Thunderjet FS-069 & FS-076 14. nov. 1953 Karup

Version fra 16. jan 2021, 00:09 af Hp (diskussion | bidrag) Hp (diskussion | bidrag)
(forskel) ←Ældre version | Nuværende version (forskel) | Nyere version→ (forskel)
Skift til: navigering, søgning

14. nov. 1953 Flyvestation Karup

Kort efter, at en formation af 4 F-84 Thunderjet lørdag den 14. november 1953 lidt før kl. 11 var lettet fra Flyvestation Karup på en øvelsesflyvning og fløj under skydækket i 200 meters højde, kolliderede de 2 og styrtede ned i plantagen ved Gedhus ½ km sydøst for flyvestationens centrale del med 50 meters afstand. Det ene fly mistede vingen og begge flyene brød i brand.

Ulykken observeredes af en kranfører fra Falck, om var først på ulykkesstedet.

I det ene fly fandtes piloten dræbt og nær ulykkesstedet fandtes den anden pilot dræbt i sit katapultsæde uden at faldskærmen var nået at blive udløst.

De dræbte var flyverløjtnanterne den 24-årige Bent Eli Nielsen fra Næstved og den 21-årige Ib Alex Kristiansen fra København.

En teori om årsagen til sammenstødet var at den ene af piloterne pludselig var blevet nervøs.