Signe Tholstrup 1966 Algeriet

Version fra 7. feb 2021, 18:40 af Hp (diskussion | bidrag) Hp (diskussion | bidrag)
(forskel) ←Ældre version | Nuværende version (forskel) | Nyere version→ (forskel)
Skift til: navigering, søgning

22. aug. 1966 Signe Tholstrup[redigér]

Kosangas-skibet Signe Tholstrup var i ballast på vej vestpå fra Skikda til Algier, begge havnebyer i Algeriet og var ca. halvvejs, da der 22. august 1966 kl. 11.55 opdagedes røgudvikling og brand i maskinrummet.

Maskinchefen savnedes og det var ikke muligt at nedkæmpe ilden, ej heller ved hjælp af røgdykkerudstyr at trænge ned i rummet, så kl. 12.05 lukkedes det tæt.

Da det kl. 12.20 brændte overalt på agterskibet gik de overlevende i redningsbådene og opsamledes en times tid senere af et andet skib.

Dagen efter var skibet stadig i brand og den 24. fandtes liget af maskinchefen i det udbrændte maskinrum.

Årsagen til branden mentes at være en overfyldning af forbrugstanken hvorved der i et overløbsrør er ført olie ud i maskinrummet. Ulykken omtaltes i en af Handelsministeriet udgivet betænkning om mindre skibes sikkerhed udarbejdet 1967-68.

Der isattes ny hovedmotor og 1981 solgtes skibet til Chile.