Forskel mellem versioner af "Sterling OY-EAN 23. dec. 1967 Torslanda ved Gøteborg"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| liv=6+49 | | liv=6+49 | ||
}} | }} | ||
| − | [[Sterling Airways]]-flyet '''[[Sterling | + | [[Sterling Airways]]-flyet '''[[Sterling OY-EAN 23. dec. 1967 Torslanda ved Gøteborg|OY-EAN]]''' af typen [[Douglas DC-6]]B Super Cloudmaster var et 4-motors [[propelfly]] bygget af den amerikanske flyfabrikant [[Douglas Aircraft Company|Douglas]] i 1952 til [[Swissair]], som sammen med søsterflyet [[OY-EAP (Sterling Airways)|OY-EAP]] den 16. juni 1962 købtes af [[Sterling Airways]]. |
Flyet, som havde ekstra tankkapacitet til transatlantisk flyvning, havde den 10. maj 1952 i schweizisk tjeneste i [[John F. Kennedy International Airport|New Yorks Lufthavn (JFK)]] et sammenstød med en [[Boeing 377 Stratocruiser]] fra [[Pan American World Airways|Pan Am]] og måtte gennem ugers reparation. | Flyet, som havde ekstra tankkapacitet til transatlantisk flyvning, havde den 10. maj 1952 i schweizisk tjeneste i [[John F. Kennedy International Airport|New Yorks Lufthavn (JFK)]] et sammenstød med en [[Boeing 377 Stratocruiser]] fra [[Pan American World Airways|Pan Am]] og måtte gennem ugers reparation. | ||
| Linje 31: | Linje 31: | ||
[[Kategori:Gøteborg]] | [[Kategori:Gøteborg]] | ||
| + | [[Kategori:Landing]] | ||
[[Kategori:Flyulykke]] | [[Kategori:Flyulykke]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 8. apr 2021, 20:19
23. dec. 1967 Torslanda ved Gøteborg[redigér]
.jpg)
| HB-IBE OY-EAN |
| 1951-1967 |
| 821 |
| Airport Data |
| Aviation Safety |
| Planelogger |
| Rzjets |
| 57.71° N 11.784° Ø ✈ |
Sterling Airways-flyet OY-EAN af typen Douglas DC-6B Super Cloudmaster var et 4-motors propelfly bygget af den amerikanske flyfabrikant Douglas i 1952 til Swissair, som sammen med søsterflyet OY-EAP den 16. juni 1962 købtes af Sterling Airways.
Flyet, som havde ekstra tankkapacitet til transatlantisk flyvning, havde den 10. maj 1952 i schweizisk tjeneste i New Yorks Lufthavn (JFK) et sammenstød med en Boeing 377 Stratocruiser fra Pan Am og måtte gennem ugers reparation.
I sidste halvår af 1962 benyttedes OY-EAN af Transair Sweden, men kom tilbage til Sterling Airways og kunne passende afløse OY-EAP, som mistedes ved havari 13. april 1963. [1] [2]
På indenrigs (charter-)flyvning 821 fra Stockholm-Arlanda til den nu lukkede Torslanda-flyveplads vest for Gøteborg lørdag den 23. december 1967 med 6 besætningsmedlemmer og 49 passagerer ombord var der under indflyvningen lidt før kl. 9 dårlig sigt, da 2. piloten i lav højde afbrød landingen. Midt under andet landingsforsøg overtog kaptajnen i lav højde kontrollen og satte flyet kl. 9.01 meget hårdt ned 1 km inde på banen, hvorved flyet havarerede. Det hårde nedslag skyldtes formentlig, at kaptajnen havde trukket i reverse-håndtaget før flyet var nede.
Eksterne links[redigér]
wp:de:Liste der von der Swissair verwendeten Flugzeuge und Flugzeugtypen
- ↑ Swissair Douglas DC-6 - swissair00.ch
- ↑ Fleet - Douglas DC-6 - sr692.com
