Forskel mellem versioner af "Norman 1888 Vyl"

Skift til: navigering, søgning
m (added Category:Vrag using HotCat)
m
 
Linje 12: Linje 12:
 
| liv=17
 
| liv=17
 
}}
 
}}
Det engelske [[dampskib]] Norman/Normann med den skotske kaptajn A. Minto var på vej fra [[Saint-Raphaël]] i Sydfrankrig til [[Stettin]] lastet med 1094 tons pibeler eller [[bauxit]]-mineraljord og satte i Nordsøen kurs mod [[Horns Rev]] fyrskib, men stødte under vestlig stiv kuling og pga. strømsætning den 28. april 1888 kl. 4.15 på [[Station Vyl|Vyl]], netop hvor der planlagdes at placere et nyt fyrskib.
+
Det engelske [[dampskib]] Norman/Normann med den skotske kaptajn A. Minto var på vej fra [[Saint-Raphaël]] i Sydfrankrig til [[Stettin]] lastet med 1094 tons [[pibeler]] ([[kaolin]]) eller [[bauxit]]-mineraljord og satte i Nordsøen kurs mod [[Horns Rev]] fyrskib, men stødte under vestlig stiv kuling og pga. strømsætning den 28. april 1888 kl. 4.15 på [[Station Vyl|Vyl]], netop hvor der planlagdes at placere et nyt fyrskib.
  
 
Da skibet kl. 7 skiltes ad i 2 dele reddede den 17 mand besætning sig i 2 mindre joller, men turde ikke medtage klæder og effekter.
 
Da skibet kl. 7 skiltes ad i 2 dele reddede den 17 mand besætning sig i 2 mindre joller, men turde ikke medtage klæder og effekter.
Linje 26: Linje 26:
 
[[kategori:Dampskib]]
 
[[kategori:Dampskib]]
 
[[kategori:Skib fra England]]
 
[[kategori:Skib fra England]]
[[Kategori:Ler| 1888-04-28]]
+
[[Kategori:Kaolin| 1888-04-28]]
 
[[Kategori:Vyl| 1888-04-28]]
 
[[Kategori:Vyl| 1888-04-28]]
 
[[kategori:Grundstødning| 1888-04-28]]
 
[[kategori:Grundstødning| 1888-04-28]]
 
[[Kategori:Vrag]]
 
[[Kategori:Vrag]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 7. jan 2020, 09:03

28. april 1888 Norman[redigér]

Det engelske dampskib Norman/Normann med den skotske kaptajn A. Minto var på vej fra Saint-Raphaël i Sydfrankrig til Stettin lastet med 1094 tons pibeler (kaolin) eller bauxit-mineraljord og satte i Nordsøen kurs mod Horns Rev fyrskib, men stødte under vestlig stiv kuling og pga. strømsætning den 28. april 1888 kl. 4.15 på Vyl, netop hvor der planlagdes at placere et nyt fyrskib.

Da skibet kl. 7 skiltes ad i 2 dele reddede den 17 mand besætning sig i 2 mindre joller, men turde ikke medtage klæder og effekter. De var alle briter, bortset fra kokken, som var norsk.

Jollerne opsamledes af en fiskeevert med 2 brødre fra Finkenwerder, som tog besætningen ombord og jollerne med på slæb til Esbjerg, hvor de indkom om eftermiddagen og hvorfra de sidenhen rejste med tog til København.