Forskel mellem versioner af "Maryland 1940 Østlige Nordatlant"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
Linje 5: Linje 5:
 
| navn=Maryland
 
| navn=Maryland
 
| hjem=[[København|Kbh.]]
 
| hjem=[[København|Kbh.]]
| værft=[[Hall, Russell & Company|Hall, Russell & Co.]], [[Aberdeen]]
+
| værft=[[Hall, Russell & Company|Hall, Russell]], [[Aberdeen]]
 
| år=1921 | sbib=1940
 
| år=1921 | sbib=1940
 +
| boge=2488DD8EEAE1C4AFC1256E1F005EFF40
 
| cly=52024
 
| cly=52024
 
| jma=11716
 
| jma=11716

Nuværende version fra 26. mar 2020, 17:06

15. feb. 1940 Maryland[redigér]

Det neutrale DFDS-dampskib Maryland med kaptajn Anders Ankersen var på vej fra Santos ved São Paulo i Brasilien via Madeira, hvorfra man afgik 7. februar mod København lastet med oliekager (bomuldsfrøkager), men forsvandt efter sidste radiokontakt 9. februar.

Senere drev en tom redningsbåd fra skibet i land på North Uist i Hebriderne. Alle 32 ombordværende danskere omkom.

Det viste sig, at skibet natten til den 15. februar blev torpederet af den tyske ubåd U 50. En første torpedo kl. 1.54 detonerede for tidligt, men den næste kl. 2.07 ramte skibet, som brækkede i 2 dele og på 7 minutter sank i Nordatlanten.

U 50 tilhørte 7. U-Flottille med base i Kiel og sænkede i februar 1940 på sin første patrulje med kaptajn Max-Hermann Bauer 4 skibe. I forbindelse med Operation Weserübung ved besættelsen af Danmark og Norge afgik ubåden 5. april gennem Kielerkanalen med mellemstop 6. april i Wilhelmshaven mod området nordøst for Shetlandsøerne, men forsvandt uden forklaring sporløst med 44 ombord. Måske ramte den en spærring med søminer udlagt 3. marts 1940 ud for Terschelling.