Sterling OY-EAN 23. dec. 1967 Torslanda ved Gøteborg

23. dec. 1967 Torslanda ved Gøteborg

HB-IBE og OY-EAN på Commons

Sterling Airways-flyet OY-EAN af typen Douglas DC-6B Super Cloudmaster var et 4-motors propelfly med ekstra tankkapacitet til transatlantisk flyvning, som i 1952 med registreringen HB-IBE købtes af staten Schweiz og lejedes ud til Swissair, der fra 1956 til 16. juni 1962 selv havde ejerskabet, da det sammen med søsterflyet HB-IBI/OY-EAP solgtes til Sterling Airways.

I schweizisk tjeneste havde flyet den 10. maj 1952 i New Yorks Lufthavn (JFK) et sammenstød med en Boeing 377 Stratocruiser fra Pan Am og måtte gennem ugers reparation.

I sidste halvår af 1962 benyttedes OY-EAN af Transair Sweden, men kom tilbage til Sterling Airways og kunne passende afløse OY-EAP, som mistedes ved havari 13. april 1963.

På en indenrigsflyvning 821 fra Stockholm-Arlanda til den nu lukkede Torslanda-flyveplads vest for Gøteborg lørdag den 23. december 1967 med 6 besætningsmedlemmer og 49 passagerer ombord var der under indflyvningen lidt før kl. 9 dårlig sigt, da 2. piloten i lav højde afbrød landingen og vendte rundt for at forsøge igen. Midt under andet landingsforsøg kl. 9.01 overtog kaptajnen i lav højde kontrollen og satte flyet meget hårdt ned 1 km inde på banen, hvorved flyet havarerede. Nedslaget skyldtes formentlig, at kaptajnen havde trukket i reverse-håndtaget før flyet var nede.

Et lignende uheld var sket 4½ år tidligere med OY-EAP.

Eksterne links

wp:de:Liste der von der Swissair verwendeten Flugzeuge und Flugzeugtypen

Samtidig avis