max Holve
    Kruschat
    Max Holve †
    Ror Beutel
    Gillert
    Paul Gillet †
    Maskinist Biberach
    Konrad Borchers
    Glitzau
    Golgert
    Graflin
    Otto Hey
    Karl Heymann
    Heyne
    Hans Lipp
    Richters
    Friedrich Rose
    Trillhof
    Weber
    Wolf
    Georg Bremer †
    Paul Golgert †
    Karl Grape †
    Karl Heymann †
    Hans Lipp †
    Wilhelm Reuter †
    Artur Stüven †
    Telegrafist Kahlbaun
    Limow
    Heinrich Düren †
    Günther Giller †
    Sejlmager Ladwig Ludwig Schneider †
    Ukendt Walter Müller †

    Marineluftskib L 53 (LZ 100) blev i 1917 bygget af Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen som et luftskib i Zeppelin V-klassen og stationeredes i Nordholz under ledelse af kommandant Eduard Prölß. Luftskibet deltog i og overlevede det sidste luftskibsangreb mod England, men gik selv tabt ved en nedskydning den 11. august 1918 i Nordsøen ud for den hollandske ø Terschelling, som det sidste tyske luftskib, under 1. verdenskrig.

    Kommandant Prölß i Nordholz

    I juni 1918 skiftede kommandant Eduard Prölß sin næstkommanderende 1. officer Brand ud med Leutnant zur See Karl von Pröck.

    24./25. sep. 1917 Boston

    Natten mellem 24. og 25. september 1917 deltog L 53 i et angreb mod England under ledelse af StrasserL 46, som dirigerede de i alt 10 luftskibe til et samlingspunkt ved Flamborough Head.

    L 53 hindredes af stærk modvind i at fortsætte mod Sheffield og drejede i stedet mere direkte sydpå til Boston-området, hvor det skadesløst kastede bomber i åbent landskab. [w5 1]

    19./20. oktober 1917 Sydøstengland

    I det såkaldte silent raid natten mellem den 19. og 20. oktober 1917 nåede L 53 som det første af de 11 deltagende zeppelinere til England og krydsede Norfolks nordkyst ved Blakeney kl. 18.45.

    Over engelsk område fortsattes mod Suffolk, Essex, Thames-mundingen og Kent, hvor kun mindre skader på en kro kan spores til L 53 blandt 11 nedkastede bomber. Der fortsattes ind over Frankrig, hvor det kl. 3 nåede til Nancy og senere ind over tysk område ved Lunéville og videre hjem. [w5 2]

    24./25. sep. 1917

    [w5 3]

    12./13. marts 1918 England

    På hjemturen fra et bombetogt mod England skete en ulykke, så en motors udstødningsgas ledtes ind i en af gondolerne og maskinisterne Max Gärtner og Hans Lipp døde af kulilte-forgiftning.

    5./6. august 1918 Norfolk

    Natten mellem den 5. og 6. august 1918 deltog L 53 i et luftskibsangrebsforsøg mod Sydengland med 5 luftskibe ledet af Peter Strasser hos kommandant LoßnitzerL 70. [w5 4] [zb 1]

    De fløj om aftenen sammen med L 65 (Dose) ind mod The Wash, men mens de 2 andre deltagere i ubemærkethed ankom lidt sydligere ved Yarmouth, blev de 3 førstnævnte angrebet af et Airco DH.4 biplan i 5,5 km højde langs Norfolks nordkyst og ud for Wells-next-the-Sea eksploderede L 70 med Strasser, som styrtede i havet. Også L 65 ramtes, men undslap med 300 huller, hvorimod L 53 vistnok ikke ramtes.

    Uden en leder vendte de 4 luftskibe hjem til Tyskland efter det som blev 1. verdenskrigs sidste luftskibsangreb.

    11. august 1918 Døden ved Terschelling

    Sopwith Camel 2F.1-flyet, som skød L 53 i flammer

    Derimod slap heldet op for Prölß og hele hans besætning den 11. august, da L 53 blev nedskudt nordvest for den hollandske ø Terschelling i 19.000 fods højde (5,7 km) af en Sopwith Camel 2F.1 fløjet af amerikaneren Stuart Douglas Culley, hvilket blev den sidste nedskydning af et tysk luftskib under verdenskrigen.

    Flyet var lettet fra dækket af et skib trukket af destroyereren HMS Redoubt og er i dag ophængt i Imperial War Museum i London. [1]

    Ingen omkomne fra L 53 blev fundet og identificeret, så vidt vides.

    Eksterne links

    Samtidige aviser:

    The War in the Air, vol. V, kapitel I-II, side 1-159: German Air Raids on Great Britain 1917-18, af H.A. Jones (1935) [1]


    Fodnotefejl: <ref>-tags eksisterer for en gruppe betegnet "zb", men der blev ikke fundet et tilsvarende <references group="zb"/>-tag, eller et afsluttende </ref>-tag mangler